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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友大通V80,高速上过一百码就自动降档,什么原因?
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技师彭龙你好,如果出现这个问题,直接用电脑检测一下变速箱,检查一下变速箱油,测量一下变速箱油压,检测一下变速箱油温度传感器。
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技师彭龙这种情况出现多少次了,每次都是这样吗?
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匿名网友上次去4S店查过了,说没什么问题,中间好了,这次昨天又出现这个情况,今天又好了
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技师彭龙那说明还是系统有问题。这个必须先把车身搭铁线检查一下,然后把电脑板的插头检查一下。
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技师彭龙如果都没有什么问题,直接用电脑把变速箱匹配一下。就是对变速箱重新学习一下。
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匿名网友哦,那我去4S店就让他们查这几个项目吗?
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技师彭龙是的,先检查这些。
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匿名网友其他的还需要查吗?
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技师彭龙关键是先用电脑诊断一下,看一下有没有故障码,如果有故障码,那就好处理了,没有故障码,就按我说的先处理一下。
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技师彭龙其他的也不会有什么情况的。如果其他的有故障会亮故障灯的,而且会报故障码。
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匿名网友好的,这个问题会有什么影响啊?上次技师说是大通有个自我保护功能,油门踩猛了就会换档?
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技师彭龙是的,如果油门踩得急了,肯定会根据转速还有扭矩进行换挡的。
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匿名网友油门急了会降档?
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技师彭龙按正常来说确实不该这样的。除非是阻力过大的情况下有这个症状。
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技师彭龙如果在正常的道路上行驶是不会有这个情况。
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技师彭龙如果存在这个情况,那说明还是有问题。
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匿名网友哦,那就还是有问题的啊
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技师彭龙是的。所以你需要先按我说的这些检查一下。
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匿名网友好的。顺便问一下,大通V80的温度表指针正常行驶中是指在哪个刻度啊?是最中间的刻度还是红线前一个白线刻度?
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技师彭龙正常来说的话,应该在中间上一格或者两格的位置。
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技师彭龙是在中间的偏上一点。
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匿名网友哦,知道了,这个温度高会不会引起速度到一百自动降档啊?
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技师彭龙发动机温度高了不会影响变速箱这个的。
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匿名网友好的,知道了
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技师彭龙好的
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匿名网友谢谢
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技师彭龙不客气的
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国五大通v80egr阀卡在关闭状态,换了两个新阀,和一个涡轮增压传感器,问题依旧。现在修理店又说是发动机线束破损问题,换了百分百可以,叫我换线。我提供些数据出来,您帮我分析一下
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请问国五V80跑了九万多公里发动机故障显示黄灯左边显示发动机闪烁不停,有时候门加到底跑不到一百码什么毛病谢谢国五V80跑了九万多公里发动机故障显示黄灯左边显示发动机闪烁不停,有时候门加到底跑不到一百码,用诊断仪检测到废气阀有故障,需要先更换废气阀。
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大通EGR阀位置传感器电压过高于上限值此车出现EGR阀电压过高的故障码,读数据流发现阀信号电压达到5V,将插头拔掉,用试灯短接电压信号会变成零,5V供电和搭铁正常,分析此车阀线路没有问题,报码的原因是EGR阀损坏,建议换新阀。
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大通v80开空调发动机喘 不开空调没事,换了空流,换了egr电磁阀,节气门驱动电磁阀上汽大通。 上汽大通V80车辆故障表现为车辆开空调,发动机抖动严重。读取车辆系统系统无故障代码。开空调时发现发动机转速无明显变化。这种情况需要检查发动机喷油器,检查喷油器回油量是否出现异常,导致车辆喷油出现情况,导致车辆转速低造成车辆喘,可通过对比4个喷油器的回油量,观察喷油器的回油情况。
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大通 V 80 国4。跑不起来。费油。油嘴校了您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节流阀本身损坏导致的问题,节流阀在熄火后是处于关闭的状态的,如果一直处于打开状态的话,那就是节流阀本身损坏导致的问题。
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上汽大通v80这车子换过egr阀,dpf拆下清洗过,一缸油嘴清洗过上汽大通。 上汽大通v80。车辆系统亮故障灯。用户已经更换了废气阀,清洗了排气管。行驶后故障灯再次点亮。重新读取车辆系统故障代码。车辆系统报空气流量偏差故障。此部长首先需要检查车辆进气系统是否出现漏气现象。排气管系统是否出现堵塞。如近期没有漏气,空气滤芯器没有堵塞。则需要对涡轮增压器进行检查,是否由于车辆高速行驶时,近期压力不足导致的故障灯点亮检查涡轮增压是否出现磨损或泄压。
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上汽大通v80国5真空电磁阀你好师傅。这个电磁阀应该是给节气门还有egr阀供真空的,如果是坏掉了就是没有真空先看看是不是插头接触不好,塞点铜丝看看
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大通v80五档脱档,更换同步器和齿轮故障依旧。你好大通v80五档脱档,更换同步器和齿轮故障依旧。建议更换变速箱总成
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你好,我有辆大通V80 事故车,发动机电脑板撞坏了,有4根线不知道怎么接上气大通V80 发动机电脑版电路图。
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大通V80EGR故障 跑不起来这个故障首先清理一下EGR电磁阀。然后试车,如果故障还是存在,那就需要检查EGR阀的控制线路了。哦先清洗EGR阀,看看是否卡滞了。
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大通v80国五故障码,大通V80国五故障码P0100
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