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技师许晓蕾您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
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技师许晓蕾你好,正常的,这个可以调整下门的间隙
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王煎棉别的车也有这个情况吗?
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王煎棉还是属于个别现象
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王煎棉调整门间隙 是要弄门的螺丝吗?
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技师许晓蕾对
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技师许晓蕾都有这种情况
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技师许晓蕾每个车的间隙都不一样
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王煎棉调整 那就是属于 动车门的螺丝吗?
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技师许晓蕾对
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王煎棉会不会影响以后假如卖二手车 说有拆卸的那种嫌疑产生
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技师许晓蕾不会的
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技师许晓蕾一点不影响
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王煎棉打蜡对车漆有影响吗?
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技师许晓蕾没有影响
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王煎棉抛光有吗
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技师许晓蕾不能经常抛光,会抛薄的
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王煎棉开空调 踩刹车 或者握着方向盘 感觉有抖动 是正常的吗 不开空调踩就没有
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技师许晓蕾轻微抖动
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王煎棉对 轻微
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王煎棉不严重
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技师许晓蕾正常的
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王煎棉不开的时候就没有
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技师许晓蕾正常
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车停路边被一个骑电动车的车把手撞了一下后视镜外壳,红色箭头位置,当时听到咔嚓一声,后视镜外表没有任何划痕和掉漆,请问这样的撞击会不会把后视镜外壳里面的卡扣撞断裂?根据你描述的这个车的后视镜被骑电动车的把手撞了一下后视镜,但是也没有破裂和划伤的情况,只是听见了这个声音,这个主要是后视镜撞击之后这个后视镜直接的这个位置,这个里面是一个卡槽的。后视镜碰撞之后,这个卡槽里面就会发出这种声音的这个只要后视镜没有问题,正常可以使用这个,不会导致后视镜里面损坏的,这个你放心。
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车停路边左后视镜图中手指位置被骑行的电动车把手撞击了一下,请问这样的撞击力度会不会把这个外壳反面的卡扣撞击断裂?根据车主描述!不会的,如果那个扣子断了基本底座也会坏了!
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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你好,症状是我的车最近总是打着火后突突两下就熄火,多打几次一般在四五次后能够正常着车行驶,之前OBD时常数据流显示氧传感器卡在混合比过稀的位置,前氧是新换的电装原产的1000多块的,应该质量上没毛病,还有就是碳罐电磁阀换的副厂的,短期燃油修正第一侧B1总是显示在46.9只有原地空踩高转速突然松油门后这个值才归零然后又回到46.9,我现在应该检查哪些方面,还有油泵滤芯总成是换的副厂的你好,根据故障描述分析,首先建议清洗下节气门。清洗后并用电脑设置下怠速。同时在测量下燃油管路中的油压,有可能汽油泵或者燃油滤芯工作不良,并测量下发动机缸压,如缸压过低,则考虑进排气门积炭严重,并重点检查下EGR阀,空气流量传感器,活性碳罐电磁阀,三元催化是否堵塞,曲轴及凸轮轴传感器及线束。
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9代雅阁,换大梁抬过发动机,发动机装好后能着车,下午间隙性点火着车好几次都正常,傍晚突然的无法着车,故障报了凸轮轴位置传感器B电路无信号,凸轮轴位置传感器A无脉冲2个故障,当时万用表量了2个凸轮轴传感器插头电源线12V负极也正常,信号线有6V左右,2个插头都差不多,,请教下是什么问题我感觉你这个可能正时不对,对一下正时看看
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电动折叠后左边打不开,右边能打开。左边后视镜和右边后视镜折叠后打开,出现左边无法打开,而右边正常作动。可确定电动后视镜折叠开关到后视镜输入线路信号是正常状态。需要更换左后视镜总成,是由于左后视镜内部齿轮咬死导致无法自动打开。
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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我的是05年本田雅阁2.4.车上前段时间因泡水后启动发动机,发动机电路板烧了,换了个二手的换上,重新匹配后车子可以启动了。但如果直接启动发动机后,黄色发动机故障灯会亮,如果钥匙先扭到on键位置并停留两三秒让电脑检测后再启动,黄色故障灯就不亮了。请问这是什么原因?每次启动前都要停几秒,感觉不舒服。另外车子泡水后,驾驶室室内东西(包括仪表台)全部拆出来晾干了,请问车子后续可以正常使用吗?会不会陆续出现其它问题?检测该故障时,建议先测量一下pcm端子,在打开钥匙的瞬间测量,测量电脑版的acc端子电压,包括主继电器和油泵继电器的控制信号和电压。如果电压不正常,就检查线路和继电器。如果电压正常就检查电脑板。 因为车辆是泡水车,所以在电路插头和继电器,控制单元上都有可能因为进水而腐蚀,出现接触不良
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雅阁2015款2.0精英版,故障灯,制动系统,电子手刹灯亮 加速无力,加油最高走五六十迈,第一次报故障去修理店把故障码消除后恢复正常,俩天后又报,故障消掉立刻又报了 ,故障码P0717,报变速箱副轴传感器A无信号 ,顺便问下这个传感器位置在哪 是我图片中这个吗,用万用表怎么检查电路,报此故障码一般都是跑不起来,因为电脑检测不到副轴的速度,所以无法进行换挡速度就起不来,建议检查线路,如果正常就更换传感器,传感器在半轴附近
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