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技师陆超波您好: 挂挡不走了,建议您马上熄火检查不要盲目挂挡,不然会使变速箱内部零件损坏更多,买有保险打电话给保险公司,让他们派人过来拖车。
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雷克萨斯nx200t 行驶30000多公里,购车2年半,今天早上在低速行驶中发动机突然熄火,仪表显示发动机关闭,挂P档重新启动。然后开过去4S店检测,师傅说是汽油里面有水,高速不会熄火。也是在今天下午开回来途中等红绿灯时发动机又一次突然熄火,仪表显示发动机关闭,挂P档重新启动,都是关了启停功能,求解,谢谢!这种情况有可能跟车辆本身的控制有一定关系,比如说线束,油品等等,但是需要测到这样的故障来进行检查,这个还得需要经销店进行一个仔细的检查,毕竟车辆还在保修期内。
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你好 陈老师 我是雷克萨斯is250 10万公里更换变速箱油 用循环机换的 之后开了200公里左右 出现发动机灯亮 检查显示p2757故障码 然后我朋友帮我检查一下变速箱油 说缺了一些 就补进去2升变速箱油 当时也帮我清掉了故障码 可开了几百公里又出现了故障码 再开几百公里还会消失 反复好几次了 车辆开起来换档不会有异常感 但是停车从n挡挂到d挡能感觉到车身会有点抖动 很轻微,请问大概是什么问题重点要检查一下变速箱油有没有缺少另外检查一下电磁阀,另外重新用诊断电脑重新学习一下。
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06款3.5排量克莱斯勒300c变速箱换油后挂d档或R档第一次挂入车不动,要第二次挂入车子才走,车子跑到70公里每小时速度就提不上去了,不会升到4档,转换不了手动挡,这时发动机转速到3000转也上不去,停车档发动机加油转速正常,随便上五千转,电脑读故障码是1档传动比错误,这个怎么解决,换的变速箱油是在天猫买的原车用油,现在发动机故障灯亮起,故障码显示是进气支管电机问题,这个是什么情况,车子在60公里一下都是加速有力,到70以后速度上不去了先解决短通道电磁阀故障。变速器传动比故障建议到专业维修变速器的地方检修。
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2011款斯柯达晶锐,1.4L自动,跑了110885公里,车子一直很正常,今天出去,进入停车场低速行驶,EPC灯突然亮了,然后没车位就掉头,挂倒挡抖动很厉害,再挂D档也车身很抖,仪表显示D3,能听到大齿轮的声音,转速表好像卡在1000多点,加不起油,也降不了档,后来熄火了,车子大概又打好几把都打不着,再后来打着了,但是转速好像还是卡死在1000多点,油门没有用,这个时候仪表也不显示档位了,从P档到R档车身会抖一下很厉害,从N档到D档抖得更厉害,有听到打齿轮的响声,这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转,然后再检查发动机的喷油和点火是否正常,另外发动机EPC灯报警,常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。应该先检查传感器和传感器线路是否接触不良
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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各位师傅们你们好!请问一下,我前几天开GL8别克商务车在高速公路上时,车辆当时车速100公里车辆忽然觉得有扽错感一两下后,车子就出现了(发动机故障灯亮和请检修牵引力系统的故障灯亮)后油门踩下去没反应车速就加不起来了,但是车子发动机也不会息火也加不起油,就这样车速以六七十公里的时速走了几公里后,出高速路口我停车挂空档后发动机有些抖动,然后我关闭发动机息火后打开发动机盖检查查不出什么问题来,除了发动机故障灯和牵引力系统故障灯亮,其他仪表工作都正常,等了三十分钟后再次打开电门起动后车辆的故障灯消除不亮了,开起来也正常了,请问一下师傅们这是什么原因?(还有就是当时还没有走高速之前,车辆在市区慢慢开时就发现有扽错的现象,当时我还以为是变速箱有问题工作不顺引起的扽错,上高速后就出现这问题了)
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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标志307变速箱故障码,标志307变速箱故障码1003故障
标致 307 变速箱的那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这标致 307 车上那变速箱的毛病事儿。标致 307 可是个不错的车哈,不过这变速箱偶尔也会出点小状况。 变速箱故障码
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2024-08-06
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标致307变速箱故障码灯,标致307变速箱故障码灯闪烁
标致 307 变速箱故障大揭秘 嘿,咱今儿个唠唠标致 307 这变速箱的事儿哈。 标致 307 那车,变速箱出毛病可不少事儿呢。就说那常见故障表现,啥 2 挡升 3 挡打滑,1 挡升 2 挡有冲击,2
汽车故障
2024-08-07
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标致307变速箱故障码P0717,标致307变速箱故障码0005
标致 307 变速箱的那些事儿 嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个来唠唠咱这标致 307 车子的变速箱哟。你看那标题里说的啥标致 307 变速箱故障码 P0717 啦,还有个啥 0005 哟,这都咋回事儿咧
汽车故障
2024-08-09
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挂档不走亮了所有故障码,挂档不走什么问题
汽车挂档不走的谜团 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车挂档不走的事儿。咱这车子好好的,咋就突然挂档不走咯,这到底是啥问题咧?挂档不走、故障码这些个玩意儿,可把咱给整懵圈咯。 自动档的那些蹊跷事
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2024-08-08
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自动档换档延迟的原因,自动档换档延迟的原因是什么
自动档换档延迟,咋回事儿 自动档换档延迟,这可让不少车友头疼。咱河南话里,这叫“提档提不起来”。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 自动档提档延迟的原因 1. 自动档提档延迟的原因,可能是变速
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2024-06-27
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东风标致307锁档原因,标致307锁挡
标致 307 锁档,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说标致 307 锁档的事儿。你说你开着车正好好的,突然感觉不对劲儿,档位锁死了,这可咋办?别着急,我来给你讲讲。 锁档的原因 1. 首先,咱得知
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2024-06-26
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d档灯亮是什么原因,d档亮灯什么意思
D 档灯亮,咋回事儿? 咱河南话里,把“自动档汽车”叫“自动波车”。你说说,这“自动波车”的 D 档灯咋亮了呢?这可急死个人儿!别慌,咱慢慢儿来,看看是咋回事儿。 自动波车的小秘密 你知道不?这“自
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2024-07-10
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标致307自动波箱故障:轻松应对,妙招在手 标致307自动波箱故障概览 检索信息:文章标题:【图】东风标致307 自动变速箱故障,求解决_标致307论坛 ... 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱
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2024-07-31
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3000才升档原因,3000转才升档
3000 转才升档,正常吗? 咱河南话有句老话:“事出反常必有妖”。你说你的车以前 2000 转就升档了,现在 3000 转才升档,这可不太正常啊!别慌,咱来看看是咋回事儿。 行车电脑在“搞鬼”? 有
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2024-06-26
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2024-07-11