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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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匿名网友s6 今天机油报警灯怠速下常亮,一加油熄灭, 问题解决
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技师韩怀超您好 怠速亮加油灭有三种可能1机油量不足2机油泵滤网堵塞3机油太脏
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匿名网友机油检查了机油没有缺。
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技师韩怀超机油脏不?
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技师韩怀超
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匿名网友机油换新的,不到七天。
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技师韩怀超
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匿名网友有传感器有关系吗?
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匿名网友这样跑,500公里有其他副作用吗?
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技师韩怀超现在还亮不
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技师韩怀超传感器不爱坏,坏也是机油过脏导致的
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技师韩怀超现在听着发动机声音有没有问题?正不正常
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匿名网友发动机声音正常。
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技师韩怀超跑吧,五百公里没有问题,注意发动机声音的变化,但是这情况一定要修
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匿名网友专家,你的意思是机油泵的问题是吧?
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技师韩怀超现在怠速还亮不
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匿名网友现在还在亮。开始发动时候就不亮了。温度正常时一直亮
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技师韩怀超不能开了,要马上修
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技师韩怀超声音正常的话,机油泵坏的可能性不大
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技师韩怀超有两点可能1油压传感器过脏或者损坏2机油泵滤网脏堵
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匿名网友你真的是专家吗?这样猜测的话,我们都会吗?
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技师韩怀超引起灯亮的可能性好几种的,朋友,就我们遇到的这种情况传感器坏的也有,机油泵滤网堵塞的也有,机油泵坏的也有,通过您的叙述就是把这几种可能性给您说下,您心里有个谱儿,况且我们都不在现场,没法路试您的车,所以您让我们确定毛病,我们也不敢确定的,如果我很绝对的告诉您是什么原因,反而是对您的不负责任
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技师韩怀超您觉得呢?
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匿名网友好好好,谢谢你。
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匿名网友这三种人,可能性最大的是哪个?
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技师韩怀超机油滤网堵塞的可能性大
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技师韩怀超机油泵属于机械的东西,不磨损的话可能性极小
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匿名网友好的呐传感器的话可能性不大吗?
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技师韩怀超传感器没有滤网堵的可能性大
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技师韩怀超但是修的顺序是首先听发动机的声音,听下气门是不是有异响,如果正常,打开机油盖上油挺好的话,就把传感器卸掉,看下脏不脏,脏的话洗洗,不脏的话直接换掉
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技师韩怀超这是维修的思路
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匿名网友发动机声音是正常的。能不能换个传感器的位置和照片。机油是新的。
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匿名网友发个传感器的照片和。位置吧。
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技师韩怀超
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技师韩怀超位置在机滤旁边,机油发动机后面
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技师韩怀超机滤
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技师韩怀超机滤在发动机后面
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匿名网友您说的是不是机油滤芯器。
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技师韩怀超对,就是机油滤清器
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s6 今天机油报警灯怠速下常亮,一加油熄灭, 问题解决你这种就是说那个怠速的时候亮,加油就不亮。这种的话要看一下你的机油粘度,还有就是机油报警,压力开关是否损坏。
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比亚迪s6怠速机油压力不足 加油转速提高就不报警 机油滤芯全部更换 机油量正常 请问是什么问题啊机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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老师,比亚迪S6这个车,我今天换了增压机,2,3缸倒入一盖机油发着车还是抖动,上路试车感觉动力正常,2,3档油门踩到底可到100马发动机6千多转,停车怠速感觉有时还有抖动失火的话,火花塞。点火线圈,喷油嘴换了,还是这样,应该是好了点,只有弄积碳了
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转,转速能达到2000左右,挂了档也能跑不影响正常行驶,就是怠速的时候发动机就好像自己在加油,声音还特别大,不知道是发动机有问题还是油门有问题,求大佬支招,谢谢! 这种情况要不要去修理厂啊!!!把节气门清洗了。同时检查怠速马达
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近几天,比亚迪s6水温一起来,机油压力指示灯亮,报机油压力低,然后空挡和带挡情况,加一下油,故障取消,这种故障重复出现,机油才换冬季油,标尺显示在f位,什么原因?
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高手围观:最近几天,比亚迪s6水温一起来,机油压力指示灯亮,报机油压力低,然后空挡和带挡情况,加一下油,故障取消,这种故障重复出现,机油才换冬季油,标尺显示在f位,什么原因?
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15年买的14款的比亚迪S6 2.0排量。早上温度只有几度,踩离合启动发动机,空挡松离合,松到一半时发动机发出沉闷的声音,有点像发动机受力转速变底的感觉。急忙再把离合踩下去,发现瞬时油耗变高达到5个油,平时怠速是1个油。等到发动机沉闷声变轻消失后再松离合正常了。请问这是哪的问题?
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转,转速能达到2000左右,挂了档也能跑不影响正常行驶,就是怠速的时候发动机就好像自己在加油,声音还特别大,不知道是发动机有问题还是油门有问题,求大佬支招,谢谢! 这种情况要不要去修理厂啊!!! 前几天才清洗了节气门,昨天又出现这种情况了。。。你好!车子故障现象建议检查进气管和真空管是否有漏气的地方现象了,如良好,检查节气门体是否有磨损的现象了,节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你!
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比亚迪S6 2011 2.4L AT 现8万公里,怠速800转开空调一点都不凉,转整达到1200转有点凉,转速越高制冷效果越好,一等红绿灯明显不凉了,还有闷热感,去修理厂检查过,换过冷媒,还是一样,师傅讲可能压缩机坏了,怠速高压侧压力只有不到8Kg,加大油门也只有11Kg.低压侧有2.5Kg,真是压缩机问题吗?
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老师你好!我是新疆的,我的车是比亚迪S6/12款手动挡的开了9万公里了,现在是早上启动后2分钟就自动熄火再启动就好了,是哪里的问题,我换过了点火线圈一套,火花塞一套,怠速马达,节气门,喷油嘴,三元催化都清洗过了,还是这样请问怎么解决?我头都大了。谢谢!你好,这种情况可以用电脑读取一下发动机的冷车数据流,检查一下水温传感器,水温传感器有问题也会出现类似情况。如果冷车启动后发动机不抖动,和气门关系不大
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