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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好，很高兴为您服务。 -
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技师李强你好 在吗 -
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技师李强你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢 -
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匿名网友故障码显示左后轮速传感器故障，换了一个，开开还是显示轮速传感器故障 -
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匿名网友其他没动过，爆震传感器那个应该是另外一回事，现在没事了 -
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技师李强故障码有图片吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强路试读取左后 右后轮速传感器看一样不？ -
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匿名网友之前一大堆，刚刚消了，现在只剩这些，得开开再出来 -
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匿名网友好，我看完告诉你 -
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技师李强轮速传感器信号失真 -
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技师李强好的 -
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匿名网友看了没有问题 -
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技师李强传感器换了能使多久 -
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技师李强传感器是还得原厂的吗？ -
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匿名网友![]()
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技师李强四驱 两驱 -
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匿名网友两驱 -
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技师李强传感器换了跑多久故障再次出现 -
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匿名网友不到十公里吧 -
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匿名网友每次消除故障码，跑跑又出现，但是每次都说不定开多久才有 -
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匿名网友之前拍的 -
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匿名网友 -
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技师李强好 你把左右 右后的传感器对调一下 出去路试 -
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技师李强如果故障码转移 更换传感器 (必须原厂) -
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匿名网友 -
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技师李强如果故障依旧 检查信号靶轮 靶轮如果和轴承在一起 更换轴承 -
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匿名网友这也是之前拍的 -
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技师李强这车的故障不止一条啊
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车子因为晚上过了一个大坑，导致左前轮胎报废，左前减震趴下，然后用车子的底盘升降勉强给趴下的减震充了气，开了一段路跳出了一个故障码，底盘系统故障，然后电脑查是车辆水平传感器，机械故障，请问是什么问题，是减震气包坏了，还是传感器坏了？传感器损坏后高度数据缺失了，这个轮的高度就降下来了。
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你好我这里有个混动卡宴也报故障p055600（制动助力器压力传感器信号不可靠），检查管路没问题。熄火后真空度数据十几秒掉一帕。传感器也换了还是报码。踩刹车正常。求指点1-建议用烟雾测试仪检查制动真空管路是否有泄露 2-建议检查电动真空泵工作情况，建议更换处理
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶，开去修理厂，修理厂读故障码，说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的，然后换了一对新的后，开了一个星期，又读故障灯，显示2缸问题，然后维修师傅把气门升程电磁阀对调，然我开，我开了几个小时，还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞，喷油嘴，高压包，跟线路都说没问题，最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节，这个修理厂帮我换电磁阀时，感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因，一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样，师傅你还有没有其他方法，难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀，火咀点火线圈，喷油嘴还有线路确定是否存在问题， 检查下进气系统是否有漏气， 进气道进气门，燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因，再怀疑发动机内部机械的可能。
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你好我是保时捷Panamera13年3.6自然吸气的车。开了55000公里现在报警发动机控制系统故障。有人怀疑是传感器的问题。后来把两边传感器对调了下结果发现可能不是传感器的问题。后来有人说要清洗凸轮轴，还说清洗凸轮轴要换里面的密封圈，还有师傅说要做正时链条矫正，然后又有师傅说不会是正时的问题，他说正时如果有问题不会报这个故障，请大神指教。
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这是第一次把车拖回来拍的故障！车子第一次发也是需要很长的时间才能发动，发动后故障灯一直闪烁，快要熄火的状态！拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油！123缸没有此现象！拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉！后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换！断掉的螺丝全部都拿了出来！高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过！车子启动时也需要很长时间才能启动！冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响！一会后就正常了！但是30秒之后车子就抖动！故障灯不亮！仪表显示发动机功率降低！读故障码是燃油高压异常！读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现！检查高压油泵，油泵压力不够
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发动机亮灯如图，情况是原本在外地做生意一直用的98汽油，过年回老家只能加95，上个月因修路车子开不出去，为了防止没电，隔两三天就会原地怠速十来二十分钟热车充电，前几天路修好开出来用了几天，没什么问题，就是怠速感觉发动机有点轻微抖动，急加速感觉没什么力，然后刚才跳了故障码，试过熄火重启，故障依然存在。点火相较之前稍微会有一点点延时，这是什么问题？车子58700公里
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2010年保时捷帕拉梅拉，本人在国外，不久之前高速上堵车，突然跳出PSM故障，紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案，说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着，没有别的办法就试了几次，还真有那么几回PSM不跳了，但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同，有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友，第二天是想去维修的，但是在去的路上，我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧，熄火的，等再点火后车上的灯都灭了，开了一个小时左右也没有再出现，我想估计问题不大，而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下，偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时，显示机油不足，根据我以往的经验，机油不足还是能开很久的，因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油，结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪，车子发出咔嚓咔嚓声音，当时没有想太多，依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油，加完不要再次启动发动机，让修理厂或者4s店人员来救援。
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机，车主来店，底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹，无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆，打开控制系统，释放底盘升起降下，一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常，来回过减速带，突然出现异常。继续升举升机检查，发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜，有可能新气包过减速时弄坏了，但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆，但是感觉有点倾斜，没赶开出去路试。请问是什么情况？您好，根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜，底盘无受损痕迹，无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆，打开控制系统，释放底盘升起降下，一切正常，未见异常情况，出去试车正常来回过减速带突然出现异常，回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障，建议检查空气悬挂有没有漏气的地方，气包底座有没有损伤或者偏离轨道，车轮倾角和前束是否在正常范围，有没有更换过后面的减震，再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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13帕拉梅拉故障码 002085 消极的/偶发的 运动模式，中央差速锁，存在故障 00208A 消极的/偶发的 运动模式，存在故障 C12086 消极的/偶发的 电动驻车制动器控制单元有故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：字母C和字母U开头的故障码涉及到的是通讯故障。控制单元和驻车制动。中央差速锁的通讯有问题。 建议：根据故障现象，右后轮abs没有信号，需要检查线路。确定ps M系统的电源电压，通讯电压。在线路确定没有问题的情况下，才可以更换控制单元进行编程匹配。 以上故障诊断是根据我 20年 维修 保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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老师您好，客户反应车辆在路上报PSM故障和启停功能故障，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个起停是由于PSM系统的故障码引起的，而这个PSM系统的故障码指向了发动机的0016。所以要对这个故障码进行维修。 建议：拆卸发动机进行正时检查。更换损坏的相应配件，重新校对正时。 以上故障诊断是根据我 20年 维修 保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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07年奥德赛d档灯亮打不着车
07年奥德赛d档灯亮打不着车问题：07年奥德赛d档灯亮打不着车，这是一种怎样的汽车故障呢？解决方法：下面将为您详细介绍此故障的原因和解决方法。解决这个问题的第一步是了解故障原因。出现这种情况主要是由于
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【文案】五菱宏光s3挂档打不着火吗探秘五菱宏光s3挂档问题五菱宏光s3作为一款备受关注的SUV车型，备受消费者青睐。然而，近日却有部分车主反映，车辆在挂档后打不着火的问题，引发了广泛关注。为了解决这一
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