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技师刘佳您好,调节器已经更换了吗?现在是什么故障现象呢?
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匿名网友还没有换
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匿名网友这种情况正常吗?
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技师刘佳正常的,建议您换发电机总成。
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技师刘佳同时建议您还原厂的,否则会影响发动机保养信息。
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匿名网友我换一个调节器可以吗?
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匿名网友我换了之后需不需要解码器进行解码
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技师刘佳不建议换。不需要解码。
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匿名网友短时间没有问题吧!
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匿名网友出现这一系列的问题是不是发动机在做一个自我的保护?
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技师刘佳短时间没有问题,怕用的时间不长。影响您驾驶。
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匿名网友好的,谢谢了!过段时间就会把发电机总成换掉,这段时间比较忙。
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匿名网友谢谢了
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技师刘佳好的👌
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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16年宝马5系,15万公里,可以挂D档,R档,N档,P档挂不了,车子正常启动,但是挂挡后无法行驶16年宝马5系,15万公里,可以挂D档,R档,N档,P档挂不了,车子正常启动,但是挂挡后无法行驶【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:①检查变速箱油品质 ②检查变速箱油是否存在大量金属粉末 ③大修变速箱 ④更换变速箱阀体
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我的08年宝马525.启动车的时候听见变速箱附近有咯噔异响,停车挂P档或N档的时候用解码器读数据流实际档位在1档,把车熄火就变成3档了08款宝马5系我的08年宝马525.启动车的时候听见变速箱附近有咯噔异响,停车挂P档或N档的时候用解码器读数据流实际档位在1档,把车熄火就变成3档了。 根据故障码是挂档杆模块通讯有问题先测量一下模块的通讯线路和到变速箱模块的线路是否正常,要是都正常的话有可能是挂档杆模块有问题了,先解决挂档杆模块的问题在检查变速箱异响的问题。
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宝马530 6缸3.0 13年3月的车跑了20万公里第二次换变速箱油 换完之后挂D档就变成P档 挂不上档【车型:宝马5系】通过沟通得知变速箱挂d档后就变p档,这种情况一般为挂档手柄问题和变速箱电脑与阀体问题。建议用专用电脑检测故障码,重点检查变速箱电脑问题。
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汽车挂d或者r档怠速时候会抖,但是一挂到n档或者p档就不抖09款宝马5系523Li汽车挂d或者r档怠速时候会抖,但是一挂到n档或者p档就不抖。这个故障你先检查一下点火线圈有没有问题,还就是你所说的那个故障码可以用电脑执行一下正时轮的清洗程序试试看看做完以后还有没有。
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宝马5系挂d档车子坐椅抖动,P档和N档不抖动,车之前A支柱碰撞有点变形,下面碰撞扳金过您好,根据车辆故障现象,宝马5系挂d档车子坐椅抖动,P档和N档不抖动,建议检查更换发动机机脚胶即可,通病,5系2.0发动机机容易下沉从而导致挂D挡或倒车挡抖动。
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变速箱不能挂档,雨刮一直工作,空调失灵13款宝马5系530Li变速箱不能挂档,雨刮一直工作,空调失灵。先用电脑诊断一下看看是什么故障码的再检查一下JBE模块有没有问题
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海马 福3 故障灯 n档不亮 d档亮问题描述海马 福3 在行驶中遇到的故障是n档灯不亮,d档灯亮。这种情况可能是由多种原因引起的,需要进行仔细排查。可能原因1. 车辆电路问题:故障灯无法检测或传输正确
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