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技师程良建从图片的部位看,这个需要重新喷漆,如果是在修理厂的话可以做半杠的油漆,费用一般200左右
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匿名网友麻烦再问下 去4s店会贵吗
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技师程良建4 s比修理厂要贵些
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新车2000公里排气管有轻微的发黑正常吗,肉眼看不出来,手摸着有点发黑你好,这个情况排气管口有轻微的发黑现象这个是正常现象的,车子多使用一下还有多跑一下高速让车子走过磨合期这样排气管就不会有发黑现象的了,新车在磨合阶段排气管有轻微的发黑这个是正常现象的请放心使用。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!同时也希望对本次服务给个好评!谢谢!
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我去年12丹入手二手车:日产东风天簌2005款350JM无级变速手自一体,2007年2月上户,公里数显示8万公里。行驶倒还正常,除了油耗大与底盘低外没发现缺点,但自入手以来发现:上坡加油或急加油时有来自发动机或排气管发出加大的呵呵声,若缓慢加油则没有,不知这加大的声音是什么缘故?莫非是与排气管中节被擦地小变形有关?你好,检查一下发动机进气系统是否漏气了。
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天籁07款2.3舒适230jk-s天窗款,从成都开到康定(288公里)没事,第二天挂二档上坡车子微震的有点不正常(尾气管啪嗒响),后来开了48公里上山(藏区破陡峭),车子爬坡吃力,到第35公里闻到到焦味,到达目的地引擎盖冒黑烟,打开引擎盖,查看发动机震的厉害,烟子好像是发动机靠仪表盘一侧下面冒出来的,请问可能是什么问题? 车子之前有变速箱轻微漏油,机油好像该换了。你好首先检查下机油是不是缺失了,因为有可能是机油漏到排气管上导致冒烟的。建议去修理厂检查清楚,要么夏天容易着火。
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05年2.3天籁,大修后发动机1缸和3缸失火,看火花塞有油迹,其它缸正常,正常启动,抖动很大,急加速无力,检查点火有正常输出,喷油嘴也有喷油,测缸压表和正常工作的缸压力相差无几,重新对正时也是这样的问题,维修根据日产手册进行对正时的,大修前只是曲轴油封漏油,缸垫很轻微同水道通了,发现问题已经开了有一万多公里,大修前一切正常。
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08年天籁公爵尊雅版,刚买的二手车,一千多公里开回来,买的时候说有点烧机油。冒轻微蓝烟,朋友开回来的。开回来之后只要冷车启动,排气管会冒很浓的烟,呛人那种。修理厂说可能发动机密封胶圈损坏,得发动机拆开大修,清洗(发动机里面油泥很多),前一车主肯定不经常保养,车里机油很黑。车子最后一次4S保养是15年初,不到六万公里。车现在11万公里,估计是实表。这个情况,需要发动机大修么。不想拆发动机,怕动力受影响,害怕以后小毛病不断。像这种情况的话,那肯定就,大修发动机更换四配套了,维修发动机的话,并不会对发动机造成影响,只要装配没有问题,维修完以后和新发动机是一样。
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答,发动机是液压气门挺杆的,通过进一步试车观察,怠速时气门没有异响,除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音,很微弱,空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响,这个响声很小很小。转速再高了,气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的,怠速时机油压力警告灯不亮,这是正常的。由于车是化油器的,早上天冷不好打火,刚打着转速非常低大约在400转,机油压力报警灯不会立即熄灭,而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机,机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭,这样正常吗?该车热车怠速正常,冷车怠速低,建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常,建议改用5W—40的机油试试,看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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文章太长,麻烦师傅仔细逐个字阅读,谢了。收藏的绝版豪华车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了,里面一点机油也没有,全部空的非常干了。抬上车的时候,正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉,维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉,首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速,需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有,非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油,正赶上冬天,这期间由于机油粘稠,上油阻力大,好像机油泵迟迟没有打上机油,一直听见非常大非常严重的气门异响声,那声音就像拖拉机一样吵,过了好久一阵子之后,严重的气门异响才消失,仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门,我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤?不过后来发动机调试完美了,怠速稳了,试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点?【车型:90年代日产公爵王VIP】正常,不影响,放心使用车子
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15款20天箱跑二十万公里,更换了全新的波箱,耗油量增加很多是什么情况?在燃油控制电控系统正常工作的情况下,若活性炭罐下端的空气入口堵塞,使发动机进气系统不能正常吸入新鲜空气,同时吸附在活性炭罐内的燃油蒸气不能及时被带走,空气只能从油箱盖的进气阀进入,从而造成油箱内经常处于负压状态下供油,加大了油箱内燃油的蒸发速度,从而使耗油量增加,甚至在中小负荷时排气管冒黑烟,汽车尾气排放超标。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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车型:2013款天籁舒适版 购车地点:重庆市气博中心日产都灵4S店 买车时间:2016年5月28日 车辆出厂时间:2015年12月 问题一:听别人说库存车都是有问题的车,那我这个算不算库存车呀都快半年了,是不是有什么猫腻? 问题二:我的天籁上周六才提的车,一直车的大灯AUTO状态,之前一直都很正常,可今天就发现几个问题。 1、早上启动后大灯就一直会亮,很久也不灭,还得自己用手关闭后再开到自动才行,这功能是不是出问题了? 2、汽车仪表盘灯光可以设置亮度,现在我是默认的原厂设置,那么可以区分为不开灯时仪表盘为“高亮”,大灯开启时仪表盘为“暗”,今天出现的问题是这样的,早上打火大灯自动亮起,走了很远手动关掉后又将开关转至auto,就好了不一直亮了。另一个问题出来了,走到树荫下,大灯亮起,仪表盘灯变“暗”,仪表盘上出现大灯的小标志,过了一会走出树荫,仪表盘高亮,可是仪表盘上大灯小标志不消失,大灯依旧亮起的,手动转换关闭再auto后就正常了,开车到公司后走了大概一个多小时,自动大灯又正常了,前挡下什么东西都没放,肯定没有东西遮挡,这个可以肯定!由于是新车呀,比较纠结,麻烦高手指点迷津!
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车辆掉漆原因,车子掉漆的原因
车子掉漆,原因多多 河南话有句老话:“人要脸,树要皮,车子掉漆可不行!”车子掉漆,那可真是让人头疼的事儿。今天,咱就来聊聊车子掉漆的那些原因。 擦碰是大敌 车子掉漆,最常见的原因就是擦碰了。就像人打架
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2024-07-09
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汽车清漆掉漆是什么原因,汽车清漆刮掉怎么处理
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