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技师任德智你好,如果电瓶电量足够的话,先检查马达上的启动线(就是最细的那根)发动时有没有电过来,如果有的话,(且旁边那个火线也有点的话)就是马达坏了,如果启动线没有电的话可以把火线和启动线并一下可以暂时启动起来,之后要到修理店检查线路 如有帮助,请采纳
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尚酷全车有电就是点火没反应,启动马达一点声音都没 怎么回事你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,启动的时候检查一下启动机电压是否正常。如果正常那就检查起动机及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众尚酷水泡车,仪表,车身电脑都换了,点火有反应就是不着车,用解码器进任何一个系统也进不进去,仪表显示的未发现钥匙-编程也编不了进不了系统,什么原因根据客户故障描述、第一建议从网关接线到仪表进行测试、是否正常、可以排出线路的故障、第二假如还是不行直接建议更换网关控制器、记住更换完以后必须进行在线编码
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我是2009款的大众尚酷,我的无线钥匙更换电池后不能控制车子上锁和开锁。怎么按都没反应,机械开锁进去也可以发动车子。请问如何匹配钥匙控制啊?我有5053线。
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进口大众尚酷车,双涡轮的,更换前面的涡轮后(进口涡轮),刚使用10个月左右近期发现从涡轮往进气窜机油。另外此车一直冷车着车不太顺利,点火时间长,每次冷车着车大概4到5秒,热车没有影响,点火线火花塞都换过作用不大,问下这是什么原因。先检查一下发动机的废气阀
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尚酷1.4T EA111发动机,凉车打着,发动机位置咕咚响,完全热车就没有了,而且为什么,我凉车和热车怠速都是一样的,冬天零下几度也是,稍微大点油门咕咚声就没了,发了3次贴了,都没解决问题……有专业的大师吗,重谢……火花塞换了,节气门洗了,都不行总结,重点检查高压油泵顶桶,如果没问题,看看是否凸轮轴磨损,若都没有问题,那就可能是积碳或者飞轮盘引起的响声!!
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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大众尚酷,车子一切正常启动行驶都没问题,但是电瓶灯微亮,有时候雨刮器灯跟油箱灯也亮,但是亮度没那么明显,只要系上安全带灯都消失正常了,但是打左转向灯又会跟着亮,打右转向灯就不会,拉手刹也会跟着一起亮,只要是有显示灯亮就会跟着微亮根据你描述的故障现象,建议您先检查车身控制单元系统是否有故障码,在检查一下车身控制单元插头是否有虚接或腐蚀的。
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12年大众尚酷R 刚做完小保养,加了4升半机油,尺子却超标了一点,没在意就发动车子,首次启动发动机传来金属撞击声音一下后就没有了,开了两天下面漏油明显(平时漏油没这次多),检查机油尺刻度在中间。现在开了11天行驶600km仪表提示机油低了,检查机油尺低于min。这是什么回事检修是否安装到位 无滴漏 则为内烧
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大众尚酷,2.0T涡轮增压发动机,偶发性故障,热车熄火买包烟的功夫,再回去启动车,发不起来,等十分钟后又可以发起来,隔几天发生一次,基本都是在最热的时候,中午的时候,早上冷车没有这个问题。都是一次发起来。行驶中也不会熄火,动力也充足,没有故障码,接下来该怎么查,换过油泵,但是当时换了油泵以后也不能打着火,我怀疑是油泵上的原因。
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