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技师张家正你好,从什么地方看出来真空大的
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匿名网友从加机油口处
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技师张家正这个地方是吸力很大的,
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匿名网友拧上加油盖发动机就像吹哨子一样响的很刺耳,拿吊盖子正常
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技师张家正可以手摸一下点火线圈这个位置的废气阀侧面的孔有没有吸力,有就是坏了,基本都是废气阀问题
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匿名网友好的我试一下
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匿名网友这个没有吸力
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技师张家正发图看一下摸的什么位置,按现象看基本都是废气阀了
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匿名网友是这里吗
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技师张家正没有看到图
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匿名网友图发不过去
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技师张家正等一下我发个图你看一下
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匿名网友是不是在点火线圈线速下面
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匿名网友好的
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技师张家正
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匿名网友这里有吸力
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匿名网友更换废弃阀故障应该可以排除了吧!
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匿名网友其他地方还会引起这个故障吗?
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技师张家正有吸力换了就好了
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匿名网友好的谢谢!
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技师张家正不客气
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你好,10款大众cc昨天加了一箱油今天车子突然熄火,打不着,后加油门打打着了,车没劲排气管烟很大很大,发动机故障灯亮,排气管还有汽油排出来,请问怎么回事你好,建议读取发动机故障码,再分析原因
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请问下大神,我的大众CC2011年12月的,跑起来机油压力异常,但是动力感觉没什么影响,机油灯老是一闪一闪的,换了机油压力开关还是一样,有时候发动机到1500转左右会有哗哗的响声,然后EPC灯亮,求解首先解决机油压力问题,影响机油压力的有机油泵压力调开关,机滤止回阀,另外进气管有漏气现象,检查卡子方向有没有卡好
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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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大师您好,请教你个问题,12年大众cc CEA发动机报(用于较低油压的机油压力开关功能失效)怠速时闪机油报警灯。换了滤芯下面的回油阀,换了三位四通,问题依旧,测油压刚刚启动时200kpa 并且油压指针不停晃动,两分钟左右指针稳定,随着机油温度上升油压慢慢下降,当机油温度到90左右的时候机油压力只有50kpa。会不会是机油泵坏了呢。你好,出现热车机油压力过低,一般都是由于发动机内部有泄压的地方导致的,建议重点检查一下机油格座里面的油道单向阀有没有损坏?
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17年大众CC故障码P0234增压压力控制超出极限,目前状况发动机怠速不稳定,有时候直接熄火。偶尔能加的上油门,刹车灯一直常亮不会熄灭。这个车的刹车控制开关没有装在刹车踏板上,是装在哪里的根据你描述的故障现象,刹车灯开关在制动主缸上。在检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡,路试一下看一下发动机115组涡轮增压数据流是否正常。
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
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大众cc冷车启动后一切正常,温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳,显示多缸失火,火花塞喷油嘴检查后都没有问题,废气阀、真空管也没有漏气现象,故障码也没有传感器上的故障,请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症!求助重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。
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