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技师徐明泽您好,现在什么问题
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匿名网友故障码
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技师徐明泽发给我
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技师徐明泽2.0t
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匿名网友就是P227900
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技师徐明泽含义
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匿名网友进气系统中少量气流
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技师徐明泽更换什么了都
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匿名网友什么都没换,目前
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匿名网友4s反馈问题给厂家,结论就是涡轮增压器坏了
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技师徐明泽应该先检查废气阀和碳罐电磁阀
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匿名网友因为换比较贵,所以咨询
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技师徐明泽动力怎么样
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匿名网友我觉得还行
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匿名网友但是4s的人说差力
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技师徐明泽行驶里程多少
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匿名网友前前后后去4s.检查了三次,才定结论
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技师徐明泽就这一个故障
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技师徐明泽应该先检查废气阀和碳罐电磁阀
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匿名网友4.5万
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技师徐明泽检查了吗
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匿名网友就一个故障
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匿名网友他们应该检查了吧,排查了很多
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技师徐明泽先别换
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技师徐明泽
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匿名网友好的。那先检查
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技师徐明泽嗯
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匿名网友我在想,4s的人应该专业啊,这些都应该检查过吧
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匿名网友毕竟我去检查了3次,一直说查不出问题,反馈厂家,最终才定论为增压器
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技师徐明泽
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匿名网友车我开着,在加速的时候有些抖动
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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匿名网友我买了个拆车件的增压器,今天换了。修车师傅把故障码清了,然后试车,说没有故障码了。我现在来了一段距离,准备明天再去看看有没有故障码
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技师徐明泽哦那你说没有更换
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匿名网友我就怀疑没有跟增压器没有关系
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匿名网友所以先问问您
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技师徐明泽什么?
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匿名网友因为我不确定明天会不会出现故障码,所以先咨询一下您。
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技师徐明泽哦
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技师徐明泽我记得按照这个故障码
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技师徐明泽还会出现
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匿名网友但是我今天开车,明显感觉不一样了
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匿名网友不抖动了。
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匿名网友那我明天再去检测一下,如果仍然有故障码,我再让师傅检查您说的问题
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技师徐明泽可以
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技师徐明泽这个机率很少
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匿名网友如果不是4s反复检查定论,我也觉得不会。
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匿名网友如果真是他们想赚钱,那我就没话说了。
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匿名网友明天再来咨询您。我已经下载了app,明天给您反馈情况。
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技师徐明泽
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匿名网友好的。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路,排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电,然后发动机电脑分别控制打铁,首先排除电磁阀的问题,通过对倒,如果没有问题,看下凸轮轴有没有问题,再有就是发动机电脑!
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13年奥迪A4,2.0故障码P227900进气系统中的小量气流,P218700,P050700根据描述,需要检查漏气,重点检查废气阀以及进气岐管,碳罐电磁阀管路,机油盖,以及油尺上的堵盖
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半月内行驶中,有五六次,突然熄火,无任何征兆,熄火后重新着车正常。偶有EPC灯点亮,自然熄灭。仅有凸轮轴不可信偶发故障码。试车高压油压3800左右。反复试车,无发验证熄火。请问,是否符合高压油泵间歇工作不良症状?如何进一步确定高压油泵好坏?奥迪A4L 偶尔熄火,epc灯亮,故障码凸轮轴传感器不可信信号,根据经验判断是机油压力泄压导致的,重点检查轴承桥!
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2012款奥迪A4L,行驶中发动机亮黄灯,有三个故障码奥迪P227900 P050700 P218700 要换什么都行根据故障码你这个检查一下近期系统有什么漏气的地方然后清洗一下节气门
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10款a4l报故障:凸轮轴位置传感器可行性信号 传感器已更换,正时链条相关已更换,节气门及进气等已检查更换无泄漏,主要表现在:低速epc灯有时亮(偶发)发动机故障灯亮(偶发,有时候重新启动后消失不亮),低速熄火有几次,高速正常。起步反应迟钝老款奥迪A4L epc偶发点亮,耸车,凸轮轴位置传感器不可信,更本原因是进气凸轮轴调节没有到达规定位置!这种情况,3种可能,凸轮轴支架,机油压力不足,进气凸轮轴问题!凸轮轴过桥支架概率最大!
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10年奥迪A4L 2.0T行驶156000公里。现在有三个故障码 P227900 P050700 P218700一般漏气都是这个废气阀导致的,还有就是进气歧管以及缸盖侧边的小堵塞,机油盖,机油尺漏气
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奥迪A4L,二代ea888,行驶中突然抖动,越给油越抖动,车内有汽油味,排气管冒白烟,熄火重新启动恢复正常。故障诊断无故障码,而且这样问题发生好几次了,检查流道位置传感器哪里,还有进气管翻版轴那里有没有漏气,可以用清洗剂喷,用解码器读高压数据流,拆掉火花塞,拔掉喷油嘴插头,启动让高压建立起来,高压下去以后在启动一下,多试几次看有没有汽油会渗到四缸里,尤其是14缸,半个月才出现下次,而且没有故障码,开着一切正常,问题想锁定比较困难,只能是先排插一下看能不能发现
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故障码P227900是一个指示进气系统存在问题的OBD-II故障码。它表示发动机控制单元已经检测到进气管道中的空气过多或过少。如果这个故障码持续存在,就需要驱动员尽快检查和解决这个问题以确保车辆能够正
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