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技师冯建华能不能确定把气门升程那个电机插头拔了就不抖动了么
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匿名网友能
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技师冯建华
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技师冯建华你看下偏心轴的实际值是多少
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匿名网友数据吗
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技师冯建华是的
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匿名网友
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匿名网友没启动数据
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匿名网友
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匿名网友启动了这个变化不大
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华你要不试试用431做一个气门升程电机的磨合看看,看看会不会报故障
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匿名网友
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匿名网友试用哪一个
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技师冯建华电子气门升程学习
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匿名网友要启动吗?
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技师冯建华按照提示来
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技师冯建华要启动的
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匿名网友还是抖动
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匿名网友老师
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技师冯建华磨合大概做了多长时间
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匿名网友那要怎么检修直接换吗?
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匿名网友3天
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技师冯建华偏心轴的磨合测试你也做一下呢
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匿名网友好
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技师冯建华我的意思是气门升程的学习你做了多长时间
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技师冯建华你加油门看看偏心轴的实际值会不会变
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匿名网友10秒,正常。
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技师冯建华10年就完了?没那么快吧,一般是300多个循环🔄,大概要4分多钟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友最下面那个加油都是不会变化59那个
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技师冯建华不对呀,排气的适应值怠速在80才是对的
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技师冯建华有没有排气凸轮轴调节测试这个选项
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匿名网友所以一头雾水
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友没有的老师
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友要整套焕吗
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技师冯建华
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友没声音,老师
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技师冯建华有的啊,我都能听到
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技师冯建华你看看气缸运行不平稳值,看看怠速抖动哪个数据大
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匿名网友好
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宝马320i E90车系报气缸列1前痒传感器 可信度,换了三次痒传感器,前两次换的副厂的,第三次换的原厂的,差不多跑一个月就报码亮故障灯,换原厂的时候DME还升级编程了,可以确定发动机百分百没有问题,宝马320i E90车系报气缸列1前痒传感器 可信度,换了三次痒传感器,前两次换的副厂的,第三次换的原厂的,差不多跑一个月就报码亮故障灯,换原厂的时候DME还升级编程了,可以确定发动机百分百没有问题,【车型:宝马3系】 根据你的描述和故障码要是能排除氧传感器和线路问题的话,那就是发动机模块有问题导致的,
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】【车型:宝马3系】
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宝马3系烧机油,发动机大修后现在每天早上的第一次发车发动机有20秒左右的抖动,抖动幅度特别大,怠速不稳,但过发动机启动约1分钟后就正常了。请问这是什么问题?
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是去店里从新编一下。
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07年宝马320,N46B20发动机,做过免拆缸更换气门油封,现在怠速抖动,但是有正常时候,拔掉偏心轴我传感器恢复正常,也就是说气门升程处于最小值时,怠速抖动,四缸平稳值不平稳,气门升程处于最大值时,四缸工作正常,这个是哪的问题,会是积碳吗,气门最小值时,气门打开的小,积碳造成进气阻碍检查缸盖上面的进气系统的安装情况,个人怀疑有磨损和漏气的情况
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】
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宝马318 老款n42发动机 这次换了一个缸垫 抬了缸盖 机子换了正时链条 护板 气门室盖 机子启动抖动 怠速俩下熄火了 4个缸都测了缸压 第一下8个压 升程电机插头拔掉后 发动机稍微正常点不熄火 没有故障码 电磁阀出问题有可能吗根据故障描述,建议做气门升程学习,还有气门升程电机磨合,问题就可以解决
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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2016款宝马三系,n20发动机,49000公里,近一年出现怠速间歇性抖动,开起来没问题,更换过4个火花塞,更换了98号汽油,加了宝马官方添加剂,清洗了节气门,看了机脚没问题。去了3个4s检查,都检查不出问题,说正常先开着,然后有一个4S说有2个高压线圈有问题,13还是24我忘记了,汽缸间歇性失火,也没让我修说等报故障码再修建议升级DME软件试试,软件引起的可能性很大。
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你好,宝马E90,318因为烧机油冒蓝烟,更换气门油封后发动机点火烧机油问题解决不冒蓝烟了,但出现发动机抖动,电脑改查的都查遍了没有故障码,还有什么原因会出现这个问题先跑一段时间看看加燃油宝
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