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技师侯明丞你好,请问故障灯显示的是什么,如果显示和电瓶有关的就没问题的,不过你的自动启停功能已经失效了。
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匿名网友发动机故障,Esp故障,变速箱故障
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匿名网友灯全亮了
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匿名网友车子加油也动不了
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技师侯明丞对别的地方没有影响的,你先把故障码清除掉看看
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技师侯明丞这个应该是电脑学习数据丢失了,你学习一下就可以了,先跑一圈,再把故障码清除掉,试试看。
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匿名网友发动机故障清除不了,可能是因为发动机带自动启停
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匿名网友跑一段时间再去清除故障吗
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技师侯明丞是的,但是这一个和别的没有关系,不影响用车。
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匿名网友但早晨点火加油车动不了,第二次点火又可以了
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技师侯明丞多跑跑,看看吧。
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匿名网友对汽车安全和性能没影响吧?
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技师侯明丞没有😊
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匿名网友谢谢了
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技师侯明丞你客气了
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标致408,发动机带自动启停,自从换个不带启停的电瓶后,点火就显示变速箱故障,发动机故障。断电后等所有指示灯灭了,从新点火又正常了。这对车有影响吗?有一段时间了。但是最好还是换过来
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标致408换电瓶后,发动机启停功能没有了、换电瓶的师傅说开个两三天就好了,现在开了三天,发动机启停功能还是不管用、只是屏幕上显示一个圈带A一闪一闪,但停车发动机不会熄火,这是哪里的问题?你好,师傅换电瓶后要用解码器对电瓶进行匹配的是才能使起停系统工作
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更换新电瓶后启停不工作了,仪表启停灯只闪烁两下,车是东风标致408 2014款1.6T发动机,启停没实体键是中控触摸屏的,请各位师傅告之下原因你好,你这个应该是电瓶问题导致,建议更换原厂电瓶。
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你好,我是408车型,三年不到,14款1.8升自动豪华版,带发动机自动启停,上次我换了个不带启停的电瓶后,每次点火都显示发动机故障,熄火后等一分钟再启动就恢复正常,每次都是如此,请问这个对车有影响吗?发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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标致408电瓶漏电无法启动,到底是哪里漏电了?我的车子是16年12月才买的。第一次无法启动是在2018年9月23日,早上开去停车棚,到晚上就启动不了了,这一次更狠,中途就停了3个小时,下班就启动不了了。问题不解决换100个电瓶也没有用啊。还有几个月前发动机启停就失效了,想去4S店,肯定是说让换电瓶了。网上看了很多车主听了4S的话换了可是问题还是存在。不想花钱了又解决不了问题这个你要先检查下到底是否漏电,如果大于30毫安就是漏电。
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我是2012年买的2011年款标致408 手动2.0.跑了35000公里,出现停车等红灯时,车身震动,发动机故障黄灯跳出一闪一闪,之后这个灯一直不灭,去清洗节气门,换了火花塞,故障灯灭了,第二天还是会出现等红灯车身震动,故障灯跳出,我把车熄火后在重启不震动了,故障灯还在。下一个红灯可能又会出现这个情况,怎么解决?
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东风标致408 2.0手动舒适,2013年11月份购买。现在行驶里程19830公里,如果在车子停放车库超过2天时间,电瓶就会没有电,车子启动不了。现在换了新电瓶,还是如此。多次发生这种现象,请问:这可能是什么原因造成的呢?
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13年标致408换蒸发箱之前断电24小时,换完蒸发箱总成后出现了三个故障!现在启动机有电 就是不能着车,灯光也乱了、防盗器也不管用。自己也是修理厂没有见过这样的情况。刷机
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您好,关注节目很久了,前段时间保养遇到一个问题想咨询一下,我的车是标致新408,2014款,目前买车两年半,平时开的不多,里程2.3万公里,保养的时候4s说电瓶亏电,要求我换电池,还必须换所谓的启停电池,价格1300,我当时拒绝了,我的问题是有必要必须用启停电瓶吗?还有我的车启停几乎没用过,上车就关,也几乎没有熄火用车载电器的事情,只是经常短途行车,2.3万公里就要换电池吗?谢谢本身用车没有故障现象表现就继续使用不用更换
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师傅,16款408 1.6T 三年大保完后 最早出现蓄电池故障,然后出现检查雾灯,电路故障等,刚开始时可以上电直接打火。后来每次要开车,一上电就先报蓄电池故障,然后启停手刹灯闪烁,会带出一堆的故障,不能打火,要通断电几次后,发动机才能打火。打火后行车都是正常的。 电瓶每次都是可以一次打火成功,电瓶虽然刚三年了,但每次开车启停都是关的,车辆行驶也就1.8w公里。会可能是bpga模块坏了吗,维修店的说如果更换bpga模块需要编程刷匹配,是这样吗?是否可以自行更换bpga模块。根据描述,这种情况重点还是用诊断仪检测一下具体的故障码,根据故障码判断一下原因。当然只是针对蓄电池故障指示灯点亮,原因也有很多,发电机,发动机ECU,BPGA,BSI以及它们之间的连接线路,搭铁点出现虚接,断路等问题,都会导致出现这种故障。更换BPGA控制模块,是不需要进行匹配的,但必须连接好线路,保证连接正确,紧固,否则也可能导致出现其他问题。
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