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技师高长振你好,这个应该是继电器的30长火线那里接虚,你检查一下长火,继电器都一样。不行你就长连火线试试,如果直接联了没电就不是继电器了就要查前面的长火线了
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这个30开钥匙量的时候是长亮的
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你说的这个长连火线应该怎么连
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技师高长振三十有一个是开钥匙就是长火的吧。
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技师高长振87是去油泵的对呗!
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技师高长振电路图一定要分析透彻。继电器的线也一定要分清楚。
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恩,30开开钥匙亮,不开钥匙不亮
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87是去油泵的
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技师高长振主继电器给它的电,我怀疑是主机电器不吸导致的。
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技师高长振如果三十是常火线,那就不用考虑主继电器了
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主继电器也调换了
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30开钥匙亮,就是是常火线吗
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技师高长振你把主继电器拔了,应该油泵继电器的三十长火线就没电了?
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技师高长振三十不开钥匙了亮才是长火线呢。
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技师高长振油泵的继电器的常火线受主继电器控制。
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现在30是不开钥匙不亮
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技师高长振因为这个三十受主继电器控制着呢。
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技师高长振这是电路设计的,咱们不用管他。
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技师高长振咱们只要只要弄清他是不是三十断电,就行了
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现在不用管30吗
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技师高长振目前咱们还没有判断是不是三十断电了,还是油泵继电器坏了
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技师高长振你把三十和87用一根导线,直接连好。
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继电器是不是得插上
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技师高长振如果这样还灭车的话,那就是要看三十到主继电器了
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技师高长振不用了,都短路了还插它就没用了
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短接会着车,但是听着油泵一直工作
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技师高长振关了钥匙就不工作了
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技师高长振你是修车的?
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是的关了钥匙就不工作,
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技师高长振开钥匙主继电器工作有电了给了油泵继电器30火线你把30火线和油泵87线连了肯定会转,
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我不是修的,原来用的好好的停了两天就成着,我在山沟里呢,昨天找了修车的倒腾了半天也没弄明白,最后怀疑是继电器的问题
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那现在是什么问题
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技师高长振如果这样做了油泵有时转有时不转就考虑前面,如果好了就是继电器坏了
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希望能得到你的帮助,定重谢
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技师高长振我看换了继电器好了就是继电器不行导致的
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技师高长振如果明天又坏了,你就把87和30用线联上看看油泵转不
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技师高长振转就是控制油泵继电器电路有问题还得查找又麻烦了就
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技师高长振我认为只能一步一步查,你那个修车的技术不过关
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你说的我有的不明白,你具体给我说一下吗
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现在继电器还没有换呢,还是用的原来的继电器,那个修车没有继电器
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技师高长振现在车好了是吗
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现在车还没好呢,就是刚才短接30和87能打着车
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技师高长振哦,不短接插继电器呢
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不行
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技师高长振那就好说了,有问题就可以修。
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技师高长振现在是继电器不吸
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技师高长振也可以说吸不住,这个还得考虑控制电路
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技师高长振85和86
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技师高长振85应该有电,86应该去电脑了
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技师高长振你用试灯测一下85有没有电
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86搭铁亮85搭电瓶正极亮
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关着钥匙量的
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技师高长振这不对啊
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技师高长振你要这么说有电,这时继电器该吸了
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技师高长振86就是火线了
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86搭铁量关钥匙亮
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技师高长振85就是地线了,有火有地继电器就该工作了,
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技师高长振开钥匙量正常
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我刚刚把继电器拔下来摸着有点热
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技师高长振你换个继电器
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不行
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技师高长振控制电路有问题
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电脑版吗
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技师高长振如果8586有火线有地线那现在你插油泵继电器就应该有吸合声
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技师高长振你看看8586都是从哪来的去哪了
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技师高长振这个得看好,不然搞不清楚了
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我把继电器的壳去了,我看继电器关钥匙是吸着呢,开钥匙了就不吸了
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技师高长振这就反了恰恰
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是啊我觉得不正常
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技师高长振所以不着车
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我给发个图片
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技师高长振有防盗吗你这个车
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有防盗器,
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我把防盗器取了也不行
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技师高长振把防盗器去了,
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技师高长振哦
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技师高长振这车这么老,按理说说没有原车防盗
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我现在给发不了图片
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技师高长振你把继电器拔了,你开钥匙看看哪个线不正常不对?
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是啊,但是保险盒上有防盗器的保险
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技师高长振拔了他
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还量油泵继电器的线吗
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技师高长振量,还得量
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技师高长振必须今天修好吗
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搭铁开钥匙85.86都亮搭电瓶正极开钥匙都不亮
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明天晚上8点才有时间,
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技师高长振85正常,86好像不对
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要不明天晚上我在联系你,可以吗,因为我在山沟里呢找修车的不方便,家也不着的
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技师高长振你挺厉害😄
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技师高长振明天就封题了
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我自己爱好捣鼓有些东些也能明白
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技师高长振你就发不了话了给我。
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能加你微信吗
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技师高长振呵呵,佩服
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技师高长振不能,有规定
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谢谢
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那怎么办
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技师高长振86不对
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技师高长振都是火线继电器不吸
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那该怎么查了
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技师高长振86好像串电了
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技师高长振86不开钥匙有电
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问题是不是在保险盒里
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技师高长振是吗
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是的
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技师高长振我不知道86去哪了,怎么去的所以不好查
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技师高长振但是85是对的
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技师高长振控制的火线
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正常的86应该在那
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技师高长振86必须是地线才对
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技师高长振电脑
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技师高长振你如果查不出来就把86剪短接地线
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现在我不知道该怎么办
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技师高长振就好了
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从保险盒接吗
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技师高长振搭铁,找个铁的地方
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从保险盒接到搭铁的地方吗
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技师高长振剪断的一头用胶布粘好
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技师高长振嗯
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明白了,
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技师高长振就是86
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这样对其他没电路没影响吧
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技师高长振这样你开钥匙继电器就吸了,因为85有电86又被改成了地线
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技师高长振没事,86就是管油泵的
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好的,
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我怎么支付你
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技师高长振就是另一头你得用胶布缠好别漏了电,
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费用
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技师高长振不用
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技师高长振汽车大师帮助你
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技师高长振客气了
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好的非常感谢你了,太感谢了
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技师高长振我估计电脑里坏了
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如果这根86的线找到了应该怎么办
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技师高长振就这么改吧,以后有问题你关注我就能找到我
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技师高长振那就要看去哪了,如果去电脑了就是电脑坏了,
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要是不是去电脑应该怎么办
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技师高长振如果去防盗了就把防盗断开反正现在就这俩问题了,你的车太老了,建议不要大费功夫去查,能开就可以了
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好的,明白了,我从那里关注你
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技师高长振看看是什么控制了,可能连电了或者短路了都可能
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技师高长振点我的头像或者搜索我的名字都可以
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好的,非常感谢你了
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技师高长振那睡觉了啊
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好的打扰你休息了
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技师高长振没事
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五菱之光空调压缩机不启动什么看是否送电你好 五菱之光空调压缩机不工作 那么需要检查空调压缩机继电器 。 如果继电器无法正常吸合 那么就需要检查继电器的控制 继电器的控制线路是发动机电脑版控制 。 这个就需要考虑空调压力开关以及空调ac开关 当继电器能够吸合 压缩机无法工作 那么就需要更换空调继电器 以及检查空调继电器的主电源线是否故障 需要检查保险丝 我将用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
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13年之光电子扇不转你好,这种情况。检查一下继电器,保险和风扇是否存在故障。检查电脑版的控制线数是否正常。检查Obd插头是否存在故障。首先你要解码器,进入发动机系统。读取风扇控制线束有没有故障?你在判定是哪里的问题?或者用试灯驱动风扇继电器检查是否可以运转。电子风扇是通过发动机的水温传感器给电脑提供数据然后电脑版再控制风扇继电器然后风扇运转的。你所谓的继电器负极是电脑版控制的。电脑版控制继电器的回路,控制负极14V电压是电瓶电压。电压是正常的。风扇不启动的时候,没有回路就是这个电压。你将水温传感器拔掉以后,启动车辆,风扇运转的时候,你在测量电压就拉低。风扇不启动的时候,没有回路就是这个电压。你将水温传感器拔掉以后,启动车辆,风扇运转的时候,你在测量电压就拉低。这个就不是问题,设计就是这样的。电路中在回路状态下,才有电压高低之分。电路中没有回路,电压两端是一样的。这个车正常情况下,电脑版设计的温度最低93度运转高是98度才会运转。88度风扇是不会运转的。节温器低的是82度节温器温度高的是87度才打开。88度是解码器,读取得还是用什么测量的?继续运转,检查到98度是否可以启动?
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福田驭菱VQ1 启动不起来 不喷油 没点火该车是一个不能启动的故障,是高压不点火喷有器除喷油。检修此类故障当然是先用仪器读一下故障码和看一下数据流了。但是不巧的是检测仪里没有找到和该车相匹配的车型。选个五菱车的读的也不准,当然也不能采用了。更让人想不到的是在网上也查不到该车电路图。这该怎么办呀难到没🈶️资料和仪器就不修车了吗?回答的是NO!从故障现象来分析,打开点火开关,发动机故障灯能点亮,油泵有3秒运转声,这可是好现象呀。说明发动机电脑板基本处于工作状态了!现在重点要查喷油器和点火线圈的供电问题了。这两路供电一般都是油泵继电器和主继电器来完成的。找到主继电器手动磁合后可以打着火了。经查继电器上的供电没有问题,是电脑板没有控制线圈搭铁。接下来让师傅把该控制线查一下有没有断路,如果没有只能更换发动机电脑板来彻底解决问题了!
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五菱之光主继电器工作不喷油不点火什么原因这种情况是发动机电脑损坏和曲轴传感器出现问题导致的不点火和不喷油。主继电器可以正常工作,点火线圈和喷油嘴可以得到正极,但是没有负触发输出这种情况,在打马达的时候用诊断仪观察发动机的转速达不到110~170这个范围,说明曲轴传感器出现损坏。汽车的信号盘安装在飞轮上面,轻易不会出现问题,更换曲轴传感器之后还是不行,考虑发动机电脑出现故障,发动机电脑可以单独维修,去汽车电子找师傅维修,收费200元,修不好不花钱。
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五菱之光散热风扇不转我给您诊断思路是:师傅您好,出现这个问题的话,首先对三样风扇这边都可以控制信号进行检查检查水温传感器看水温传感器达到一定温度的时候,再用解码仪读取它的数据流,看数据流显示是否打开,要是电脑版有显示打开则需要检查电脑版的输出信号,看电脑版是否有信号输出没有信号输出,这种情况就要对电脑绑定。维修有信号输出则需要检查输出信号到继电器之间的线路,看是否存在区间接触不良导致的。要是线路正常,这种情况就需要对继电器以及风扇这边进行检查,更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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有个19款的五菱之光,线路短路换了总成线的,冷车怠速燃一会儿,加油空的,挂档加油正常,跑一段又空油,刹车灯开关,油门踏板都换了的!还是不行,路玛表也不走你好,根据你描述的问题,在这里向您解答的话,车辆在行驶的时候加油门会出现空转现象。这种情况的话,你更换过全车线路,以后出现这种问题的话,之前车辆是线路烧毁,这个不排除电脑板有问题。这个有可能是线路收回的时候短路,早晨,电脑版里面的电路板出现了问题,或者是芯片有问题,这个我建议你的话,首先找个同款的电脑板过来试一下。如果车辆没有报任何故障代码的话,这个传感器应该没有多大关系的,很大可能还是电脑板的故障。建议维修方案的话,找个电脑版过来调试一下,另外,找一个进气压力传感器和前氧的暖气调换上去看一下,就这三个配件会出现这个问题。这三个配件有问题的话,会导致你你这个加油门踩下去没有反应了故障出现。
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五菱之光为什么停车挂档可以,打着火了挂档挂不进去?每个档都挂不进去您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:五菱之光为什么停车挂档可以打着火,挂档挂不进去,每个档都挂不进去。 相关方案如下第一。当我们的车辆停车时,每个档位都能挂进去。打到车之后挂档就挂不进去。造成的原因是我们的离合器存在相关故障。 第二,导致的原因有离合器拉线,如果损坏也就是说调节的位置不够,也会导致我们离合器无法切开,所以打着车以后挂不上档。 离合器压盘以及离合器片出现相关故障,也会导致我们无法动力切开,所以说即使是踩下离合踩到底也是无法挂档。 第三,检查方法是首先要我们检查离合器拉线的活动量,如果离合器的活动量过松,我们需要将离合器拉线调整一下,然后再试一下,如果好用了就是离合器拉线的问题。如果离合器的脚高滴度是正常的,也就是说有这个切开的感觉,这种情况下多数为离合器压盘片。出现过度磨损导致动力无法切断离合器不起作用,所以说造成打着车,每个档位都挂不上。这种情况需要更换离合器片压盘以及分离轴承才能解决。 另外我补充一句。停车不打着车的情况下能挂上挡。打着之后就挂不上挡,原因就是离合器存在相关故障。您这个需要检查离合器系统,首先检查离合器拉线调整的位置是否过松,可以适当调整离合器拉线,如果好用了那就是离合器拉线的问题,如果仍然不能解决,那么就是离合器压盘片存在过度磨损导致。 希望我的回答能够帮到您。
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五菱之光汽油滤芯放完油故障灯就灭了怎么回事您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。五菱之光汽油滤芯放完油之后故障灯熄灭,有可能是由于汽油滤芯出现堵塞或者滤芯本身存在问题导致的供应不足。还有一种可能是油箱的通风系统出现问题引起的混合气过浓,这几个原因都会导致发动机故障灯点亮而断开汽油滤色之后可以缓解油箱的汽油压力。压力平衡之后,再次发动故障,灯就会熄灭了。可以先跑几天试试,如果故障灯还是会点亮的话,更换国标的92号汽油。还是不行的话,用诊断仪读一下故障代码,看一下是否出现混合气过浓过稀或者是碳罐电磁阀的故障码。检查氧传感器和碳罐控制电磁阀就可以,希望我的回答对你有所帮助。
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