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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠您好!能描述一下具体故障现象吗?谢谢!
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匿名网友你好
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技师陈凯楠您怎么知道是涡轮增压不工作了呢?
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技师陈凯楠是动力不行吗?
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匿名网友奔驰A200行驶过程中涡轮增压就不工作了
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技师陈凯楠您在故障出现之前有做过什么维修吗?
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匿名网友以前就是没有力
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匿名网友涡轮增压那一套全换了,也不行
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匿名网友现在也是没有动力。
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技师陈凯楠这个车一直都是您自己开的吗?
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匿名网友这个是什么原因啊
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匿名网友不是,是客户的车
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技师陈凯楠那他又是在什么时候出现的故障现象呢?
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匿名网友个把月了
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技师陈凯楠你们试车感觉怎么样呀?
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技师陈凯楠这辆车一直都是他自己开的吗?
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匿名网友提不起速,
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技师陈凯楠你们试车能上120吗?
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匿名网友对,客户自己在开
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技师陈凯楠意思就是之前开着好好的,突然出现这个故障现象,在故障出现之前也没有任何的维修对吗?
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技师陈凯楠你要去和客户确认好在回复我,谢谢!
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匿名网友120跑不到,只能八十码
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匿名网友对,故障之前没有维修过
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匿名网友确定是客户自己在开
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技师陈凯楠启动发动机原地加油门,涡轮增压杆子动吗?
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匿名网友动的
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匿名网友原地加油杆子动的
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匿名网友那是个什么原因呢
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技师陈凯楠那可能和发动机没关系,变速箱有故障码吗?
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匿名网友变速箱没有故障码,
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匿名网友故障码就是说涡轮增压压力低
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技师陈凯楠那真空管后面的阀工作正常吗?
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匿名网友正常的,
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技师陈凯楠你看下节气门旁边的真空泵上面的真空管是否正常
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匿名网友都看了,正常的
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技师陈凯楠那就没问题了呀,只能是进气管道堵塞了,没有其他问题了
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匿名网友可就是跑不起来
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技师陈凯楠你原地加油门,看下进气压力传感器,看最大能到多少
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匿名网友好,我看看
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技师陈凯楠可能是涡轮增压器的中冷散热器堵塞了
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技师陈凯楠也有可能是真空阀自身或者水泵自身漏气导致
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匿名网友不漏气,
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匿名网友都看了不漏
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匿名网友还有其他原因导致涡轮蒸压压力不够吗
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技师陈凯楠没有了
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技师陈凯楠急加油门进气压力最大多少呀?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还在吗师傅
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技师陈凯楠你进气歧管可能堵了,下游压力太低了
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匿名网友那么进气压力低,还有什么会导致压力低啊
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匿名网友就进气支管堵了才会导致压力低吗
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匿名网友正常情况下,上游和下游相差多少值
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技师陈凯楠上游一般都是大气压,下游一般350左右
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技师陈凯楠也就是约1000,大气压
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匿名网友意思就是说下游压力太低,只有那个进气支管堵了才会导致这种情况吗
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匿名网友那么意思就是说上游大气压都是正常的对吧?然后就下游那个压力不够对吧?
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技师陈凯楠对的,我明天找一个车给你一个确切的数值
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匿名网友好的
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匿名网友在吗师傅
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠下游压力急加油门最大能达到1400左右
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技师陈凯楠如果不对检查进气系统吧,从涡轮增压到进气歧管这边都要检查
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匿名网友刚刚检查了中冷扇热器,没问题
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匿名网友就怠速的时候时候只有250这个样子,
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匿名网友急加速可以到1400但是出去试车的时候急加油,有时候可以,有时候就不行了
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技师陈凯楠那肯定不对呀
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匿名网友意思还是那里堵塞了是吧
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技师陈凯楠对的
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匿名网友有没有可能或者是那里漏气呢
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技师陈凯楠漏气数值是大,不是小
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技师陈凯楠不启动就是1000,大气压
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匿名网友进气那一套都检查了。
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匿名网友就是找不到那里有问题
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技师陈凯楠空滤拆掉试试呢?
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技师陈凯楠或者把节气门前面的进气管子拆掉试试
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技师陈凯楠节气门前方的管子,不是节气门上面的管子
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匿名网友那么那管子拆了岂不是就没有增压了?
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匿名网友
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匿名网友这个拆了不就没增压了吗
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技师陈凯楠先不管增压问题,先找到进气歧管压力低的问题
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技师陈凯楠是后面的一段,拆掉可以发动的
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技师陈凯楠不是你指的那一段
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匿名网友
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匿名网友不启动的数据流
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匿名网友
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匿名网友打着车的数据流
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技师陈凯楠现在数据正常了呀,312+40
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技师陈凯楠因为你的大气压不标准才960所以加一个40也就是350左右了
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技师陈凯楠可能还是涡轮增压到进气歧管这段堵塞了
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技师陈凯楠如果检查都没有问题,把中冷器拆下来看看吧,水箱下面的那个散热器
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匿名网友但是这个启动数据流没有急加油门哦
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匿名网友就只是怠速数据流
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技师陈凯楠对呀,你仔细看下我发的信息
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技师陈凯楠我给你拍的照片是怠速实际值,加油门没法拍照,只是自己知道就行了
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匿名网友哦
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匿名网友现在下游只有290
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技师陈凯楠那还是有点偏低呀
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匿名网友意思就是说还是说可能什么地方堵了,然后让他这个数据流这么低是吧?
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技师陈凯楠对的
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技师陈凯楠你问他是不是换过节温器呀?
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匿名网友没有换过
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技师陈凯楠那是哪里堵塞就不是特别清楚了
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匿名网友那有没有可能或者说什么地方漏气导致他这个数据流不正常。
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技师陈凯楠一般不会的
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匿名网友我刚刚发给你那张图,手指的地方的传感器拆了一点感觉都没有。正常吗
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匿名网友没反应有点不正常啊
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匿名网友就那个增压压力传感器,拆了一点反应都没有
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技师陈凯楠那是上游压力传感器
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技师陈凯楠大气压
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技师陈凯楠是没有反应的,涡轮增压工作数值才会变的
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技师陈凯楠查的怎么样了呀?
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技师陈凯楠兄弟检查出问题了吗?
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匿名网友还没啊
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技师陈凯楠都拆了检查了吗?
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匿名网友都没问题啊,那一套都检查了,有没赌,也没有那里漏气
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匿名网友嗯
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匿名网友就是检查不出那里有问题
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技师陈凯楠水箱下面的散热器和进气歧管都看了?
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匿名网友对,都看了
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技师陈凯楠你原地加油门下游压力最大能到多少,你那天没和我说
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技师陈凯楠现在怠速看这个压力确实不对
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匿名网友
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匿名网友这个就是原地加油的
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技师陈凯楠原地加油门你拍不出来的,只能自己看,在告诉我
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技师陈凯楠312mbar是怠速吗?
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技师陈凯楠你这个是之前拍的吧?
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匿名网友嗯
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技师陈凯楠时间要到了,如果你现在方便的话再去试试,如果压力变化达不到1300左右,那么还是增压这边有问题导致
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匿名网友跑着走的话能到一千二三
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技师陈凯楠不用跑着走,就原地就行
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匿名网友就猛加油门,提速的话可以达到一千二三。
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匿名网友现在不行,他们在装增压机
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技师陈凯楠要么这样你把到水泵的真空管拔掉,在阀的那边真空管给它夹住,不要让它漏气,这样可以排除水泵漏气
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匿名网友已经弄过了
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匿名网友这些都是做了的
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技师陈凯楠还有一个就是你不要走真空控制阀,直接走节气门旁边的真空泵,外接一个真空管到涡轮增压试试
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技师陈凯楠如果之前没有维修过,涡轮增压一般是不会坏的,除非拆过上面的减速电磁阀,导致内部有漏气
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技师陈凯楠你们是在换涡轮增压了?
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匿名网友现在在装新的涡轮增压。
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技师陈凯楠那旧的有动过的痕迹吗?里面的叶片正常吗?
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匿名网友没动过
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匿名网友扇叶没问题
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技师陈凯楠那也只能先换了试了😂
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匿名网友嗯嗯
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技师陈凯楠希望换了能好吧,不然就难交差了😂
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奔驰A200倒车影像故障,影像和雷达都没响应你好,这种情况的话就需要检查一下后方控制模块及插头线路看是否断路接触不良保险丝都检查一下有没有烧的一般是通讯线路或者控制模块有问题
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奔驰a200更换完节温器怠速水温高一点 高速水温到头根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通。您这个水温偏高的情况,可能是冷却系统里面有空气,或者防冻液混合比例不当,或者水箱散热不好导致 建议:优先排除冷却系统空气影响,建议使用对冷却系统抽真空后加注冷却液,然后充分试车观察。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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前面碰撞了,气襄炸了,现在启动后,无法挂档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况可能是换挡鼓电机、换挡鼓机械故障,以及变速箱内部故障,以及电机的位置监控以及线路故障导致 建议:建议首先给车子充分充电排除蓄电池电压不足导致换挡鼓无法学习。 排除蓄电池电压影响后,建议检查换挡鼓电机(可以奇数和偶数档电机对调位置测试)与变速箱电脑之间的线路是否正常。变速箱电脑供电,接地是否正常,有无虚接等,如果以上检查无异常,有可能是变速箱内部机械故障导致。建议根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰a200仪表报故障您好!根据您提供的信息,可能为车身模块SAM软件故障导致的,建议对其在线做软件升级和编码后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰A200前排乘客气囊引爆装置1/2级存在电气故障,电气导线相真短路您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为副驾气囊插头接触不良导致的,建议先处理气囊插头后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰A200报故障码经检查需要拿电脑读取故障码然后判断问题
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奔驰A200。室外温度不准确,更换传感器后故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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