-
![]()
技师朱海明你的担心是多余的，现在汽车碰撞技术很成熟，发生事故时首先会断油断电，如果不是车毁人亡的事故一般都不会着火的。机械增压比涡轮增压要好，首先机械增压比较灵活是电脑控制不会动力过多损失，涡轮响应快速，这些就是为什么比涡轮增压省油的原因。涡轮增压是靠排气废气驱动响应滞后达到一定转速后涡轮才能介入。
-
十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟，(书上说涡轮增压器在高负荷工作中，处于每分钟十几万的极高转速，当停车之后，涡轮增压器并没有停下来，它还在以每分钟极高的转速旋转，它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火，意味着机油泵送不到涡轮增压器，而此时涡轮增压器本身还在高速运转，如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损，还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。）是这样吗？这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面？我的车冷车启动1500转左右，原地热车一分钟，1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了)，水温上来好慢，水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗？不用怠速停留，不用怠速停留。
-
11年的车，2.2T发动机，手自一体变速箱，四驱，纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足，急加速乏力，耗油量很高，故障灯不亮。试车发现如客户所说，还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高，检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞，涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器，三元催化，发动机大修包，近排气门，活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝，缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上，试车后没有太大改变，和车进厂时一样，后有更换了原厂涡轮增压器，还是没有太大的改变，修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下，故障点在什么地方，如果要其它数据和我联系。
-
大家好，我的车是长安CX70T.2017年的车，我才买来没几天，买的二手车！ 事情是这样的，前几天晚上我一个人开车上高速行驶，刚上高速，速度最快也就100麦，因为有限速！才行驶了不到10公里，就感觉大灯角度高，就进服务区打算调调灯光，打开发动机盖子后发现涡轮增压器变红了！第二天就去4s店咨询，4s店技师们，看完后说一切正常，变红也正常！ 但是我心里还是很担心安全隐患，听长安CX70T群.群里的群友说，这款车就因为涡轮增压器过热都已经有自燃的啦！所以在这里请您回复一下，给个答案呗？！这种现象到底正常吗？！长时间跑高速能行吗？！因为我工作性质，得总跑高速！！大家谁能给个答复？！这种现象是不正常的，建议您还是尽快检查，涡轮增压器内部会有机油进行润滑和冷却，如果增压机都如图片这样通红，继续行驶很容易出现安全隐患，因为涡轮增压器内部有机油
-
您好，无意间发现您姓：罗，我们是一家子，同姓，有缘呀！正好您擅长长安车，我的车是长安CX70T.2017年的车，我才买来没几天，买的二手车！ 事情是这样的，前几天晚上我一个人开车上高速行驶，刚上高速，速度最快也就100麦，因为有限速！才行驶了不到10公里，就感觉大灯角度高，就进服务区打算调调灯光，打开发动机盖子后发现涡轮增压器变红了！第二天就去4s店咨询，4s店技师们，看完后说一切正常，变红也正常！ 但是我心里还是很担心安全隐患，听长安CX70T群.群里的群友说，这款车就因为涡轮增压器过热都已经有自燃的啦！所以在这里请您回复一下，给个答案呗？！这种现象到底正常吗？！长时间跑高速能行吗？！因为我工作性质，得总跑高速！！谢谢谢谢一家子，给个答复？！检查发动机工况
-
帝豪GS加几号油？ 我的是1.3T～新国标油品推出之前，用的帝豪GS加几号油？ 我的是1.3T～新国标油品推出之前，用的是93 后来出92和95 我从某些帖子看到涡轮要加95 。又有帖子说原来93用92，但是我总感觉低了一个档次。对涡轮增压的发动机来说，你不升反降对发动机没有好处。因为标号越低，爆震越大。如果汽缸压缩时，火花塞还未点火油雾却已因压力提前点燃。自然是会损耗发动机，更何况是涡轮增压！压力比自吸肯定要大。会不会换92以后每次的汽缸做功都被提前释放了呢？可又有人说加95的除了多花点钱买心里安慰，也没别的作用了！个人觉得加92的每百公里耗油耗多0.5L左右，加95的要低！而且95提速有力，声音小。我已经反复加过92/95了，对化油器和汽缸是不是有害？求有经验的车友给予指导！多谢
-
你好，我的是一汽大众新速腾1.4T的，15年11月份买的，买了开了差不多两万公里的时候，出现了离合器片打滑，就是起步时有羊叫声。还有一个涡轮增压器加速时异响，4s店说让我开过去换掉，我同意了，到了店里工作人员跟我讲该换机油了，让我一起做了吧，我说没问题，他们又说火花塞两万公里也该换了我就说再等等换吧。当我一起换了离合器片和涡轮增压器以及机油的时候，我车上的百公里油耗表就从以前的8.3升直飙到了11.5升，现在车子很费油，4s店也检查不出来什么问题。我现在就想请教一下各位师傅！
-
你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速
-
09款圣达菲1.8t,14万公里了，我感觉整个论坛里就我的问题最多，没办法了实在是找不到好的技师，车子除了发动机没动以外还换的都换了，前几天换了一个涡轮增压器在启车的时候有杂音，有免费给我换了一个，刚刚试试了一下，到2000转或是过2000转感觉不到像以前那样涡轮工作的冲劲了，像是自然吸气车子是的，修车师傅也找不到毛病，自己也不知道涡轮电池阀是不是那几根管子是不是插错了，还有一个问题就是发动机噪音大，师傅说是气门和叫什么柱塞的响，前段时间在他们那换的机油，我不知道是不是油品出了问题，麻烦各位在帮我看看加的这个机油可以吗？我又新买了一套点火线圈和缸线还没换，换上了能不能改善动力呢？谢谢了，车子烧机油严重，跑了2000公里以后看了一下机油，机油尺都搭不到油了，加了大半桶，也不知道与上一个涡轮有没有关系？建议您检查缸压正常不，还有三元催化器。
-
高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱，昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了，车一下就没了推背感，也没故障灯，找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题，然后叫我去4s店索赔，去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了，回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的，说涡轮没啥问题踩油门也在工作，就是变速箱离合器的问题，然后4s店的人说等有时间过去跑数据，就想知道一下，加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机，时好时坏，有时候60码都上不去，有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
-
哈弗H6柴油版，故障码：P0112：进气温度传感器故障（低），P0237：增压压力传感器信号电压超过最低限制故障。故障码： P0237涡轮增压器/机械增压器增压传感器八电路电压低 1涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器在车上的位置及作用：涡轮增压器机械增压器进气压力传感器一般安装在增压器后的进气管上。囹涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器作用检测进气压力， ECU 进行进气流量计算，用于喷油控制。2.涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器的类型及结构原理和影响：勾。涡轮增压器 r ‘机械增压器进气压力传感器为三线制，分别为电源线、信号线和搭铁线。日)涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器信号对燃油喷射量有一定影响。 当温度传感器损坏进气温度传感器电路低就是这个 P0112故障码，可能的故障原因是传感器线路短路、温度传感器损坏和 ECM 故障。当出现这个故障码的时候，发动机会进入失效保护模式，控制电脑会把进气温度的数据固定在 20° ,然后喷油器会按照这个喷油量进行喷油。相对来说， 20度 时候的喷油量肯定会增加油耗的。
-
涡轮增压器坏了的表现
涡轮增压器坏了的主要表现加速无力、严重时无法着车。 涡轮增压器坏了的表现： 1.发动机没力 2.排气冒黑烟 3.燃油消耗量增加 4.运转发动机时有尖锐的刺耳声 5.机油进入进气管内 汽车发动机废气
专家讲堂
2022-01-23
-
路虎机械增压器什么牌，路虎机械增压器加什么油
路虎机械增压器什么牌(路虎机械增压器加什么油) 路虎是一款非常著名的豪华SUV品牌，该品牌的车型凭借着动力强劲，品质稳定等因素赢得了很多人的青睐。在汽车动力方面，路虎的机械增压器则是相对较为重要
大师说车
2023-03-30
-
涡轮增压器转速传感器故障，涡轮增压器增压传感器性能故障
涡轮增压器转速传感器故障，涡轮增压器增压传感器性能故障在汽车领域中，涡轮增压器是一种常用的技术，通过增加发动机的进气压力，提高发动机的功率输出。然而，当涡轮增压器的转速传感器故障或增压传感器性能故障时
传感器
2023-08-24
-
涡轮增压器渗油真的“无解”吗？真相是这样的
与普通自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的保养和使用是有特别要求的，因为废气驱动的叶轮在工作时具有极高的转速。转子的转速可从每分钟数万转到最高近20万转，这需要高品质的机油来实现润滑和冷却，对发动机的
汽车保养
2015-08-11
-
“带T”的发动机到底好不好？ 给发动机“带T”真的就安全吗？
选购车辆时，您是否纠结买发动机“带T”还是不“带T”，也就是选择涡轮增压好呢还是自燃吸气更安全呢？接下来就认识一下涡轮增压发动机！配备了涡轮增压的车型动力足，提速快，是追求推背感人士的首选。 但缺点是
故障维修
2016-04-17
-
涡轮增压器工作原理，货车涡轮增压器工作原理
涡轮增压器工作原理，货车涡轮增压器工作原理涡轮增压器工作原理涡轮增压器（Turbocharger）是一种通过利用废气能量来提高内燃机进气效率的装置。它利用废气产生的压力来驱动增压器，提高进气压力和密度
汽车知识
2023-10-19
-
一个涡轮增压器的寿命有多长？够不够用十年？
随着技术的不断的进步，欧洲严格的排放限制，涡轮增压车型逐渐成为市场上的主流。但问题是，很多人都有疑问，涡轮增压发动机，真的寿命短吗？维护费用真的很高的吗？今天大师就来说说。 涡轮增压器如何工作的？ 涡
故障维修
2017-07-01
-
涡轮增压器工作原理，涡轮增压器工作原理图解
涡轮增压器工作原理，涡轮增压器工作原理图解什么是涡轮增压器涡轮增压器是一种通过废气动力为发动机提供更多进气量的设备。它利用废气流动的能量，通过涡轮的高速旋转来压缩进气空气，从而增加发动机的功率输出。涡
汽车知识
2023-10-19
-
什么是涡轮增压，什么是涡轮增压器
涡轮增压是一种先进的汽车发动机增压技术，它的主要作用是提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压器是实现涡轮增压的关键设备，它通过将排气管中的排气带入涡轮增压器，利用高速旋转的涡轮将空气压缩，使得进入发动机
汽车知识
2023-05-25
-
涡轮增压发动机使用过程中应注意什么？ 真的不能立即熄火吗？
涡轮增压发动机确实是比较“脆弱”的，它的脆弱表现在不能使用劣质的机油，对机油有着较高的要求。因为涡轮增压器的设计与自燃吸气发动机不同，它的主转轴采用的是浮动式的设计，涡轮本体与主转轴之间充满了机油，整
故障维修
2017-01-08
当前不在线
