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技师李中国根据描述的故障提示：压缩机不工作，电子风扇不工作。 我给您诊断思路是：本车的空调和电子风扇都收风扇控制器控制，两个故障有一定的关联性。 可以先检查风扇是否能转，最简单的方式，就是短接冷却液保护开关，这个开关在水箱左侧，拔掉插头，短接两根粗线，也就是1号红线和红白色线，正常情况风扇应该转。如果不转，检查1号线是否有电瓶电压，如果有电瓶电压，检查红白色线到风扇的线是否断路。如果线路正常，就说明风扇有问题了。 其次是检查空调系统，压缩机收风扇控制器控制，绿黑线正常情况应该有电，如果没有电，检查风扇控制器是否正常，因为这个电是风扇控制器输出来的。检查风扇控制器时，先测量风扇控制器的供电，接地是否正常。控制器有2个插头，10针插头的6号是接地。10针插头9号是电源。4针插头的4号是电源。如果电源正常，检查信号，信号线是10针插头的8号和2号。开空调以后，首先压缩机继电器工作要正常，这个正常以后，8号线才有电，如果压缩机继电器正常，而8号线又没有电，检查空调水温开关，如果开关这里还是没有电，检查空调压力开关，如果开关正常，而没有电，检查室温开关和冷量开关。 建议：建议根据提供的电路图，结合上面的检查步骤，逐出检测。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李中国您好！请问做了哪些检查 -
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技师李中国如果是自动空调，可以先用解码器读取一下空调系统是否有故障记录？ -
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技师李中国师傅，请问您还在线吗？有没有收到信息 -
痛**
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痛**
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技师李中国解码器能进08空调系统吗 -
痛**
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痛**
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痛**
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痛**
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痛**
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技师李中国空调压力系统是否有压力 -
痛**外边挂着表呢，有压力
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技师李中国散热风扇控制器有没有检查 -
痛**压缩机没电两根线
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技师李中国压缩机一根线是接地线，另外一根线是电源线，是受风扇控制单元控制的，所以我才问您有没有检查风扇控制单元 -
痛**两根线，棕色打铁，绿色的没电
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痛**哦哦哦
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痛**怎么检测
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技师李中国检查控制单元的接地线，电源线是否正常 -
痛**风扇控制单元就是发动机舱保鲜盒左边的吧
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技师李中国对 -
痛**我看一下
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技师李中国怎样了，师傅 -
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技师李中国整体来说，这款车的空调系统是特别复杂的一个电路结构，压缩机要正常工作，前提条件非常多，压缩机继电器，风扇控制器，空调压力开关，室温开关，冷量开关等等都要引起压缩机不能工作。检查的时候，还需要实际测量，根据测量的情况进一步分析，我先把本车空调系统电路图发给您 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师李中国
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大众 桑塔纳 1.6 压缩机没电到风扇不转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要检查线路虚接导致，重点检查继电器。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众桑塔纳3000空调不好使，压缩机没电您好，根据您的描述分析，这是空调压力开关和风扇控制器故障导致的，更换即可！
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大众桑塔纳开空调压缩机不工作，高速风扇长转我要你测量从发动机电脑版出来的压力传感器信号线路到压力传感器信号线路电阻值是多少，如果线路正常，更换空调压力传感器
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大众桑塔纳志俊1.8空调继电器，12款空调泵没有正级电源，负极有空调扇也在转造成空调不能工作主要是由于空调控制系统出现问题，造成压缩机不能通电工作，需要更换风扇控制模块解决，那是正常的不拔压缩机打开离合器线圈行程回路那么就是负极拔了回路断开就是没有电压
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大众桑塔纳风扇不转，开空调也不转，电脑动作执行就转根据客户的故障描述，建议检查风扇控制模块儿。
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大众桑塔纳2000.开空调压缩机机不转风扇不转，有雪种，空调不凉，保险继电器没有烧，那个大师知道呀不好意思，后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1，根据你的描述，你的这个如果有两个12伏的，空调面板到压力开关线路没有问题，建议可以在空调压力开关直接短接，如果风扇和压缩机可以工作，说明是压力开关问题，但是前提是先确保空调低高压正常 很高兴为你解答
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07年电喷大众桑塔纳，车辆不能启动，高压没火根据描述的情况，车辆的曲轴位置传感器线路曾经出现过烧蚀，该情况可能引起传感器和发动机控制单元的损坏。 本车站在的现象是启动车辆时，无跳火，无喷油，说明发动机控制单元并没有接收到曲轴位置信号，同时没有对喷油和点火进行控制。 针对当前的情况，建议先用解码器进发动机控制单元，看看有没有什么相关的故障记录。如果有，根据故障提示检修。如果没有，并且解码器可以进发动机控制单元，那么再测量一下凸轮轴位置传感器和节气门有没有5伏基准电压，如果有，至少说明发动机控制单元的供电，接地是正常的。 那么再测量一下曲轴位置传感器电阻，如果能测量到电阻，基本判定曲轴位置传感器也正常，而曲轴位置传感器两根信号线上的电压明显缺少，如果线路没有接触不良，没有对地短路，没有断路，那么建议检修发动机控制单元
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大众桑塔纳3000 06年空调压缩不通电，保险丝和继电器在哪里你好，压缩机的继电器开发动仓的位置保险丝盒里面，J32继电器13号，保险丝是s16，保险丝的位置在离合器踏板上面，J293风扇控制器，你重点检查这个控制器吧，在发动机仓左边的位置。
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10款大众桑塔纳发动机电脑进不去，启动不了发控的4号线没有电源，建议检查保险丝，资料显示是倒车灯保险丝。根据师傅反馈的情况，目前故障已经解决。
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大众桑塔纳2000开空调不凉，压缩机不工作风扇不转，新换压缩机，压力开关新的，开AC开关有电到压力开关，四条线，俩条有电到，压缩机没有电的，电瓶直搭压缩机转也不凉的你好，根据您的问题描述分析，换完膨胀阀，跟干燥瓶之后，压缩机工作低压在60psi大约是4bar的压力，正常工作压力是30psi-40psi大约2-3bar。高压在200psi大约13-15bar左右 正常桑塔纳车冷媒加注量为750克 空调低压高的原因：1.冷媒加注量过多 2.冷凝器过脏 3.膨胀阀开度过大 逐步排查一下
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新桑塔纳空调风扇转 压缩机不吸，新桑塔纳空调风扇没有高转
新桑塔纳空调风扇转 压缩机不吸，新桑塔纳空调风扇没有高转的解决方案新桑塔纳是一款备受消费者青睐的汽车品牌，但是有时候它的空调风扇不转或者转速较低的问题却会令人头疼。在汽车领域，了解这些常见问题的解决方
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