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技师张江海可以忽略不计。。
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匿名网友我想清洗剂本身是清理积炭的,别带着时间长了。对发动机有损害。之前的车,都放干净了。就这一辆车。所以有点担心
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技师张江海你的发动机内部积碳多吗?
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匿名网友客户的车,9万多,应该还可以
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技师张江海没事的
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匿名网友好的,谢谢
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技师张江海这车烧机油,
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匿名网友嗯,烧机油,然后呢?
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技师张江海清洗剂一样烧
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匿名网友是添加的那种清洗剂,不是纯的清洗油
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大师您好!我的车是18款奥迪2.0t的,现在15000公里,前天在途虎养车做的二保,用的美孚金装1号0W-40机油5L,外加一瓶胜牌发动机增强保护剂,做完之后感觉油门很灵敏,可这两天明显感觉油耗比平时高了一倍,发动机声音也感觉比以前大,还比以前抖动的厉害。我想知道是机油是假的?还是没加对型号机油?还是这几天是磨合期?要怎么解决呢?这种情况的话,个人建议您还是尽早到四ss店重庆更换机油吧,很可能是用到假机油。
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我的车奥迪A4L 2.0T 2011款 最近去4S店测了节气门开角3.5% 平时发动机比原来新车时抖动厉害 其他开着没问题 油耗也没变化 对了 开了6年了 45000KM 问需要清洗节气门吗 4S建议清洗加吊瓶 会不会去发动机有损伤呢?谢谢答复维修建议你清洗过后检查一下火花塞,和用内窥镜看一下气门积碳等待,!
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11年的奥迪A4l 2.0发动机 去年由于自己不懂,买了一瓶力魔的发动机清洗剂,在保养前加的,大油门S档开了约7、8公里再去换机油,本想清洗一下油泥结果朋友说你这是拆车子,到现在车子没问题 想问一下这对车子会有什么影响吗,现在也不少机油,动力很正常
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2013款奥迪A4,目前行驶9万公里,机油一直用的金美孚(京东购买)8万公里之前都是正常的,8万公里保养的时候用的嘉实多,命运也是从这个时候开始的,每1千公里开始烧机油1升,打开废气阀(油气分离器)管道,看到里面有机油流出,发动机表面没有任何地方渗油,所以9万公里保养的时候,改回美孚,把废气阀也一起换了,保养后行驶800公里,又烧了一升,机油又报警了。。。在这里请教几个问题,正常废气阀管道是否不应该有机油,是不是新换的废气阀质量不行,导致废气阀分离不行,把机油传送到了增压器燃烧掉了,还是其他什么原因导致的突然烧机油的!正常维修大概多少钱!大修发动机,费用大概在3万5
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奥迪A4L,2011款跑了8万多,平时维护很好一直用金美孚一号,定期使用德国原厂的燃油宝,现在就是早上启动车子后从冷车高转速过渡到热车正常转速时,发动机偶尔和出现在轻微不规则的抖动就一到三下这样的情况,进入热车正常转速就没有这个现象,前提是我已经除碳了洗的很干净,请大师指教,谢谢!
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车,显示8万公里。 现在烧机油很厉害,市内跑600多公里就一升,高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音,从20km/h开始就有,急加速听不到哒哒哒的声音,打开窗户更明显,感觉像发动机的声音,早上凉车跑没有,跑两三公里,车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时,偶尔出现发动机突然抖动,而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟;,感觉就像缺缸似的,松开油门缓一会,再极速加油,突破那个速度就好了。市内30~50km/h也出现过。 从上月开始,早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出,5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下,爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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大神你好!我的车奥迪A4L,2015年5月的新车,2.0T标准版,目前7000公里,有两个问题需要咨询您,(1)冷车启动的时候发动机感觉噪音挺大的,转速1200左右,然后等车平稳一些,挂D档行驶,车速到30迈左右的时候有顿挫感,但是开一小会水温一上来就没事了,朋友说是需要清洗节气门,所以想问问您,新提的车就洗节气门?是不是发动机有问题?(2)刹车问题,左前轮刹车片上的刹车印特别深,其余三个车轮的刹车片都很正常比较光滑,而且咨询朋友他让我速度在80迈的时候才刹车,看看方向盘是否抖动,我试了试,不抖动,请问您这是什么问题?谢谢您耐心回答我的问题,好人一生平安!
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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龙蟠1号,龙蟠1号和美孚1号哪个好
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