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技师许晓蕾您好!故障灯亮黄灯,有没有用解码器读取过故障记录呢
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黄灯不亮时检测正常
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技师许晓蕾如果直接启动,黄灯一直亮着吗
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是的
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用电脑检测时要启动发动机吗?
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会不会是换的电路板问题?
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技师许晓蕾发动机不熄火也能检查。如果您检查出来的是这个故障代码的话,总的来说,就是内部CPU的供电电压跟不上
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内部cpu??是我换的电路板问题吗?
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最近一次黄灯不亮时检测是正常的。
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技师许晓蕾电脑内部有很多芯片,还有CPU,但是他们的电流不大,对电压要求过滤,这个叫做晶振。内部还有其他的比如电容等。 故障主要为打开钥匙后,电脑版没有在一瞬间得到acc信号电压,然后车辆就开始启动了,电脑计算除了这个延时,所以报故障。 可能性有1,电脑版故障。2,继电器线圈被水泡以后有腐蚀,引起电阻增大,电流小。3,线路插头有腐蚀或者接触不良,引起电阻过大。4,电脑版程序不对,就是说编程不完善。
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这个会影响车辆油耗吗?感觉车辆比以前耗油,动力也差了。
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这样检修会不会很复杂??
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技师许晓蕾这个不能从表面去看,这样说吧,pcm是整个发动机变速箱大脑,发动机喷油和点火,变速箱换挡等都由他控制。所以有可能会影响到油耗,也有可能不影响油耗。 比如人感冒了,可能不会发烧,只是咳嗽,也有可能发烧,咳嗽打喷嚏
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我应该怎么样处理?这种检测一般需要多久?
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技师许晓蕾这个车当时被水淹过,淹到什么程度
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到车驾驶室中间波箱面板位置。
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大概泡了一个多小时
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技师许晓蕾这种情况,全车线路基本上都由被腐蚀的情况,包括车辆的控制单元,这个检查起来就比较麻烦了。 如果要处理油耗高的话,不如先用解码器看看发动机的工作数据情况
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油耗不管了
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意思是以后也陆续出现这样或那样的问题拉?
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技师许晓蕾被水泡过的车辆,控制单元和线路是最容易出现故障的,因为涉及到电的东西,反应非常敏感,而现在车辆的电子元件又非常精密,计算数据又非常准确。车辆可能在事故维修后杀故障没有,但后期使用中可能就会出些小问题,或者直接不能启动的电控问题。这就要看当时维修时候,检测到了哪些问题,哪些线路和控制单元被腐蚀过
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这些线路主要集中在什么位置?发动机仓吗?
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技师许晓蕾发动机舱保险盒,驾驶室仪表台线路,和仪表台保险盒,以及室内的一些控制单元
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驾驶室内的所有东西全部拆出来了,问题应该不大吧,
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发动机仓保险盒应该泡不到吧
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技师许晓蕾嗯
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那解决故障灯就按照你上面说的那个方便找找吗?
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有什么办法可以检测发动机电路板有无问题,是否正常?我怀疑是换的二手电路板问题。
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技师许晓蕾对,从简单到复杂,先看看电脑版程序是否是正常完成的,最好用专用解码器编程。然后要确定电脑版是正常的。内部的电子元件工作性能上没有问题才行,最后检查线路
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有办法令黄灯不亮吗?太烦了
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或者暂时不亮
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技师许晓蕾有,不过这个如果处理了,那么如果发动机发生其他故障时,电脑也不会亮报警灯,驾驶员就不知道车辆有问题了。也有一定的隐患
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可以用电脑消吧?
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技师许晓蕾偶发性故障,可以马上消除,如果是当前故障,就需要先排除故障才能消除
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目前我车这个故障,如果继续使用,问题大吗?
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技师许晓蕾没啥问题
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最后一个问题,我这个故障码可以直接用电脑解除吗?
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技师许晓蕾不行,该故障属于电路故障,是每次启动车辆时才出现的。就算消除了,再次启动车辆时,也有可能会出现。
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技师许晓蕾只有找到故障位置,彻底排除故障,才能消除故障
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好的
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谢谢
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明白了
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技师许晓蕾不客气
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师傅您好,请问我的雅阁车,油箱要拧响几声才算拧紧?是拧响一声就密封拧紧了吗?你好 稍微响一下就可以了,反复拧几下也没事的,拧紧了就会泄力的
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96年本田雅阁平衡轴正时怎么对
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保养灯归零.关闭点火开关 2.按住"TRIP"按钮不松手; 3.打开点火天关; 4.松开"TRIP"按钮; 5.提示"保养复位"时,按住"ENTER"开关3至5秒; 6.有响声之后确认完成; 7.关闭点火开关
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01年雅阁跟换过一次发动机皮带后,汽车起步升档慢2-3000转时速40不动几秒后才开始升档,其他档位无异常然后换挡顿挫严重你好!更换的什么皮带!故障现象多久了?让维修师傅给你检查一下是不是更换的正时皮带正时错了!还是火花塞工作不好!对症维修!
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着车后如图,三个故障灯亮,该车为09年11月购买。去年刚换电瓶。加油或刹车偶尔会出现异常杂音,踏板有轻微反馈,出现频次为1日1次。出现该故障灯多为发动机故障,需要全面的检查,检测发动机各部件数据是否正常,如喷油嘴,火花塞,积碳等等,刹车杂音可以做刹车保养处理!
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十代雅阁电瓶没电以后再弄上电 锁车的时候车窗不自动升上去解决方案:从新匹配下 车窗一键功能 断电后记忆消失了,匹配方法 把车窗升到顶后 放开开关 在从新往上提起开关 保持5秒
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你好,大师,我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁,先前是车辆停放一周,车里就一点电也没有了,随后用其他电瓶拉开,行驶了100公里,第二天,起动无异常;车辆又停放一周后,星期天又要开车,又没电了,当时维修人员说是天气变冷,电瓶不行了,而我的判断是有漏电的可能,于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开,停放一周,连上负极,点火正常起动,就用这个办法,我用了两周,11月20日周一是我母亲生日,因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用,所以19日用车电瓶负极就没断电,可是就在11月20日周一用车,点火起动,在有电的情况下就是起动不开,打开电锁,只听见叭达声,随后用其他电瓶,也是一样叭达一声,后来维修人员拿了个新电瓶,点火,拉开了,回家给母亲过了生日回来后,觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好,接着就又换上我原来车上的电瓶,点火正常起动,所以判断可能原来起动不开就是接触不好,第二天,去给维修退电瓶,早晨起动车,第一下叭达一声,第二下起动开了,等今天开车用时,怎么也打不开,钥匙打一下,叭达一下,打一下,叭达一下,后来让维可能有漏电的地方先检查一下哪里漏电
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钥匙回不到o的位置了七代雅阁点火也拧不过去卡住了更换点火开关,然后把原车的钥匙芯片移到新的钥匙就可以
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汽车启动开了钥匙迟松了30秒对车有影响吗你好,这个打着以后在拧钥匙的话起动机就会异响,这个没事的,偶尔一次没事,下次打着以后就不要拧了就可以了
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起步加速的时候主驾驶有感觉车身抖动,抖动在2或3档,缓慢行驶不会有,高速之后就正常了,60码以上都正常,抖动来自起步急加速,去年也有过这个状况,发现是变速箱机脚胶断裂,更换后状况消失,现在发现还是这个状况,检查机脚胶没有断裂,不知道是什么问题,检查半轴也无异常。你好,根据故障描述分析,此情况建议首先更换下原厂的变速箱油,如果更换原厂的变速箱油后还有此情况的话,这个就需要考虑变速箱内的液力变扭器的故障。
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