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技师李先强你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
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技师李先强多半就是四驱模块故障了 -
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技师李先强稍等给你看看保险，找找电路图测测电源搭铁和网线 -
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技师李先强哪年车？ -
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技师李先强有没有着车后分动箱电机哒哒哒哒哒 -
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匿名网友没有 -
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技师李先强哪年车？ -
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技师李先强你的车型选错了 -
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匿名网友11年的 -
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匿名网友嗯 -
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技师李先强稍等 -
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匿名网友好 -
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技师李先强J11 -
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技师李先强M15 -
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技师李先强M20 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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技师李先强模块在主驾驶座椅下边 -
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匿名网友上图都有 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友插头插上量吗 -
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技师李先强拔了开钥匙门 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友没有5伏电压 -
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技师李先强电源是12伏的 -
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技师李先强保险看了吗 -
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匿名网友电源有 -
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技师李先强搭铁呢？网线电压呢？ -
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匿名网友有两个12伏，有两根2.2伏的 -
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匿名网友打铁有 -
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匿名网友这针脚和你发的图片好想不一样 -
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技师李先强你拍实物 -
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技师李先强两个2.2？？？？你直接测网线就行， -
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匿名网友![]()
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技师李先强拍照片可以吗？ -
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技师李先强视频看的晕 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李先强你看反了吧 -
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技师李先强看线路颜色 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友我量了，A3有12伏，A4A5有2.25伏，别的没有 -
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技师李先强A5/A6是网线 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友到网关的吧 -
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技师李先强 -
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匿名网友电源有，网线也有 -
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匿名网友上面有5伏的电源吗 -
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技师李先强模块用的是另一个插头12付电源。这个5伏电源是模块给分动箱里边传感器用的。 -
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技师李先强插头断开测测两根网线是不是相互短路，测测两根网线之间电阻 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友要是短路了呢 -
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技师李先强短路找短路地方 -
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技师李先强网线测的电压照片有吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是测的电阻 -
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技师李先强没短路 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是电压 -
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技师李先强另一个呢 -
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匿名网友一样的 -
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技师李先强一点不差？ -
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技师李先强换模块吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李先强换模块吧 -
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匿名网友两根网线电压 -
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匿名网友嗯好的 -
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技师李先强电压对的。 -
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匿名网友这模块有点贵所以 -
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技师李先强这车这模块算是爱坏吧 -
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匿名网友嗯
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你好，我的车是2011年奥迪A6 2.8l四驱版十万公里。通过看故障码能大体看出问题所在吗？这是检查出来的故障码P043000 P049200 P049100 B11D5 。在平时行驶中突然急减速会听见像是变速箱里发出来的噗通噗通的声音，和原地由D档挂到R档也会出现噗通一声，和前三个故障码有关系吗。前边三个故障码好像都是关于发动机二次空气喷射不足什么的 ，因为车子在莫斯科使用也没太明白具体是什么问题。谢谢您这个就是二次空气喷射积炭引起的，要彻底处理只能拆缸盖维修，比较麻烦。
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2005年奥迪A6-2.4舒适型：前段时间窗窗未关，驾驶员侧进了些水，有好多天才发现。现：1. 更换了中央门锁控制模块。2. 14号熔丝10A（dome/interior lights圆顶/室内灯）一插即烧。3.汽车诊断仪无法连接（无线可以，但比较慢）。4.仪表盘上显示4个车门打开长显（实际已关）。方向盘下的雨刮操纵杆上切换按键按一下，有小段时间正常。 问：如何入手检查？都可能是什么原因故障？这个14号保险 供电 比较多 门锁模块 、门监控灯、座椅记忆单元 等等 你先检查线路到模块是否有短路现象 再足个拔掉模块看是不是模块问题引起的烧保险
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你好，我想咨询一下，我的车子的02款奥迪A6 1.8T，最近几个月出现制动、ABS、DSC三个故障灯同时亮起，不是一直亮，有时亮有时不亮，跑高速的时候亮的机率大些，低速时偶尔也出现，但出现故障灯时开车不影响，刹车什么都不影响，和正常的一样，修理厂电脑检测又查不出什么，ABS探头清理一下，也没解决问题，请问高手有碰到过类似情况，请帮忙诊断一下，谢谢！你这个问题，是ABS泵坏了。
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04款奥迪a6 2.8 行驶中偶尔或等红灯停车再走时 出现行车电脑档位一排字母不显示，挂P档脚踏灯不亮，挂档加油门车子不走，电脑检测显示： 数据总线传动系 变速箱控制系统信息缺失 修理厂说查不出确定故障原因 给更换了刹车开关并清除了故障码让再开，故障仍在，换了一家修理厂，说没有故障码可能是线路问题，检查无异常，说我一个多月前换过电瓶，可能是仪表的问题，他把仪表复位一下让我继续开，故障仍然出现。不知什么原因，一个月前我换的电瓶，当时修理厂说我的电瓶好像是48v的他给我换的60v的，会不会是小电瓶给换了大的，不匹配造成的啊？
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了，导致车全趴下，换好之后做了高度匹配后，发现后面趴，一个小时后全趴。现在换好后面两个气包，电脑重置高度，打气泵不工作，经检查发现到打气泵电源线烧蚀，换掉不好的线束后，正常可以电脑打气，仪表高度故障灯也不亮了，但在匹配过程中，发现只有高位显示，其他（舒适，自动，运动）都不显示，不受按键控制，用诊断电脑动作测试可以显示出来，求大师指点，几天前可以正常，为什么换后面气包，没动线路，这少了三个模式，为什么？有大师遇到？求指导
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
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奥迪a6制动助力器压力传感器故障 失去信号奥迪a6制动助力器压力传感器故障，由于是拆装真空泵后出现的故障，两种可能，真空泵没有装配好，或者真空泵坏了！重新拆开看吧！
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奥迪a6左前碰撞传感器在哪你好！奥迪A6左前碰撞传感器在左前大灯外壳支架上。
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二手大切诺基，二手大切诺基柴油版
二手大切诺基，二手大切诺基柴油版二手大切诺基一直是汽车市场上备受瞩目的车型之一。而在近年来，随着环保意识的不断增强，二手大切诺基柴油版也成为了消费者的热门选择。作为一种二手车型，大切诺基在汽车市场中有
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2023-05-31
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jeep大切诺基，jeep大切诺基价格
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2023-05-31
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2023-05-31
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2023-05-31
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