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技师王俊现在仪表上显示的水温温度高吗?
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技师王俊现在主要就是出现有熄火的情况吗?正常行驶的情况下。
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技师王俊是自动挡吗?
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用解码器显示103的样子突然熄火
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自动挡
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等水温94度的样子打火又可以了
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技师王俊就是现在发动机水泵正常行驶是多少度呢?仪表上显示的。用仪器读的温度是不是一致?
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技师王俊他这个发动机电脑都有热保护功能,防止发动机温度高温以后损坏。不着车的情况下有什么故障现象点火和喷油是什么情况?
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技师王俊水温
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水温高了过后用解码器把故障清除,不跑车,水温上了108度风扇转了,就开始下降
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技师王俊就说明发动机水温高造成的原因。
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问题是什么原因
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技师王俊那发动机的水温也不能108度才开始运转呀。
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这个车我用解码器看,显示108度风扇才转
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技师王俊电脑是根据水温传感器的信号来控制风扇运转的。
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技师王俊那就不正常了,表上显示的是不是和仪器不一样呢?
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如果把空调打开,风扇一直长转
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技师王俊现在先不管空调的问题,主要就是像这个考虑水温的问题,水温不正常,开了空调也不正常。
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不跑车的话。一切正常,但是跑过几公里,就感觉风扇没转,突然熄火
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技师王俊那仪表上显示的温度是不是过高的?是在什么位置?
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水温用解码器打,就显示98-9
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技师王俊正是在中间位置。
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不跑车的话水温一直在中间
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跑了车过后,停车,结果就自动熄火,水温就过中间一格
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在打火就不得行了
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用解码器打,显示速度传感器,这些故障,而且方向盘也搬不动
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技师王俊这种情况,就是发动机水温不正常。方向重和速度传感器有关系。这都是电子助力车速控制的。
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就这些故障码
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技师王俊发动机转速信号的故障。就是曲轴位置传感器也出现问题。
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问题是水温高了熄火了就出现了。在发火就不行,水温低了又发得燃火了
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如果曲轴位置传感器有问题应该一直打不燃火啥
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技师王俊这个方法理解是错误的。
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??
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求解
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技师王俊它这个传感器是电磁式的,温度高低会影响这个线圈的工作,有可能温度高的情况下没有信号。在这个曲轴位置,传感器在这个车上是最容易出现问题的。
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技师王俊刚才我问你不着车的情况下是什么情况,你没有具体检查,他是不点火还是不喷油呢?
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技师王俊而且你说方向比较重,这个方向必须打着车以后检测到发动机的转速信号,这个方向系统才可以正常工作,包括行驶起来得检测车速型号,这两个型号说明也不正常。充分说明这个曲轴位置传感器出现的问题可能性是比较大的。
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好的,我今天已经发了一个回来,下午应该能到,换了试一下
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如果换了也不行怎么办?
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技师王俊更换了不好看,他会不会出现故障码,如果不出现故障码,说明确实这个东西有问题,然后再检查其他的。
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技师王俊在不着车的情况下是什么故障现象,你得先确认
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技师王俊是不是没火没油呢?
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技师王俊你这个发动机的水温行驶起来以后比正常要高,那说明这个发动机的水温也是不正常的。
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我这个车昨天熄火了用解码器打就是我刚给你发的那些故障码
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技师王俊你检查不着车是什么问题呢?具体。检测过我说的那个燃油和点火系统吗?
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技师王俊通讯故障那是cAN线路的问题。哪个系统出现了故障码次数最多就说明哪个系统存在问题。
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技师王俊这车型eSp系统是最容易出现故障的。
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你没明白我的意思,我的意思是车子突然熄火了后就出现这些故障,到时用解码器消得了,水温低了打燃火重新读故障。一个都没有,如果突然熄火了,就出现这些故障了
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这个车现在是水温高了就打火没得反应。打不燃,水温低了,打火一切正常
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故障码也没得
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就只有一个CAN 总线ABS 这个故障
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这个故障以前都有,一直消不了
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技师王俊你说的我知道。意思是不着车的情况下,要先检查车辆是什么原因不启动,不要只读取故障码。可能检修思路不一样。
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打不燃火的情况下应该是曲轴位置传感器引起的
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技师王俊你检查了吗?就是为什么让你检查点火和燃油系统就能确定是不是传感器出现问题。
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突然熄火的时候用解码器打,没得故障,重新打火打不燃才出现这些故障的
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技师王俊嗯,是的,但是在修车当中故障码只是一个提示,不能以这个故障码来更换这个部位的连接,重点还得做检查。
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技师王俊不能说出现什么故障码,就把什么零件全给他换了,这个方法也不行,得捕捉当前不着车的情况下具体是什么情况。且这个发动机温度是不是过高,你有没有检查呢?是不是因为发动机过高引起的这个熄火,因为你车辆放凉了以后,他也可以打着车。
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就是不知道,这个水温为什么过高
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因为没开的时候风扇这些都是正常,来了过后停车的时候就突然熄火,
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感觉风扇就像没转
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技师王俊得检查上下水管的温度是不是一致,你看一下这个车用的,它是电子节温器的那款吧。还是说水温传感器出现问题,电脑接收的信号不正常,没法控制风扇工作。
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技师王俊这个水温如果水温表是在正中间,上下水管的温度都保持一致,风扇应该正常打开,不正常的话就得检查水温传感器。
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如果这个水温传感器有故障的话解码器打起应该要报故障码,但是没得
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技师王俊这个不是绝对的,因为当前你并没有检查发动机的水温,是不是确实水温过高了还是传感器指示的温度比较高?
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技师王俊他现车在不在呢?这个问题不是出现的很明显吗?你可以做一下检查呢,不能只靠仪器只是一个参考。
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技师王俊他有那个a BS系统的故障,仪表盘上有没有点亮a BS的指示灯呢?
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没亮
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ABS 一直没亮过
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技师王俊看他那个故障码上面全部都是从那个esc系统出现的故障码,就是防滑系统的故障码。防滑灯有没有亮过?
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一熄火就亮
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技师王俊这个esc系统的话,有遇到过车辆的那个a BS插头上接地线不正常,出现这么多故障码。但是它目前影响的只能是发动机转速传感器故障,这个是有效的,其他的有可能是线路接触不良的情况造成的。
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技师王俊就是说正常行车当中,他又没有点亮的情况,因为从目前上看,你这个故障码可以消除,所以说他并不是说一直有,是偶发性的。因为打不着车的情况下,你多次启动可能会造成这个电脑的电压不稳定,出现这个问题出现的故障码。
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但是这个ABS 这个故障一直都有
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技师王俊
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技师王俊a BS故障一直有,但是灯不亮,灯不亮的话,那就说明这个故障不影响,如果他ads确实有故障的话,那那个故障灯会出现点亮的情况。
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这个是电子的
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有一个插头
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技师王俊你在这个车水温高的情况下,检查一下上下水管的温度是不是一致,你先确定是不是这个电子节温器有问题。
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我今天先把曲轴位置传感器换了在说吧
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技师王俊嗯好的。
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长安CS75 1.8T 2015年的车,9万多公里。发动机故障灯亮,显示P2177故障码,清除故障码后,早上冷车或者水温低于30°时冷车,第一次点火无法启动,启动马达都,电池正常,第二次启动怠速会出现怠速降低,并熄火,期间大踩油门会熄火,微踩油门不会熄火,挂D挡熄火,反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定,可行驶,行驶正常,加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车,第二次启动很正常。约2到3天后,再次会出现发动机故障灯亮,但是任然每天第一次启动无法着车,必须要第二次,行驶,加速正常,怠速稳定。更换水温传感器,清洗节气门,清洗后氧传感器,用过三元催化清洗液,汽油添加剂,都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里?
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我的车是长安75.2.0L手动豪华,16款。现在行驶9000公里。今年夏天开始在堵车时启动停车风扇就启动,特别频繁,在冷车启动后行驶一段发动机热透了噪音大,尤其在怠速时风扇起动停止间隔不到几秒又启动,连续的启停,电脑查水温96.6度风扇就启动。更换了节温器没有改善,有换了水泵还是没有好。发动机在热透后噪音大,凉车时发动机的声音很小是那种沙沙声。我个人认为发动机的温度在怠速时不能保持恒温,风扇降温停止后温度就上升,发动机温度过高。4s也没什么办法了。这车开的太闹心。每次停车都不能马上熄火等风扇转完才熄火。请长安大师帮助诊断是什么故障。谢谢!
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款,四年已过保开了42009了,在三个月前,第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车,冒白烟没当回事,第二次在次月在同一路段同一地点,停车冒白烟有味道,二次都是在怠速的情况下,也没太在意只是问了问朋友,说是在看看,第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝,月中时就时冒时不冒,没每次都有味道,(这几次都是在高温的情况下),后月就是常常冒烟(白蓝烟),怠速下发动机不斗,力量很好,冷却液也没少,7月27我开到了修理厂,师傅看了看,用电脑查了下有没有故障码,结果是没有,后面发现涡轮增压器漏油很重,更换了新涡轮时发现进气系统都是机油,后将进气系统全部拆下清洗,安装好,车子正常启动后,没有烟子冒出,但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色,烟量很大,问了师傅说是,排气管里有机油,说是跑跑就好了。我的主要问题是:1这是不是正常,2有没有其它的可能,请专家们帮我判断一下,谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的,跑几百公里,如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有,还有检查活塞环对口没有,抖动,用燃油添加剂拉高速清洗,或者先吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,在燃油添加剂拉高速清洗
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15年CS 75手自一体,冷车启动行驶10分钟后水温到5,等红灯挂D 挡踩刹车自动熄火。仪表盘灯全亮。按一键启动开关关车。在发动就可以了。此款车没有停启功能。建议更换汽油滤清器,清洗噴油嘴积碳,检查火花塞。
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师傅你好!长安cs75车,水温高,感觉节温器打开得比较慢!你好,最好的方法是用电脑读取水温度数,查看风扇在什么温度打开,在什么温度停转,这样就能判断是否是温度过高,过高就检查水泵,节温器和水箱。
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长安CS75水温高,我换了节温器,电子扇,早上冷车时还是水温报警建议检查节温器和水泵
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【汽修圈问题】16年1.8T长安CS75水温高,下水管温度低,上水管温度高,电子风扇吹出来的风,上面热下面温,电子节温器换的新的,水泵也检查了没问题。电子节温器是根据发动机水温反馈信号给发动机电脑,在由发动机电脑控制节温器开度大小。根据您的描述该车上水管烫而下水管冰这样的可能性 1.节温器不打开 2.水道或水箱有堵塞 3.水温传感器故障 4.发动机控制模块故障 5.线路故障等原因 需要检查节温器电源,搭铁是否正常,使用电脑读取数据开节温器开度是否有打开,如果节温器插头没有没有搭铁则需要检查该线束的搭铁点,如果没有电源则需要检查该线到发动机电脑控制模块是否导通或在发动机控制模块直接测量该线是否有信号输出,如没有信号输出则需要检查水温传感器信号到发动机控制模块是否正常。如正常则需要检查发动机控制模块。
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长安cs75水温106℃正常吗正常的,长安75这个发动机包括55水温都是要达到105度风扇才开始转。只要风扇能正常工作,水温表水温不高,就不会有问题。
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当然CS 75有时挂不上档,报ABS通讯故障你好,ABS搭铁不好会引起通讯故障,只要做好处理虚接,故障码能清掉就不会有问题。
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长安,CS 75,U287,是什么故障这个故障码一般是干扰导致,然后只需要清除这个故障码就可以了,实际变速器并没有什么问题。
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