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技师罗海兵你好，我是汽车大师金牌技师-李磊磊，很高兴为你解答。 -
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技师罗海兵请问您有没有检查一下发动机系统是否有故障码 -
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技师罗海兵点火线圈线束是否有接线？ -
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技师罗海兵或者是接错线导致的 -
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匿名网友报故障P0688 -
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匿名网友应该不会吧 我都全部标记号了 -
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匿名网友然后一根根接线的 -
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匿名网友每个插头三根线都是一根根确认后才接的线 -
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匿名网友接错线也不可能打不着火，最多缺岗 -
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匿名网友现在报电子控制模块动力总成控制模块动力继电器感知电路故障 -
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技师罗海兵 -
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匿名网友就这故障 -
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技师罗海兵您换了一个点火线圈还是点火线圈插头？ -
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匿名网友四个插头线束总线 -
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匿名网友全部都老化破线了， -
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技师罗海兵有没有地方需要接线呢？1.8T车型的点火线圈线束很容易崩皮连电，需要彻底检查一下线路是否还有地方断裂或短路 -
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匿名网友几个意思 -
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技师罗海兵我的意思是让你重新检查一下是否有线束接错 -
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匿名网友行吧，我检查一下 -
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技师罗海兵嗯，毕竟每个点火线圈4根线，很容易接错 -
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匿名网友四根线里的地线不需要接 -
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匿名网友也就等于接三根线 -
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匿名网友我没根线都用万用表测好做好记号的 -
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技师罗海兵像这种情况，我们一般都是剪短一根接住一根，这样最稳妥了 -
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匿名网友对啊，我就是这么干的，剪三根接完再剪三根 -
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匿名网友一根细线，两根颜色不一样的粗线 -
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技师罗海兵故障码清除不了吗？ -
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匿名网友刚才有两个故障 -
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匿名网友我清了一下还有一个 -
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匿名网友就我刚才发给你的 -
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技师罗海兵另一个是什么故障码 -
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匿名网友 -
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技师罗海兵这个是曲轴位置传感器故障或者是线路问题 -
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技师罗海兵建议您检查一下曲轴位置传感器以及传感器线路是否有问题 -
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匿名网友这个偶发故障清了 -
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技师罗海兵有些故障码，发动机不启动，是不会再报故障的 -
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匿名网友关键我有没动曲轴传感器 -
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技师罗海兵曲轴位置传感器线束和点火线圈线束都是从大线里面分开的，有可能是您更换点火线圈线束时，牵扯到了曲轴位置传感器线束，导致线路虚接或者是也有可能是曲轴位置传感器自身故障，曲轴位置传感器及线束有问题可是不着车的，我建议你检查一下最好 -
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匿名网友好吧，我检查一下看看 -
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技师罗海兵嗯，毕竟之前报过这个故障 -
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匿名网友线束接头是不是不能用热塑管接线 -
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匿名网友 -
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匿名网友我检查了，线路接头没什么问题 -
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技师罗海兵可以用热缩管接的，你看一些喷油嘴有没有喷油信号 -
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匿名网友怎么查 -
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技师罗海兵启动车，用试笔测量喷油嘴插头 -
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匿名网友他现在还是只报故障 -
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匿名网友 -
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技师罗海兵换个主继电器试试吧， -
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技师罗海兵或者是看一下主继电器的线路 -
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匿名网友我也觉得可能是继电器烧了 -
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匿名网友主继电器在哪个位置 -
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技师罗海兵驾驶员前面集雨板内 -
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匿名网友429继电器 -
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技师罗海兵换一个试试吧 -
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匿名网友我已经拆了，发烫，有可能是接线束的时候有跳火导致这玩意烧了 -
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技师罗海兵嗯 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师罗海兵您客气了
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型：Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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09款大众帕萨特新领驭，最近半年，每天早晨打火，基本上前两次打火，打着火以后紧接着就熄火，再打火就没事了。停的时间短没事，可以一次打着。只要停的时间一长就这样，比如停一晚上。换过火花塞，也换过油泵，都不行。清洗喷嘴、燃烧室、进气道，水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。
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2007年上海大众帕萨特领驭1.8t换完离合器片车打不着节气门回火你好，老板 根据这种情况呢一般可能原因是 进气管漏气 火花塞不工作 点火线圈不工作喷油嘴不工作 空气流量计 缺少搭铁 缺少电源 发动机电脑版 首先我们要确定。基本都要用汽车诊断电脑读取故障
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我的帕萨特领驭早晨开好好的，晚上就就突然打不着火了，现在是汽油泵也没坏，把回油管拆下来发动机这里是又不来油又不打火，请问这个应该是什么故障！谢谢各位大师
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您好，我的车是10年的帕萨特领驭，点火线圈插头更换时，一个插头四根线其中的连根线不小心搭在一起了，后面断掉电源接上后，启动汽车有反应但是就是打不燃，请问哪里坏了？你好，根据你的描述，由于点火线圈线路短路导致车辆启动不了，这种情况一般是点火线圈保险烧掉导致的。建议重点检查仪表台左边29号保险有没有坏。
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各位大神好，2002年老帕萨特1.8T，昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音，晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人，再次打火走了不到100米突然加不上油，排气管冒蓝白烟，随后自动熄火，打着后加不上油又熄火，反复这样不能行驶，车无力，烟很大很大，今天早上查看机油少了些，防冻液没少，请教高人指点！【车型：Passat领驭】这种情况建议把缸内积碳清洗一下，发动机燃烧工作不好就会出现这种情况，还有涡轮增压器是否损坏，三元催化转化器是否堵塞
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2009款帕萨特新领驭 11年上牌 跑了18万 上周打不着火了拖4s店检查 点火线圈坏了 随之换上 打着火正常使用三天 仪表盘报故障码返回4s 更换6支火花塞 6条缸线 清除故障码 正常使用两天又故障灯又亮了 返回4s电脑读取故障码为 点火线圈输出档位1和3电器故障 亮故障灯时 发动机不抖 加速无异常 应该在检修更换什么？谢谢这种情况如果说点火线圈对调过，还是出现同样的故障码的话，那么就可以排除点火线圈本身的问题，需要检查下线路看看是否存在问题了。
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你好， 大众帕萨特领驭V62.8L，开着开着突然油门踩到底没反应，转速表一直1000转左右不动了，熄火在打着就好了，再开开还会出现。有个故障P1857负荷信号，这是哪方面的事。
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2016年的领驭帕萨特轿车，最近怠速抖动，早上不好启动，油耗高，换了节气门，进气压力传感器，火花塞，点火线圈，问题还是没有解决，求助大师们。你好，根据你的描述，你已经做了相关的很多工作，我建议你考虑一下喷油嘴吧。在冷车的时候喷油嘴雾化不良也会导致这种情况的。
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大众帕萨特领驭07年的自动挡，走着走着卡的响一下就在一个档位上，档位显示哪里也就不单显示那个档位，熄火重启动又正常，几分钟后又不行了。故障码如下你好，建议按测量变速箱电磁阀电阻，先排除线路连接可能
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线束 为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘层，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将将走向相近的同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。 线束组成
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