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技师张光庆你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。 -
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技师张光庆有没有拆掉皮带听过 -
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技师张光庆冷车拆掉皮带，如果还有这种声音就是发动机内部机械损坏。如果没有声音，那就是皮带轮皮带的问题。可能皮带过长，换个短点的试试 -
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匿名网友皮带，助力泵，方向机，发电机，涨紧器都换了还想 -
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匿名网友还有气门室盖 -
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匿名网友在修理厂修了1万左右了 -
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匿名网友发动机用电脑读不出来什么故障 -
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技师张光庆冷车发动机抖码 -
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技师张光庆有可能是喷油嘴导轨的声音，有点工作不好会啧啧啧的响 -
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匿名网友发动机以前600转，因为抖动厉害被修理厂调到了760以前冷热车都抖 -
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技师张光庆那就是发动机工作不好导致的。 -
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技师张光庆发动机电脑检测不到故障码，最好清洗下发动机积碳，检查有没有进气漏气的地方，调效值复位。 -
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匿名网友关键是就冷车停车在D挡就想十几秒 -
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技师张光庆调效值复位以后如果继续出现问题，还需要编程。 -
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技师张光庆发动机和变速箱的支架犄角检查一下有没有老化泄压 -
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技师张光庆最好先排除皮带的问题，冷车把皮带拆掉试一下 -
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匿名网友这些都做了没用，前后换了几家修理厂 -
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匿名网友好的我明天去修理厂看看谢谢 -
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技师张光庆不客气，如果实在查不出问题，最好检查下数据有没有错误，去4S还是比较专业的。设备可以匹配编程，原厂电脑有利于快速找到问题，比你跑很多家浪费钱好多了，毕竟一次收费贵，比乱换件好的多，有些配件即使是原厂还是不如原车好。让师傅根据数据流分析一下。进气流量，质量，油压，高压，可变正时这些都看正常范围吧。
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各位大师:2009年的华晨宝马523，发动机皮带处偶尔吱吱巨响，类似金属摩擦声，刺耳，随转速增大，高速时消失，低速又响，大部分重新点火后声音消失，2个月来出现四次。前天换了皮带、轮惰、涨紧轮，今天又出现，重新点火后消失。拜托了，各位。
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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器，到时没有什么问题，今天突然加油门发动机有点敲缸的声音，熄火后发动车子，发动机在启动时回发出顶机盖的声音，启动着车就不想了，就是启动车子那一瞬间想响几声，现在车子发闷，最快跑60，不知道是什么情况，给汽修厂打电话说机油压力 或着正时不对，请大师们给我结论
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10年的车 宝马520li，发电机调节器坏了不发电。继续行驶了有五十几公里，就开始出现各种故障。比如变速箱只能在D档不能挂R档和N档、方向助力器失灵、ABS泵出现故障、安全气囊灯报警等，直到发动机熄火了。这种情况我换了发电机调节器之后我该怎么办？无需编程匹配，
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您好！我的车辆是2017款宝马525li，目前行驶十万公里。最近更换了电装的空调泵、张紧轮。前期由于车辆冷启动时，车辆抖动，指针上下跳动，清洗了油路、缸内积碳，情况好转。现在早晨冷启动时，发动机的声音忽大忽小，大约过半分钟后，怠速稳定后，声音变小，无故障码，当地4s店说可能是压缩机的问题！导致发动机负荷变大！请断开皮带进行测试，如果故障消失才存在目前ssss检测所描述的压缩机故障引起。
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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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08款宝马523 行驶14万公里，车子开一段时间后刹车停着 发动机开始左右抖动晃动的厉害带动整辆车子左右摇摆起来，还发出渣渣的声音很响，像皮带坏了一样，遇到红绿灯多的地方停停开开就熄火了，再次启动上路 反反复复的，根本无法正常行驶了！求内行师傅解答是什么原因？建议更换火花塞，或者调换测试确认
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。
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您好！我的车是2017款宝马五系，目前已经行驶十万公里。由于空调制冷效果不好，更换了电装的空调泵，制冷效果目前很好，紧接着发动机异响，又更换了张紧器，恢复正常。在更换张紧器的过程中，师傅忘记了将进气管道固定，在行驶过程中管道脱落，车辆启动时开始喘动，将管道固定好，车辆启动时依然喘动，尤其冷车启动时，抖动更加厉害。经检测，故障码为机油压力过低，空燃比太浓。更换空调泵后，车辆在行驶中，出风口呼呼的。发动机出现机油压力报警，如果持续存在的情况下，有可能是压力传感器的问题，如果车辆存在运转不平稳，有可能是管路脱落，根据车辆的实际情况，建议车辆重点检查确认一下。
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我是2011卖的华晨宝马523u的车主，2015年9月份，车子被水呛息火，拉去，比较大的专修，德糸“三杰"的地方，开了发动机，没有修什么，只是清洗发动机而已，但我发现在还三个月来，开车出去办事时，等红灯时或堵车时，车子沒发现抖动，而且，慢慢走时或者怠速时车子会.一冲一冲的，一冲一冲时，车子一般时速在，5或10公里，车孑跑起来或加油门跑一会儿，车子就好了。请问，这是咋回事？严重吗？谢谢了。哦对了冷车发动时，车孑也会抖动。
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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀
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正时涨紧器起坏的原因，正时涨紧器原理
正时涨紧器的“紧箍咒” 嘿，老表们！今天咱来聊聊正时涨紧器这个“小妖精”。它的作用可大了，就像给正时皮带或链条套上了一个“紧箍咒”，让它们始终保持最佳的涨紧状态。 正时涨紧器的工作原理 正时涨紧器的工
汽车故障
2024-07-16
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正时涨紧轮异响的原因，正时涨紧轮原理
正时涨紧轮异响的原因，正时涨紧轮原理 河南话，那叫一个中！今天咱就来聊聊正时涨紧轮的事儿，这玩意儿要是出了问题，车子可就不好跑了。 正时涨紧轮的作用 正时涨紧轮，就像是车子的“小管家”，专门负责调节正
汽车故障
2024-07-12
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涨紧器松动是什么原因，涨紧器松动是什么原因造成的
涨紧器松动的原因 大家好啊，今天咱来说说汽车上的一个小零件——涨紧器。它的作用可不小，就像一个小卫士，时刻保护着咱的发动机正时皮带或正时链条。要是它出了问题，那可就麻烦了，比如说涨紧器松动了，这是咋回
汽车故障
2024-07-16
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汽车涨紧轮坏什么原因，汽车涨紧轮坏了怎么办
汽车涨紧轮坏了，咋办？ 各位老表，今天咱来聊聊汽车涨紧轮坏了是咋回事儿。这玩意儿要是坏了，可了不得，会影响咱的行车安全。所以，咱得知道咋判断它坏没坏，要是坏了，咱得赶紧修。 涨紧轮是个啥？ 涨紧轮，就
汽车故障
2024-07-15
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465正时皮带怎么涨紧，465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
汽车发动机
2023-09-26
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涨紧器损坏原因，涨紧器损坏原因分析
涨紧器损坏原因，你知道吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说车上的一个小零件——涨紧器。这东西要是坏了，那可真是让人头疼啊！不过别担心，咱今天就来好好聊聊涨紧器损坏的原因，让你以后遇到问题也能轻松应对。 涨
汽车故障
2024-07-04
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引起汽车涨紧器损坏原因，引起汽车涨紧器损坏原因有哪些
汽车涨紧器损坏的表现 汽车涨紧器坏了，会出现一系列问题。首先，你会感觉车子费油，开起来没劲儿。这是因为涨紧器坏了，正时皮带或链条松动，影响了发动机的正常工作。 发动机抖动和噪音 其次，你会发现车子抖动
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2024-06-27
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别克正时皮带怎么涨紧，别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
汽车发动机
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别克正时皮带怎么涨紧，别克正时皮带涨紧轮怎么拆
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件，用于控制发动机气门的开关时间，确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
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2024-01-19
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