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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-李先强,很高兴为你解答。
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于**3你好
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技师谭伟你好
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技师谭伟铭牌提供以下
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技师谭伟根据经验 是保险丝爆了
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于**308年奥迪A42.0T
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于**3epc常亮,难启动,
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于**3师傅这个保险在什么位置
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技师谭伟要铭牌 2.0 132kw 应该是cdz 发动机
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于**3这个我不清楚,我是车主不太懂
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技师谭伟打开 机盖 右前减震座附近 有张黑纸
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技师谭伟拍张过来就好
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于**3应该是EA113
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技师谭伟不是
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技师谭伟要不这样 明天早上8点左右 我联系您 你给我提供铭牌 我帮你秒杀故障
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于**3我车现在不在身边,明天拍给你可以吗
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于**3好的,谢谢了
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于**3师傅还有就是我这个车刹车抖动是什么故障了
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于**3是不是啥车片不行了,刹车盘刚在车床弄了,还是抖的不行
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技师谭伟动平衡做了吗
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于**3没做
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技师谭伟抖动只在踩刹车吗?
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于**3对,
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于**3正常跑160码也没事,就是踩刹车抖
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技师谭伟光完盘没效果 换盘和片吧
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技师谭伟盘是几率大
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于**3那我试试吧,谢谢了
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技师谭伟不客气
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于**3BWE
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18年奥迪A4L油箱碳罐阀噗噗响,更换过碳罐总成和碳罐电磁阀据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:建议更换原车的碳罐总成。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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13年奥迪A4l2.0T 加满油碳罐电磁阀管里都是汽油 导致炭罐电磁阀损坏 炭罐更换过2个原厂的 电磁阀已经坏了4个了(汽油跑里边就坏了)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据沟通情况,碳罐以及电磁阀都已经更换。说明问题在油箱本身。也有可能真空度太大引起。 建议:先更换碳罐电磁总成。 以上故障诊断是根据我10 年大众 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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兄弟们奥迪A4混合气稀换碳罐碳罐电磁阀。现在数据空流1.9.到2.4浮动长期数据在百分之14到15来回跳动。只要拔了碳罐电磁阀空流数据在2.1,到2.6跳动数据还是过稀。奥迪A4混合气稀换碳罐碳罐电磁阀,长期数据在百分之14到15来回跳动,检查节气门后方漏气情况,测发动机负压,打烟雾测漏仪测试!
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你好 奥迪a4 15年的 1.8 二代ea888发动机 报油箱排气系统通过量不正确 碳罐和碳罐电磁阀都换了 还是报根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:从提供的故障代码以及数据流看,这是发动机进气量偏大引起的 建议:检查节气门之前的管路有没有漏气 以上故障诊断是根据我10 年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的是13年14款的奥迪A42.0T,之前换过一个副水泵和一个碳罐电磁阀你好,根据你的描述附加水泵换了以后还是出现这种情况的话,那你就得检查一下附加水泵继电器,它的继电器是安装在仪表台的左下方。
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13年奥迪A4报进气漏气和燃油箱系统通过量不正确以及混合气过稀。更换过原厂废气阀以及活性碳罐,开一天后故障依旧问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,这个故障码一般碳罐和电磁阀一起更换,另外重点看下加油口盖,机油尺,进气支管,还有电磁阀到增压器那侧管子,这个单向阀不一定检查的时候一直在故障状态,只能更换试车看看怎么样) 建议:(把电磁阀换掉,再看下其它有没有漏气) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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17年奥迪A4l报气缸列1混合气过浓和发动机调节元件无通信,更换了节温器,废气阀,碳碳电磁阀混合气过浓先打开机油盖闻一下有没有很浓的汽油味,如果没有问题重点检查空气滤芯
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14年奥迪A4L,故障灯亮,电脑检测故障码是油箱排气系统通过量不正确,主动/静态,换了碳罐电磁阀,还报这个故障,师傅们请指教
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师傅您好!我的车是2014年11月的奥迪A4,车辆出现哒哒哒的敲击声,就跟拖拉机的声音一样,换过一次碳罐电磁阀,但是也没啥效果。您好,建议您把车举起来下护板拆掉试下还有没有声音以及在车下面判断一下
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14年的奥迪A4L故障码显示进气系统漏气,和怠速是系统过稀,偶尔4缸缺火,换过4缸点过线圈火花塞喷油嘴,碳罐电池阀,油水分离器也换过不久,像这种情况的话,主要是因为发动机出现了漏气才会这样的,这个用烟雾测试机测试一下,就能够准确的判断故障原因了,然后根据测试得到的泄漏程度,然后去进行维修就可以了。
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别克君威进气凸轮轴电磁阀,别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱
别克君威进气凸轮轴电磁阀:稳定引擎性能的关键别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱?这是很多人在购买汽车配件时经常问到的问题。作为别克君威引擎的核心部件之一,进气凸轮轴电磁阀在发动机运转中起着至关重要的作用。
凸轮轴
2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
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2023-09-18
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气动阀工作原理,气动阀工作原理动画
气动阀是一种常见的流体控制元件,它在汽车领域中被广泛应用。它通过压缩空气的力量来控制液体或气体的流动,是一种非常实用、可靠的流体控制元件。气动阀的工作原理可以简单地解释为利用压缩空气的力量来打开或关闭
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2023-05-30
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
汽车发动机
2023-09-21
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气动阀工作原理,气动阀工作原理视频
气动阀是现代汽车中常见的一种控制元件,它由阀门本体、阀盖、充气口、回油口等组成。其工作原理是利用压缩空气的作用控制阀门的开合,以实现汽车的各种操作。气动阀的工作原理可以通过以下四个步骤来解析:第一步:
汽车知识
2023-05-30
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气动阀工作原理,电磁气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置,它能够自动控制液体或气体的流动,用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中,气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
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2023-05-30
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气动阀工作原理,电控气动阀工作原理
气动阀是汽车领域中广泛使用的一种阀门,通过气动力学原理实现调节气体、液体等流体介质的流量和方向。气动阀由控制机构、执行机构和驱动机构三部分组成,其中控制机构主要包括电磁阀、行程开关等,执行机构包括气动
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2023-05-30
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PCV阀是什么阀门,电厂pcv阀是什么阀门
PCV阀是汽车引擎系统中的一个重要阀门,也称为正压通气阀。其作用是控制发动机内部的油气排放,减少废气污染,同时还可以降低发动机的油耗和提高动力性。PCV阀的工作原理比较简单,它主要是通过一条软管将发动
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2023-05-11
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PCV阀是什么阀门,电厂pcv阀是什么阀门
PCV阀是汽车引擎系统中的一个重要阀门,也称为正压通气阀。其作用是控制发动机内部的油气排放,减少废气污染,同时还可以降低发动机的油耗和提高动力性。PCV阀的工作原理比较简单,它主要是通过一条软管将发动
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2023-05-11
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气动阀工作原理,刹车气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用气压或液压来驱动的机械阀门。它通过改变流体压力使得阀门开关,从而控制介质流量,具有结构简单、操作方便、快速响应等优点。在汽车领域中,气动阀被广泛应用于气压制动系统、空气悬
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2023-05-30