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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师侯明丞发动机电脑板内具体是哪些故障码?
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匿名网友你好,标致206发动机故障灯亮,怠速升高至1500而且在行驶过程中转速也自动飘高,是什么原因?
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匿名网友电脑检测出P0609(间歇性)传感器电源
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匿名网友电脑清除后怠速等恢复正常。但行驶一定时间后故障灯又亮而且又出现原来的情况
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技师侯明丞只有这一个故障码吗?
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技师侯明丞测量一下发动机上的传感器有没有5V电压。
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匿名网友是所有传感器吗
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技师侯明丞找某个传感器测量一下就可以。
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匿名网友如果没到5ⅴ电压如何处理?
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技师侯明丞5V电压是发动机电脑板提供的。如果电压异常,那肯定就是电脑板有问题。
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匿名网友那如果传感器电压值正常呢
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技师侯明丞那就不应该有这种问题啦!先测量一下吧。
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匿名网友有的师傅分析是ABs出问题
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匿名网友测传感器电压是在故障灯亮时测还是清除故障灯后测?
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技师侯明丞有故障时测量。
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技师侯明丞ABS与发动机转速没有关系。
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匿名网友如果是电脑板问题就必须更换电脑板咯
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技师侯明丞是的。
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匿名网友哦
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技师侯明丞另外就是把电脑板的搭铁线都处理一下。
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匿名网友0k
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技师侯明丞嗯嗯。
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匿名网友发动机电脑板是不是在电瓶边上的
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技师侯明丞在右侧大灯后面。
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匿名网友但有点疑惑,如果是电脑板坏了。按正常应该是不能点火启动的吧。
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技师侯明丞电脑板不是只有一个功能。某个功能有问题不一定影响其他功能。
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匿名网友哦,不好意思。我是外行
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技师侯明丞没关系。
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匿名网友如果排除不是ABS的问题,那也只有等到故障灯亮的时候才测传感器的电压值了
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匿名网友另外如果故障灯不亮时能拆下电脑板去检测吗
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技师侯明丞这个很难,如果偶发性故障,不一定能检测出来的。
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匿名网友就说在故障灯亮时拆下去检测也不一定检测出来吗
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技师侯明丞你现在故障不是持续性的出现吧?
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匿名网友亮的时候检测出是P0609(间歇性)
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技师侯明丞嗯,那就属于偶发性的,只能在出现问题时检测。
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匿名网友好的
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技师侯明丞嗯嗯。
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您好,标致206,突然怠速三千到四千波动,发动机故障灯亮。这个需要彻底清洗一下节气门,然后检查一下进气歧管管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?,临时处理的话,可以断一下电瓶线负极试试
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标致206加不上油,只能怠速行驶,散热风扇一直转。故障灯亮,一般出现这情况是中途停车一启动就这样,断开电瓶线又通电就会正常,水温也不高,不知哪里出问题了
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您好,标致206两千转就加不起速了,风扇高速运转。还有3个故障码,(发动机ECU内部故障,电控节气门控制,都是永久故障)。还有一个就是点火模块内置判缸传感器故障,是间歇性的?初始化不行就换节气试,从故障来看有一个ECU内部故障,基本确定发动机ECU有问题,这个车型发动机ECU是比较容易出问题
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标致206头一天开着车放停车位里面,第二天早上起来打不着 有两个故障码一个是p0341点火集 成相位检测不一致 还有一个是p0336发动机转速传感器信号不一致根据您的描述,这个情况一般原因是积炭或者正时错位造成的。需要清洗喷油嘴和节气门,把曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器拆下来擦干净,在安装上,检查一下他们的控制信号。更换损坏的传感器。必要时候需要重新校准发动机正时
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标致206 1.4排量 故障 节气门降级。加不上油 电子扇高速转 故障码 1发动机控制单元内部故障 2 电子节气门控制 。此车更换了ecu 节气门 发动机线束 压力传感器 油门踏板 水温传感器 故障依旧 。断电以后加油正常,试车没有问题,3天以后怠速又出现降级。此车报转速传感器故障,车辆能正常启动,此故障可基本忽略,重点还是节气门故障和发动机电脑板内部故障,这两个故障通常故障范围是发动机电脑板,线束,以及节气门问题,此车全部以更换,但是故障还是没解决,仔细询问该车更换市场无编码的发动机电脑板,建议更换原厂发动机电脑板,并匹配即可。
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大师们好,东风标致206不着车,无法启动,点火跟喷油供电12伏正常,启动的时候没有驱动信号,故障码发动机 转速传感器信号一致性,以换过还是不行,bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题,望大师指点。
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09年标致206 1.6 96000多公里,怠速发动机抖动排气管发出噗噗噗的声音,故障灯亮起,熄火在点火就正常了,停在车库,车屁股有很大股汽油味道!挂到三挡,不踩油门和离合,当车速降到20多码时车子就开始抖动!
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老师们好,东风标致206不着车,无法启动,点火跟喷油供电12伏正常,启动的时候没有驱动信号,故障码发动机 转速传感器信号一致性,以换过还是不行,bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题,望大师指点,厂里没有看示波的东西,
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我09年标致206、1.6排量、这段时间怠速时发动机舱右部发出均匀的像敲铁钉的哒哒哒哒声、一踩油门声音消失、一松马上就又有了!很长时间了!而且这几天发现行驶中一收油车就一闪一闪的!不知道是咋回事
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08年的1.4手动206 开了80000公里,4个月前突然发动机故障灯亮,风扇高速转并且怠速转速为2000转,并且加不上油。有时候停车熄火五到十分钟就可以正常,但是正常的话就是发动机故障灯还亮。然后放一晚上故障灯都不亮了。这4个月我换了节气门,电脑板,进气设备,三元催化器,节温器,水温传感器,发动机整体线路还是不行,故障码是节气门故障和ecu内部故障,谢谢各位大神帮帮我,并且这个故障没有规律,有时候刚打火就有,有时候跑一天都不会出现!检查电脑,节气门,油门踏板,和发电机发电量
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一辆装用5S-FE发动机,A140E自动变速器的丰田佳美轿车,在行驶中出现发动机转速过高,且无法降低故障后,怎样进行诊断与排除?
搭载5S-FE发动机、A140E自动变速器的丰田卡米轿车,如果行驶中发动机转速过高,无法减少故障,如何进行诊断和故障排除? 正确: (1)检查节气门是否返回,如果没有返回,则检查排除。 )2)检查IS
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柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
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