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这个要检查VVT马达和偏心轴等相关线路是否存在接触不良或者发动机电脑是否间歇性失灵
宝马2012款2.0自吸320，VVT马达报警，更换VVat马达和传感器，换过1个多月，再次报警，又去修理厂，把故障码删除，开了几天又没事了，这是什么情况？
关亮亮
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技师关亮亮你好，我是汽车大师金牌技师-吴煜豪，很高兴为你解答。 -
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技师关亮亮这个要检查VVT马达的相关线路是否存在接触不良或者发动机电脑是否间歇性失灵 -
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匿名网友修理厂的说，上次换的马达和传感器没问题，因为程序学习通过，各项检测都正常 -
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匿名网友有可能是偏心轴吗？ -
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技师关亮亮偏心轴要看此轮是否损坏 -
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匿名网友4S店检测以后，建议更换偏心轴， -
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技师关亮亮嗯 -
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匿名网友肉眼能看出来是否磨损？ -
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技师关亮亮可以的，和VVT马达连接位置很容易烂 -
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匿名网友因为不能确认具体问题，偏心轴，马达，传感器，电脑，线路，都有可能产生报警 -
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技师关亮亮对 -
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匿名网友可是故障码删除以后，开了几天又不报警了 -
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技师关亮亮偶发性故障 -
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匿名网友如果是齿轮磨损，删除以后也应该立马报警吧 -
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技师关亮亮不一定 -
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匿名网友还是车辆超过4000转会这样？ -
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技师关亮亮不影响 -
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匿名网友也就是说，齿轮磨损，或者偏心轴变形，删除故障码以后，也不会立马报警 -
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技师关亮亮是的 -
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匿名网友都是间歇性的 -
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技师关亮亮嗯 -
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匿名网友要是电脑故障那？ -
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技师关亮亮也是一样 -
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匿名网友修理厂的说是电脑故障， -
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技师关亮亮偶发性故障说不准 -
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匿名网友因为空气电子量传感器，一直故障，删除以后也不行，立马报警，更换以后也不行 -
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匿名网友一直提示系统升级 -
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技师关亮亮那就升级啊 -
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匿名网友哈哈， -
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技师关亮亮嗯 -
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匿名网友风险自担 -
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技师关亮亮正常 -
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匿名网友明白了，电脑升级坏了，还得很高的费用 -
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匿名网友谢谢你 -
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技师关亮亮嗯，感谢您对汽车大师的支持！祝您生活愉快^_^
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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