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技师张江海你好，我是汽车大师金牌技师-李胜盈，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师张江海把加装的防盗器拆下来还有什么症状 -
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匿名网友没拆过 -
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技师张江海拆下来看看怎么样 -
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匿名网友好，上次发生过一次，4S店说与防盗器关系不大，消除故障码后开了3个月 -
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匿名网友现在车可以开，但不能开大灯 -
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匿名网友电脑板没问题吧？ -
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技师张江海嗯，只能这样逐步排查，在检查一下防盗器拧过的搭铁线是否松动 -
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技师张江海与电脑无关 -
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匿名网友好的，这根搭铁线在外面，还是里面的 -
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匿名网友还有可能的问题在哪里 -
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技师张江海 -
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匿名网友谢谢 -
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技师张江海不用客气，能帮助您我很高兴！
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大众polo 30周年纪念版，改装了导航一体机，没有点火，只是通电，玩了一会儿导航，突然仪表盘几个指示灯忽闪忽闪的，马上发动车子，就不闪了，然后熄火拔出钥匙，发动机还在运转，大概1分钟才停，不知道哪里出问题
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您好，我这有一台08年的大众Polo，行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会，现在在Epc灯长亮，而且打开钥匙门发动机故障灯不亮，麻烦问您一下这是什么故障，还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常，那重点还是得检查油压方面，比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
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14款大众polo，刚提车没多久发现左侧尾部示宽灯烧灯泡，后4S店更换保险丝解决，前大灯改为氙气大灯集成，半年左右右侧尾部行车灯经常烧灯泡，一直找不到原因，近2个月频繁且有时双侧都不亮，4S店装的行车记录仪屏幕不定时自动点亮，现将尾部双侧示宽灯换成LED灯，打火启动开灯正常，但是开一段后发现双侧尾灯间断熄灭点亮，且尾部行车灯熄灭时其他灯照常可以点亮，几家店给出的答案都是线路不会有问题，但是找不到原因，有一个师傅说polo改了氙气大灯后很多烧尾灯，但是也没确定，有什么解决办法大神指点，多谢！
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请问老师，本人有一辆大众polo汽车，型号svw7144PRi，排量1390毫升，于2006年8月1日生产，启动以后当温度达到正常车温时，仪表盘epc灯就会亮起，车辆熄火，再次启动比正常难启动一些，启动以后，这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置，上路行驶加速不给力，动力疲软。驻车熄火以后，等车温彻底降下来，再次启动，epc灯熄灭，动力正常，加速正常。是什么故障求老师解答？跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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老四眼波罗06年底1.6MT 中控锁经常失灵 失灵的时候所有车窗 车门解锁都没得用 （油箱盖不是独立的是和门锁一期解锁的 想加油都加不了） 遥控钥匙只能锁车不能解锁 开车门只能用钥匙手动 打开 打开车门时会自动打开双跳灯 行驶十米不到双跳自动关闭， 每次失灵时间不规律 有时熄火一两次就恢复正常 ，有时要过好几天才恢复正常，失灵期间仪表盘没有任何报错 汽修店修过两次还是没得用说实在不行先换个J519试试 个人觉得不靠谱 求大神解救
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车是05年12月份上牌，大众polo 1.4自动啵，目前行驶了13w公里，今年3月份刚换了机油，最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一：昨晚开车去时，加油冒黑烟（原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门） 问题二：抬速抬不起速度，在等红绿灯后提速也不动，然后进停车场的时候，等开完大门准备进入大院时，车加速却不动，然后就熄火了，重新启动才可以慢慢走 问题三：车开了20分钟后，车内的空调变热，出暖风，关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四，在待车状态下转速针抖动 问题五：油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了，继续行驶，会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下，车在深圳，这样的情况大致维修费多少钱，有好的维修场也可以推荐，谢谢你们
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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北汽绅宝x25仪表灯全闪打不着车
北汽绅宝x25仪表灯全闪打不着车汽车是现代社会人们生活中不可或缺的交通工具，而北汽绅宝x25作为一款颇受欢迎的小型SUV，其性能和品质备受肯定。然而，近期有车主反映北汽绅宝x25仪表灯全闪且无法启动的
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99%车主认不全 与行车安全密切相关的仪表盘指示灯
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