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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧可参考图片检查油泵继电器工作电源和信号线到电脑有无搭铁信号 -
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匿名网友打开钥匙开始故障灯亮，一会就不亮了！什么情况？ -
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技师赖顺慧着车后故障灯亮吗，故障码有吗 -
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匿名网友车打不着，没有电脑检测，，， -
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技师赖顺慧根据保险盒提示找油泵继电器，检查继电器工作电源线后可给继电器供搭铁信号测试是否是电脑或电脑控制信号线故障 -
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匿名网友李师傅如果电脑控制线故障，怎么处理！？ -
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技师赖顺慧那要看曲轴位置传感器是否正常工作，电脑能否收到传感器信号，如果曲轴位置传感器正常且其到电脑线路正常就是电脑问题了，你没油没火凭什么先看曲轴位置传感器 -
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技师赖顺慧没油没火先看曲轴位置传感器 -
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匿名网友好，谢谢了李师傅！
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我的五菱之光B12发动机，热车熄火，再打着加不上油，换啦好多件，油路的有油泵，油滤，点火线圈，火花塞，缸线，凸转传感器，曲轴传感器，进气支管，还是没解决，故障代码曲轴传感器无信号或信号弱，电路也查啦！冷车或清除故障代码动力和新车无区别。求大神帮帮忙。您好，根据您车的问题描述分析：建议检查曲轴位置传感器信号盘，检查曲轴位置传感器到发动机电脑板线束，建议找修汽车电脑板的检修发动机电脑板等
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五菱之光早上车子正常启动，开了2个小时停车送了个快递上去，下来车子就启动不着了，不知道为什么电瓶有电，缸线 火花塞换了，高压包也换了，曲轴位置传感器也换了，启动马达也换了新的，油泵也检查了检查结果正常，油管也没问题，正时链条也正常，发动机可以转动也憋气，喷油嘴检查了一下感觉喷油嘴喷油量好少，还有点好感觉火弱。请大师们指导一下一起研究一下问题。根据分析应该重点检查电瓶连接线，特别是负极检查正时皮带， 紧固连接线，更换正时皮带
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五菱扬光06年的车，汽油泵的火线，一会正常一会不正常，是哪里的问题，继电器从车上调换了好几个，还是不行，从保险盒后面用试灯笔量也是一会有电一会没电，也不是没电，量的时候开钥匙闪一下就灭了，闪的时候就1秒，正常的应该量20秒，修车的现在也找不到问题但是是哪里的问题，倒腾了也没找到问题，后来从别的车上取了个继电器，一插好了，现在修车的怀疑是继电器的问题，这个应该是哪里的问题，现在也不敢开车出去把下继电器直接短接油泵工作，但是控制油泵的8586开钥匙都是火线所以油泵继电器不会工作，需要查线。
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有没有师傅遇见过五菱之光黑保险杠的、发动机465的、怠速很抖能感觉排气不均匀、用电脑检测都没发现故障码、清洗喷油嘴、更换火花塞、节气门总成、缸压也正常、爆震传感器拔掉检测电脑读不出故障、其他传感器拔掉都能正常读取、爆震传感器线路检查过没问题、请问有师傅遇见过这样的问题吗
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？
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原因！（凸轮轴传感器一根线断了，停车后用手机蓝牙诊断仪检测发现的，后接线过程中忘关电门锁接线时线头碰到机壳有短路火花！）现在车子打火启动时各个继电器正常工作，燃油泵也可以听到短暂的响声，（曲轴传感器电阻接近正常值，马达启动过程中测量有小交流电流产生），（五菱杨光474发动机）只有两组点火线。 3和4针脚和正电连接与负电测量有12v电。1和2针脚能与电脑板针脚线接通。现在是启动时点火线圈低压 端无电。车无法点火着车换电脑板也是一样（淘宝店买的二手电脑板）。电脑板和图吧检测仪器（蓝牙连接上手机）正常连接检测无故障码。求师傅帮忙能解决问题！因为我们这离乡镇的修理厂40公里上门和送去都付费高。谢谢！
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本人修理工，这两天接了五菱之光1.2排量的面包车，换缸盖，装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着，打着以后加油门不对劲，刚开始几下都可以，连续加油门后面几下就不行了，油门加不起来，感觉正时不对一样，跑起来还放炮，后来正时我又检查两次，都没问题，电脑检测老是报曲轴位置传感器故障，还有氧传感器故障，曲轴位置传感器换了两个了，还是一样，电脑版也拆了一个好的过来，也是一样，缸盖换的总成，缸压也正很正常，修了几天了毛病没解决，今天也把线路也拆下来看一下，曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的，其他传感器的线也看过了，没毛病，但是故障码一直有，车子又是老车了，检测出来一大堆故障，但是其他故障也不至于影响车子难启动阿，我是没办法了，希望找个师傅指点一下面包车的故障，供电电压低，五伏供电明显有问题
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我的车是五菱之光6400面包车 前几天开着开着的突然就无力了 发动机闷响 感觉死气沉沉的 平路都只能用二档才能跑得动 有一点坡度的坡得用一档 还要把油门踩到底才能勉强走 跑了七八家修理厂 什么东西都检查过了 大部分都说发动机自身的问题 汽油滤清器换了 空气滤清器换了 火花塞换了 缸压正常 油压正常 油泵正常 三元催化没堵塞 点火线圈正常 解码仪测了正常 油品质量正常 求大师指教是哪里的问题
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五菱之光6400V3，08年的车，跑了20万公里，13年大修过，现在出现无力，总有顿挫感，油门踩到底最快只能80迈，再踩车子一冲一冲的速度上不去，还有离合器调完之后踏板很高，离合器很重，踩下去很费力，再有故障灯不亮，预启动状态也不亮，去修理厂电脑检测控制线路故障，凸轮轴传感器故障，爆振传感器故障，更换了凸轮轴传感器，油泵，汽油滤芯，分缸线，问题没解决，又换了节气门，还是不行，又卸开排气管还是不行，还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套，压盘，离合器片，分离轴承，需要换吗？三件套要多少大洋？故障为啥不亮大师？问题完了
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五菱之光打开点火开关油泵不工作什么原因，都没有问题  关键是点火开关打开完，应该是油泵线有电几秒后断电才正常，但就没电，就这个是主要原因故障车型:2010款五菱之光1.0排量！ 故障现象:行驶中突然熄火，以后就无法启动！！ 首先根据故障现象，进行初步诊断，车主表示现在开钥匙油泵没有预泵油动作！！ 出现这种现象的原因基本有几条: 第一燃油泵本身损坏 第二燃油泵继电器和线路故障 第三发动机控制单元故障或者供电问题！检查电控主继电器！！ 经过咨询车主现在开钥匙仪表的故障灯可以正常点亮，根据经验，此车故障灯点亮证明发动机电脑的供电基本正常！！！接下来让车主做个基本检查保险丝，油泵继电器电路！！
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五菱之光6376c打不着火
标题：五菱之光6376c打不着火问题来源：五菱之光6376c无法点火正文：在汽车领域，五菱之光6376c一直以其经济实惠、可靠性和适应性受到消费者的喜爱。然而，随着时间的推移，一些车主可能会遇到五菱之
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