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技师余祥树你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师余祥树嗯
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匿名网友周总您好
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技师余祥树具哪一个气缸,检查汽缸压力
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技师余祥树您好
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匿名网友就是亮了故障灯以后,我用电脑消除故障码以后就好了,隔一段时间又会出现,
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技师余祥树嗯
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技师余祥树一般跑多久会?
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匿名网友而且在路上亮了以后,我拔一下点火线圈的插头,车子又正常了,
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匿名网友一个月大概一两次
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技师余祥树嗯
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技师余祥树感觉不像汽缸压力
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技师余祥树冷车启动如何?
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匿名网友是的 按道理如果气缸压力不够的话,故障是会一直存在的,不可能说隔那么久才出现,
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匿名网友启动正常的,
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技师余祥树嗯
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技师余祥树有没有具体指向哪个气缸
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匿名网友没有 显示单缸或多缸失火
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技师余祥树P0300
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技师余祥树是这样么?
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匿名网友之前出现过一次,就是三缸的点火线圈插头的线只要一挨到发动机缸体车子就会抖,一移开就好了,然后我自己把那个线处理了一下,就没出现过这个问题,最近才偶尔亮故障灯,
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技师余祥树嗯
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技师余祥树可能3缸插头接触不良
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匿名网友是的 里面接触不好,我还在插头里面加了几根好细的铜丝,
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技师余祥树把3缸的插头与插座换掉
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匿名网友点火线圈和火花塞都更换了。可以确定这两个都没问题,然后气缸压力应该也不会有问题,如果更换发动机线束,有没有可能有用
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技师余祥树嗯
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技师余祥树换线束
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匿名网友不确定是3缸有问题,因为车子比较老,八年了,而且两年前大修过,
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技师余祥树可以看出现抖动的时候拔喷油嘴插头验证
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匿名网友抖动不是很厉害,主要是跑不起来,踩油门加不起来油,我试了拔点火线圈的插头,每个都一样,拔完车子就抖动很厉害,没有哪个是拔完以后车子跟没拔一样的,
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技师余祥树嗯,现在是不是好的?
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匿名网友刚刚在路上出现了故障,车子跑不起来,发动机灯一直闪,我停车拔了一下四个点火线圈的插头。正常了,
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技师余祥树嗯
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技师余祥树那就是缺缸
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技师余祥树会不会配件质量问题?
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匿名网友那这么说的话,我就只能去把火花塞和点火线圈全部拆下来检查一下看有没有问题,如果没有问题我就再测量一下每个缸的气缸压力是不是正常的,
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技师余祥树是,最好找正常车互换
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匿名网友如果气缸压力也正常呢,周总。还有没有其他的因素会导致这个故障,
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技师余祥树不会
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技师余祥树最好有视频看看抖动
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匿名网友好的,那我就一个一个排查一下,
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匿名网友周总,还有一个问题就是,车子这两天突然刹车有问题,很软,第一脚下去刹不停,要踩第二脚就有用,刹车片正常,刹车总泵换了大概两个月,
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匿名网友换完之后都正常的,
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技师余祥树嗯,基本上总泵问题
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匿名网友昨天突然出现的,然后四个轮子排了一下空,又正常了。刚刚又出现了,
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匿名网友维修师傅说可能是ABS泵也有问题,
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技师余祥树看看4个分泵有没有渗油,
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技师余祥树不可能
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匿名网友有的,昨天排空的时候就右前轮有一点点空,其他的都正常,
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技师余祥树嗯
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技师余祥树那就另说了
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技师余祥树把渗油的分泵换掉
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匿名网友维修师傅叫我把四个分泵全换了,如果还会出现,就换ABS泵,
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技师余祥树不要换ABS泵
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技师余祥树几乎没有影响
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匿名网友ABS泵跟这个一点关系都没有吧
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技师余祥树是,ABS液压腔不能扩充容量,除非泄漏
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匿名网友好的
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匿名网友周总 还在线吗?
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匿名网友我还想咨询一下,这个车子一挂空挡就熄火,
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匿名网友怠速马达换了
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技师余祥树要考虑一下混合器是不是过稀
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匿名网友这个要怎么处理
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技师余祥树怠速是不是很低?
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匿名网友正常的时候怠速是700多点,
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技师余祥树嗯
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技师余祥树原车踩油门松掉发动机转速会不会调的很低?
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技师余祥树会不会掉很低?
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匿名网友然后这两天一挂空挡就熄火,一挂空挡怠速就往下掉,直接没有怠速
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技师余祥树嗯,要检查一下节气门位置传感器。
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匿名网友之前有一段时间会,我换了怠速马达之后就好了,松掉油门怠速也是正常的700多,偶尔会不稳定,
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技师余祥树嗯。
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技师余祥树怠速马达容易坏。
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匿名网友没换多久,大概个把月,说是原厂的,
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技师余祥树嗯。
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技师余祥树其他地方可能性不大。
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匿名网友维修师傅说换掉节气门,
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技师余祥树可以检查一下传感器。
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技师余祥树主要是传感器起作用
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匿名网友换个节气门位置传感器就可以了是吧
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匿名网友节气门我拿清洗剂洗了一下,里面很干净,
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技师余祥树是的
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匿名网友好的
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比亚迪l3发动机故障灯亮老是历史记录单缸或多缸失火更换了火花塞和点
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比亚迪l3故障灯亮火花塞和点火线圈都换新的还亮
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您好,我的车是比亚迪l3,点火线圈和火花塞都换了,缸压测了也有,故障灯一闪一闪的,电脑上显三缸失火,请问各位专家这是问题这种情况重点就是要检查一下缸压有没有问题,这一点非常关键。还有一个方面就是一定要做一下跳火实验。
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你好,比亚迪L3发动机故障灯亮电脑测是失火,换了火花塞和点火线圈,清理了喷油嘴,还是亮,每次跑到80以上就亮了,
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5年的比亚迪L3.从18年开始松油门顿挫严重,偶发性出故障码后故障消失。期间更换了火花塞,节气门总成,汽油滤,高压线圈,离合器踏板开关,各种折腾无法解决svs是代表动力系统出现故障,先以故障码维修,检查离合器踏板信号线,因为是偶发故障,检测不了传感器,可以先检发动机的vvl系统,供油
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你好,13年的比亚迪L3跑了6000万,发动机故障灯亮,电脑检测多缸失火,换了原厂四个火花塞,不亮了,跑了几百公里又亮了,有时又灭,是啥问题??
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比亚迪L3,10万公里,报任意一缸失火,发动机不抖,加速动力没有感觉有变化。更换点火线圈、火花塞,做了节气门清洗、三元催化感应器清障,故障依然存在。会是什么问题?因为这种情况重点就是要看一下是不是燃油压力的问题?另外还需要检查一下,汽油品质有没有问题?
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比亚迪l3'冷车启动无反应,需打火五分钟才能着车,更换了火花塞,水温传感器,缸压正常,故障没排除
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你好,我咨询一下,我的车是比亚迪L3,前两天发动机故障灯,突然亮了,检查说是二缸失火。现在把一缸和二缸的火花赛调换后。又正常了,是想问一下,之前那个故障灯是什么原因点亮的,为什么调换了一下火赛花就正常了?继续使用观察
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比亚迪L3来之前正时链条黑拉黑拉响的厉害,导链板上的塑料磨掉了一半,换完正时链条后没有异响打车正常,现在就是光早上凉车时候打车抖动厉害报故障码,热车就没有事了,这是怎么回事,故障码是多缸失火,火花塞点火线圈也换了,这是怎么回事你好,这种情况的话正时只要对好没有问题失火的话一般与内部积碳过多其次就是喷油嘴雾化不好有关系,点火系统换过跳火可以就行,主要检查一下油嘴及内部积碳是否过多,进气系统看是否漏气,一般与这几个方面关系大点,油压不低就没事
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