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技师张雄你好变速箱系统有问题,故障码测了没
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匿名网友电脑进不去
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匿名网友
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技师张雄全车都进不去么?
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匿名网友这个是来的故障吗
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匿名网友
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技师张雄单独进变速箱模块什么症状
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匿名网友现在发动机,变速箱进不去
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匿名网友不通讯
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匿名网友
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匿名网友这个问题时好时坏
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技师张雄不通讯,测试变速箱模块插头电源搭铁测正常么?
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匿名网友有没有示意图,现在不知道那根是长电,那个是ACC
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匿名网友
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技师张雄你稍等我给你找
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匿名网友查不到针脚图
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技师张雄你要测发动机还是变速箱
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匿名网友两个都想查一下
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匿名网友发动机
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匿名网友也进不去
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技师张雄先查发动机搭铁
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技师张雄你看后面黑线一般就是
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技师张雄搭铁
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匿名网友有搭铁线
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技师张雄搭铁很多都测一下
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匿名网友都不知道那根才是
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匿名网友这样很难量,都不知道那根,量到不通也不知道
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技师张雄你稍等,我给你查
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技师张雄我这会在外面
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技师张雄你好X1 12号测一下
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匿名网友我刚刚把变速箱插头看了一下,现在什么都正常了,但是仪表不显示档是那了的问题,这个车的档位开关也是在波箱里面吗
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技师张雄模块控制
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技师张雄你拍个车架号
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匿名网友
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技师张雄先测变速箱电源搭铁
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄1和12号有12v电压
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技师张雄2号搭铁
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技师张雄
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匿名网友好的,我马上去查一下,现在车没有问题估计也查不到什么问题,如果这个电源跟搭铁有的话就是波箱有问题对吗,如果没有电源跟搭就是电脑板不是对吗
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匿名网友仪表不显示,你说的模块是至波箱里面的对吗,
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技师张雄如果搭铁和电源都正常需要测变速箱到发动机线束都正常的话就是变速箱模块有问题
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技师张雄仪表不显示档位是吧?
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技师张雄不显示模块可能性大
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匿名网友是的,仪表不显示档位
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技师张雄现在模块通讯么?
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匿名网友这个车试了好几次,有时有显示,有时不显示,
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技师张雄不显示模块通讯么?
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匿名网友昨晚来的时候我检查了有故障吗,就是通讯故障
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技师张雄显示的时候,模块有通讯么?一般都是U类故障引起的
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技师张雄不是模块就是,线路有问题
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匿名网友
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匿名网友车身模块检查出来的,
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匿名网友有问题的时候,我记得好像发动机跟波箱都能进的去
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匿名网友今天下午就进不去
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匿名网友我看错了,显示档位的时候都有通讯
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技师张雄把通讯修好就解决了
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匿名网友现在什么都是正常,没有办法修
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技师张雄只能故障出现时测试,
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匿名网友嗯嗯
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2012年款雪佛兰科鲁兹,1.6L手动挡,正在正常行驶过程中挂在3档位置后换不了档退不了档,档把好像锁死了一样,熄火后还是一样的情况,无论熄火还是启动后都是一样挂不了档空不了档,现在只能挂着3档开在三档不能退,也不能换档,这种情况,首先断开机舱的选换挡线。炖开后,在室内操作一下,选换挡手柄,没有卡滞的情况,那就可以排除手柄和挡线的原因。主要检查一下变速箱,选换挡小盖,还有拨叉以及同步器。换挡小盖里面有一个定位套筒。这个比较容易坏。如果这个套筒没有问题,那就需要拆解变速箱了。
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你好,我想问下科鲁兹11年的启动马达启动不了,电瓶,马达都换了,点火开关打一下马达就响一下,不转
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你好,我是2010年的科鲁兹1.8seat ,现在行驶了十三万多公里,最近点火出现了问题,不管是冷车还是热车的情况下,第一火都点不着,第二次点火就很正常了;我清洗了节气门喷油嘴,更换了启动机,可是问题还是存在,请问我这有可能是哪些问题,该如何处理
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你好,老师。我的车是科鲁兹1.8自动档,2014年6月买的,现在跑了2万3千公里。今天我停车熄火后,把钥匙扭了两下通电,但是没有点火,然后把变速箱拉到N档,再点火后,然后挂前进档,踩油门车不走,感觉是没有动力,没挂上档,然后我又挂到倒档,车子还是没动力,没完挂上档。熄火后挂到p档重新点火,车子又好了,挂上档了。现在跑了50公里都好着。请问老师,我的车子变速箱有问题了吗?我该怎么办?
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你好!我科鲁兹10年11月份的车。班在就是水箱宝少水,检查无漏水,冷机用气体试也无漏水,但水箱宝就是少水!第二,起动车时抖动,已更换火花塞,点火线圈还是不行!
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高手过来看看,09款科鲁兹1.8 6AT 目前行驶8万多公里,问题是起步如果是自动档模式下,1档2档踩油门速度非常慢,并且不升档,所以无法行驶。 在手动模式下,一档二档踩油门车走得非常慢,能换到3档上,车就能正常行驶,3456档行驶正常。 如果在行驶过程中减速,转速来到了1000以下,车子会自动降到M1档,会顿挫,然后自动跳到D档,能够行驶,但是不会换挡,踩油门转速一直上升,没有自动变速的动作,观察转速和时速,车辆可能是卡在了M 3上面。并且不能切换手动和自动模式 熄火后重新点火,车又能够切换模式。敢问大佬这个是不是网上说的缓冲片的问题啊?您这个不升档顿挫的故障,建议您先检查更换变速箱油,然后做一个变速箱的匹配
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我的是2012年的科鲁滋1.6手动档,跑了45000了,2015年11月份的时候车子在行驶中出现了強烈斗动,开到修理厂后说是缺缸,换了一组火花塞后正常了,可是在今年,就是前几天,又出现了这种现象,开到修理厂后,说是点火线圈坏了,只好更换了线圈和一组火花寒,可是在行驶的过程中,二档往三档更换时车子还是有前后抖动现象,后来把节气门和喷油嘴也清冼了,也不行,还是有这现象。大师们这是那里出问题了呀???
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5万多公里的福田时代皮卡。车原地停车挂不了挡。现在只有先挂上挡再点火启动才能走。车开到起来也可以挂档。车开了停下来等红绿灯再起步挂档就挂不上 必须两种情况才可以挂上挡。一必须先挂档再点火启动。二必须车一直在行驶再挂档才可以行。这是为什么啊……急。 以前就是不好挂档。今天就彻底这样了 半年前换过离合器一整套。
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大家好!我开的是雪弗兰科鲁兹2013款1.6手动!现在2万7千公里!2年半了!我昨天开车回家的时候!换档慢慢松了离合车就熄火了!然后就点不起🔥!车子发动机自检灯就一直闪!点火时引擎盖里面有其它声音!但不是点火的声音!后来等了两分钟有点起🔥了!今天早上上班在路上刚刚挂三档!一松有熄火了!然后就没点起🔥!和昨天一样!
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11款科鲁兹出了点毛病,车在路上走着到红绿灯停下,不熄火,在挂前进档起步就熄火,假如到红绿灯停下关了钥匙,在打着车走就没事,现在开的慢没事,开的快了一点制动器,车就熄火,昨天晚上感觉马达都不好使,平时一下就着车,昨天打了好几次,今天早晨还行,有哪位师傅能知道原因?这个变速箱出现问题的几率特别多,控制阀体这一块特别容易出现问题和故障。
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雪佛兰科沃兹冷车时变速箱换挡困难怎么办?
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