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技师陈杰你好，我是汽车大师金牌技师-陈杰，很高兴为你解答。 -
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技师陈杰 -
承**n你好
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技师陈杰 -
承**n
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承**n
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承**n
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技师陈杰 -
承**n
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承**n
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技师陈杰 -
承**n
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
承**n这个车烧机油来的时候发动机异响只放出来1升油
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技师陈杰 -
承**n链条松弛也会保这个故障吗
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技师陈杰
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汉兰达2.7维修发动机异响 更换了平衡轴和液压顶杆在外面更换了近排气链轮和正时一套 现在装车 异响，解决 发动机报故障 报p0015凸轮轴位置b正时过度延迟（组1）
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丰田汉兰达12款换了一次比较差的机油后出现链条响的声音，直接把链条套装和排气可变正时轮换掉，没链条的声音了，但是刚开始打着车噪音大，没怠速，有时候刚打着车怠速在1200转，而且有故障码p0015凸轮轴位置b正时过度延迟检查正时还有传感器
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我的车子是一台09款的汉兰达，车子发动机启动后怠速不稳偏高，四个缸都会出现缺火现象，故障码老是报凸轮轴问题，正时也检查有对，更换了凸轮轴还是故障依旧，求大师指点
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11年丰田汉兰达行驶发动机灯和稳定系统灯亮 加油门速度提不上去。消掉故障码后车子行驶正常。有时又出现这个故障。不知故障码是什么意思。应该如何检查排除重点检查我们发动机控制模块的线路。重点检查两条网络，通讯线线路以及电脑版的长电源和点火开关电源和我们电脑版的一个接地线。因为现在两个控制模块爆出和发动机控制模块失去通讯了，一个是a BS，一个是我们的自动变速箱电脑。两个说一个有问题，那么最大的问题就是在发动机控制单元上面。
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师傅，你好，15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达，但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘：AWD系统故障转2WD行驶，侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码： P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开，并电脑清码后一切正常， 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示)，我想请教一下这个到底是那里出现故障？可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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丰田汉兰达，3.5车主反应长时间爬坡后仪表亮变速箱灯，年前我检查过，报变速箱油温的故障码。后面年后修变速箱，离合片之类的烧过的样子，，修后也是反应爬坡旧了还亮灯，显示无故障码，我怀疑还是变速箱油温的问题，昨天怠速加油门一段时间后，发动机水温最高101度，变速箱温度也能达到90多接近一百，发动机水温下降后变速箱油温比发动机温度还高，昨天忘记照图片了，现在我想换个水箱节温器看看。你看这什么这根据交流的情况来分析的话，我估计应该是发动机水温偏高的原因，应该先解决这个问题。
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里，突然出现故障码，一开始出现的是转向沉重提示，然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障，启停灯不停地闪，制动力故障。但是踩刹车，发动机怠速都很稳。 停了几分钟后，慢速时速行驶十多公里期间，行驶故障码重现，还有水温温度过高，ABS故障，防侧滑故障。期间还有安全气囊，发动机故障码。水温表一直处于最低点，里程表不动，时速表来回摆动。 半路停车再次检查，上水管发热，下水管不热。重新着车，故障码全部消失，百里油耗变成6.0L,时速表，里程表恢复正常。回到家后重新着车，出现ABS故障，关掉车辆后再次着车，故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线，但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
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丰田汉兰达，2.7的10年，保养换机油滤芯后三天，出现发动机冷启动噪音特别大，怠速偏高，自动熄火，大概半小时后才能正常，显示机油压力不足，后来第三次打火有磨铁的声音，拖车到修理厂，拆下后发现曲轴磨损，瓦坏了三个，油底都是铁沫，链条导轨坏了一个短的，排气链轮弹簧断了！然后购买了拆车的曲轴，连杆一套，其他换的都是新件，有标准大小瓦，链条导轨，排气链轮，大修包，机油滤芯，机油泵滤网，正时涨紧器，然后修好后打火停车状态没问题，后一上路出现防滑故障先亮，发动机故障灯等，然后回去再修，更换进气链轮，正时链条，后再上路还是这个故障！断电后消除故障，上路出现怠速400转，有一段路后恢复正常，再跑十几公里故障灯又亮，发动机怠速800转，没杂音！大师们给看下应该怎么修？大修完故障灯亮，按你这个故障码需要重点检查正时，其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速，特别是等红绿灯时，无故障码，丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样，正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了，还会出现有时没有怠速会熄火，所以这就要看看相关数据了，尤其熄火的时候，看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火，一般也就空气流量，节气门开度，长短校值，燃油压力，这几个先看看有没有异常，然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的，如果没有故障码，那就说明不是控制上导致熄火，而是非控制上的，比如电压，发动机运转的阻力，都会引起熄火而且一般没有故障码。
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丰田汉兰达，跑高速转弯不管左右，高速小弯，八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种，出现时伴随防滑灯亮，出现时一天可能会出现几次，也许一天都不会出现，必须高速时，一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次，任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的，其他地方换过半轴，刹车盘。片，abs泵。，，，行驶时abs系统里录制了数据流保存了，但是找不到了，回来时发现方向角度不对，如果0位置方向盘偏了，图片里的是方向盘正的方向角度，半轴后油封漏点油底盘其他没什么事，，请问什么原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查校正方向角度传感器即可，它是亮侧滑灯的主要因素，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1
凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1了解凸轮轴正时过度延迟凸轮轴正时过度延迟是指凸轮轴在排气门和进气门开启或关闭过程中的时间安排出现了错误，导致发动机的性能和效率下降。在汽车发动机
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴正时延迟过量，凸轮轴正时延迟过量气缸组1福特蒙迪欧致胜
凸轮轴正时延迟过量，凸轮轴正时延迟过量气缸组1福特蒙迪欧致胜在汽车领域，一个常见的问题是凸轮轴正时延迟过量。这是指发动机中凸轮轴的正时（camshaft timing）相对于曲轴正时（cranksha
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2023-09-18
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b凸轮轴位置正时过度提前，b凸轮轴位置正时过度提前缸组1
汽车领域：b凸轮轴位置正时过度提前，b凸轮轴位置正时过度提前缸组1什么是b凸轮轴位置正时过度提前？在汽车领域中，b凸轮轴位置正时过度提前（b camshaft position timing over
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1，凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响
凸轮轴正时延迟过量气缸组1，凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况，其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组2，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1有影响吗
了解凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1的影响：在汽车领域，凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是两个重要的技术参数。它们对发动机的性能和燃烧效率有着明显的
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2023-09-18
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p0012凸轮轴正时延迟，凸轮轴正时延迟的后果
什么是p0012凸轮轴正时延迟？p0012凸轮轴正时延迟是发动机电子控制单元（ECU）检测到凸轮轴正时系统的异常信号。凸轮轴正时是发动机运作中至关重要的一个参数，它控制着气缸内气门的开闭时机。一旦凸轮
汽车发动机
2023-09-22
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凸轮轴位置b正时超前，凸轮轴位置B正时超前
凸轮轴位置B正时超前的含义及其影响什么是凸轮轴位置B正时超前凸轮轴位置B正时超前指的是发动机中的凸轮轴位置B与曲轴位置B之间的角度差，当凸轮轴位置B的角度超前于曲轴位置B时，就称为凸轮轴位置B正时超前
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度提前缸组1，凸轮轴位置过度延迟
凸轮轴位置正时过度提前缸组1，凸轮轴位置过度延迟了解凸轮轴位置正时过度提前和凸轮轴位置过度延迟问题在汽车引擎系统中，凸轮轴位置的正时控制非常重要。凸轮轴的正时是指汽缸内活塞在正确的下止点附近，而凸轮轴
汽车发动机
2023-09-18
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b凸轮轴位置响应缓慢气缸组1，p000B凸轮轴位置缓慢响应
问题描述：汽车引擎是汽车的核心部件之一，而凸轮轴作为发动机的关键组成部分，起着控制气门开关和气缸工作的重要作用。然而，有时候我们会发现凸轮轴位置的响应缓慢，尤其是气缸组1的B凸轮轴。下面我们将详细探讨
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴正时过于延迟，凸轮轴正时过于延迟 影响动力吗
凸轮轴正时过于延迟，凸轮轴正时过于延迟 影响动力吗汽车发动机是整个汽车动力系统的核心，而凸轮轴正时是发动机中一个极其重要的部件。凸轮轴正时过于延迟，会对发动机的性能和动力产生不可忽视的影响。本文将探讨
汽车发动机
2023-09-18
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