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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-陈传海,很高兴为你解答。
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技师邱自军你说的温控开关是水箱上的那个吧?
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刘**是的 热敏开关
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刘**
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刘**短接这两个端子,空调冷媒压力就下来了
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技师邱自军这个和塔没关系
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刘**风扇也转了
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刘**那是哪里坏了?
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刘**空调打开的时候风扇都不转
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刘**AC也开了
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技师邱自军这个是水温高的时候控制电子扇工作的
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技师邱自军现在开ac压力机正常工作
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刘**压缩机正常工作,吸铁开关好的
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技师邱自军开ac压缩机是否正常吸合?
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刘**开空调不应该风扇转吗
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刘**它开空调,风扇不转啊
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技师邱自军重点看一下风扇控制模块
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刘**模块怎么检测?
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技师邱自军短接温控开关风扇能转说明模块的电源搭铁问题不大,
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技师邱自军把空调压力开关拔掉,短接一下看看风扇转不转?
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刘**空调压力开关插头拔掉,短接高速低速都能转
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刘**就是高压管边上有个罐子,罐子上有个传感器,没拔错
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技师邱自军不开空调的时候,空调压力多少?
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技师邱自军高压低压
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刘**
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刘**空调开不开没区别,就算打开了空调压力也不变,因为风扇不转
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刘**
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刘**这是空调打开以后
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刘**不开空调低压6个,高压6个
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刘**开空调,低压2个,高压10个
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刘**才加了一瓶冷媒
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技师邱自军稍等 我看看压力
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技师邱自军再加一罐冷媒试一下
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技师邱自军如果,仍然不行,就换个压力开关试一下
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刘**不是,正常情况不是应该一开Ac风扇就转吗
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刘**为什么开AC风扇不转,这是主要原因
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技师邱自军正常空调压力足够,开AC电子扇和压缩机同步工作
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技师邱自军1.空调压力足够 2.空调压力开关
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刘**这样啊,如果一拆空调压力开关,是不是冷媒就跑掉了
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技师邱自军压力开关插头短接能工作就剩上面两条
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技师邱自军对
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刘**空调压力开关插头短接能试出来吗
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刘**我没短接空调压力开关的插头
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刘**只短接了水箱上的热敏(温控)开关
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刘**空调高压多少正常 15吗?
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刘**我又加了一罐,风扇是转一会停一会,转一会停一会
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刘**啥情况
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技师邱自军短接压力开关看看风扇转不转
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技师邱自军空调压力多少?高低压
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技师邱自军加冷媒,有没有抽真空
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技师邱自军先抽真空,重新加,
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技师邱自军?
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技师邱自军1.如果说,短接空调压力开关,风扇能转,证明问题出在两个方面 一个方面空调压力开关问题或者空调系统压力不足
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技师邱自军2.如果,短接空调压力开关,风扇不转,而且短接温控开关风扇能转,证明,风扇控制模块电源线和搭铁线没问题,问题应该出在压力开关插头到风扇控制模块线路问题,或者风扇控制模块问题
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技师邱自军试一下
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10年桑塔纳志俊压缩机没电电子扇不转根据描述的故障提示:压缩机不工作,电子风扇不工作。 我给您诊断思路是:本车的空调和电子风扇都收风扇控制器控制,两个故障有一定的关联性。 可以先检查风扇是否能转,最简单的方式,就是短接冷却液保护开关,这个开关在水箱左侧,拔掉插头,短接两根粗线,也就是1号红线和红白色线,正常情况风扇应该转。如果不转,检查1号线是否有电瓶电压,如果有电瓶电压,检查红白色线到风扇的线是否断路。如果线路正常,就说明风扇有问题了。 其次是检查空调系统,压缩机收风扇控制器控制,绿黑线正常情况应该有电,如果没有电,检查风扇控制器是否正常,因为这个电是风扇控制器输出来的。检查风扇控制器时,先测量风扇控制器的供电,接地是否正常。控制器有2个插头,10针插头的6号是接地。10针插头9号是电源。4针插头的4号是电源。如果电源正常,检查信号,信号线是10针插头的8号和2号。开空调以后,首先压缩机继电器工作要正常,这个正常以后,8号线才有电,如果压缩机继电器正常,而8号线又没有电,检查空调水温开关,如果开关这里还是没有电,检查空调压力开关,如果开关正常,而没有电,检查室温开关和冷量开关。 建议:建议根据提供的电路图,结合上面的检查步骤,逐出检测。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奇瑞E3凉车抖动 换了好多东西 没好您好,这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
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06普桑空调制冷要很长时间,空调才出冷风先读取压力表读数,看看是否正常读数,如果压力过低就要再充氟
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普桑空调制冷剂添加和泄压的步骤视频你好,根据咨询问题,说明了空调制冷剂添加方法和注意事项,很高兴为你解答!
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师傅,老普桑仪表台该如何拆卸呢你好,根据你车故障描述,桑塔纳仪表台怎么拆卸,一,老款桑塔纳仪表台怎么拆卸,首先拆下方向盘,仪表及杂物箱,以及CD,工作台固定丝,以及前聚雨板固定丝才行。
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桑塔纳空调压力正常不制冷干燥瓶观察孔有气泡翻动,高压压力偏低,反应出冷媒剂量不足。适量添加冷媒至观察孔变成液态、或高压表压到18bar左右。
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11年桑塔纳仪表水温转速公里全没有显示(已更换两个仪表盘)你好!根据你的描述,你这个是老款桑塔纳,大致原因仪表盘本身存在问题或者说仪表盘供电和搭铁存在问题导致,维修建议你重点检查仪表盘本身供电和搭铁是否正常或者说少一根供电导致,这个老款的没有车身模块,后面座椅有一个舒适模块。
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老普桑水温表不动怎么检修提供维修电路图,车辆故障水温表故障,车辆水温传感器控制线路两条,31线路一条.87线路一条,控制线路到仪表,电路图均提供,需要使用万用表测量线路
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老桑塔纳仪表都不准!转速表针!水温表针!油表针!你好,根据描述情况分析,出现多个表不准,一般和仪表本身关系不大,重点检查仪表单元的搭铁,搭铁线不实会造成多个仪表工作不正常,很高兴为你解答,
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11年的普桑空调不冷,风也不小,量了量不缺制冷剂。是不是暖风开关关不死啊?检查低压管路是否凉 凉的话则为内部问题 检查暖风是否转换过来 蒸发箱是否脏堵
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下雨可以开空调不,下雨开空调不凉快
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标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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