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技师陈杰你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。 -
新**修师傅你好
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技师陈杰您好 这种情况把火花塞拆下来看看，看下火花塞黑不黑的，建议检查一下燃油压力 -
新**修火花塞没看出来有什么，就是起步那一分钟左右就突突的响，起步完之后跑起来什么问题都没有
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技师陈杰火花塞黑不黑 -
新**修这车已经行驶8万多公里
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技师陈杰报这样的故障一般是喷油量过大了 -
新**修火花塞不黑
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技师陈杰你看下燃油脉宽数据看看 -
新**修
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新**修
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新**修
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技师陈杰你把低压油泵的油压看下 -
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技师陈杰看下油压是多少 -
新**修空气流量计怠速时是2.17左右
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技师陈杰这款车的话有个通病，就是油泵那里有个调节阀，容易堵，你先看下油压看看 -
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技师陈杰看下油压正不正常 -
新**修他喷油嘴管到也有个油压调节阀
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新**修
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技师陈杰数据流上面能看到燃油脉宽信号吗？ -
新**修没有看过
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技师陈杰目前这样来处理下看看，第一检查一下油压，第二看下喷油嘴雾化看看有没有问题的，第三就是看下前氧传感器的电压波形看看 -
新**修
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技师陈杰这个油压太高了 -
新**修怠速油压
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技师陈杰这个油压高了 -
新**修哦
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技师陈杰你是顺着油压测的吧，你测下单向的油压能达到多少 -
新**修
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技师陈杰这个怠速的油压高了 -
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技师陈杰正常的油压也就在3个左右，你这个都到4个压了 -
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技师陈杰我怀疑就是油泵那里的单向阀堵了 -
新**修哦
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新**修这款车拆油泵是不是要拆油箱啊
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技师陈杰 -
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技师陈杰把后排座椅拆了， -
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技师陈杰不需要抬油箱的 -
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技师陈杰你看下前氧传感器的电压是不是0.5 v的电压以上的 -
新**修不见啊
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技师陈杰后排座椅拆了没有吗？ -
新**修是的，1.7左右
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技师陈杰我记得不需要拆油箱的，我们上次还拆过一个 -
新**修嗯
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技师陈杰1.7左右，说明混合气浓度比较高 -
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技师陈杰正常的一般不会超过1v -
新**修是要拆油箱的
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技师陈杰我记得之前拆的没拆，可能年款不一样 -
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技师陈杰如果要拆油箱，你先不要拆，你看下喷油嘴雾化有没有问题的，然后把前氧传感器，拆下来清洗下，看看前氧的电压会不会正常点 -
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技师陈杰如果这些处理过后，还一样，再拆油箱 -
新**修我看看了，是要拆的
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技师陈杰先把好弄的，先处理 -
新**修你不是说油压偏高了吗？
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技师陈杰油压是高 -
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技师陈杰正常的油压在3个， -
新**修管道上也有个油压调节阀哦
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技师陈杰但是因为要拆油箱，所以你最好先把别的可能性问题排除再拆 -
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技师陈杰这样保险点，明白吧 -
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技师陈杰如果是喷油嘴漏油，或者氧传感器问题，那么你直接拆油箱，不是白费时间了嘛，我是这个意思 -
新**修其他不见有什么异常哦
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新**修我拆下油泵，单向阀的前端过滤网也很干净的
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新**修？？？
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技师陈杰喷油嘴雾化看过没有，刚下班，忙了会，刚看到 -
新**修可以啊
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新**修单向阀就一个球型由弹片压住的
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技师陈杰前氧传感器的电压波形图发来看看 -
新**修现在拆下油泵启动不了，看不了
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技师陈杰如果这里也没问题，好的，那么就需要检查氧传感器，电脑板了 -
新**修你通常说的就是单向阀前端的滤网堵吗？
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新**修你们说的是通病就是单向阀前端的滤网堵吗？
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es300怠速可以降低不您说的是es300h么？这个混合动力的，怠速降低的。如果是说的老款es300，这款车也是无法调整怠速。这个是由电脑控制的。
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雷克萨斯240，大修完怠速抖动根据描述，排除平衡轴装配问题，排除配件问题，排除鸡脚问题。怠速不稳，排除了漏气的情况，现在主要检查爆震传感器的。可能装配力度，正常是在20牛左右
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车子启动怠速不稳，抖怠速高处理方法：1.踩油门，维持转速两千转以上，让节气门自学习2.洗节气门，断保险丝或者把ECM和节气门插头
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夏天汽车忘记熄火了三个小时，在太阳下怠速了三个小时对车有什么影响您好，根据您的描述分析，这是没有什么影响的，积碳可以忽略不计
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雷克萨斯240断电换电瓶后怠速没有丰田车系断了电失去了怠速，需要清洗节气门！
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发动机灯亮怠速有时不稳：车无力发动机热车怠速时空气流量计数据7.0左右远远超出了正常范围之内，建议清洗一下或者更换。
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13年ES250雷克萨斯，故障P1605怠速不稳定，看一下你的数据流那个混合性方面没有什么太大问题，所以要重点检查一下汽油品质，燃油压力的保压以及积碳的问题。
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07款奥迪Q7.3.6点火喷油延迟，故障码是燃油共轨压力过低故障，加不起油，排气管冒黑烟比较浓，怠速也一上一下，要死不活到自动熄火对比电脑读的高压油泵调节阀占空比信号，电脑识别到油压过低，高压油泵调节阀就不会工作，正常启动时候调压阀肯定是工作的，然后再工作几个周期后电脑会读取油轨压力，压力太低就不让电磁阀工作的。你现在就是把故障清楚，着车测量下油泵调压阀有没有电压几秒钟，如果有电压说明油泵可以建立高压，之前高压没有到压力传感器这边。再考虑油轨堵塞，喷油嘴泄压。 其他你电脑油泵都换过了没有其他可能原因了
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加速无力 怠速正常 没有故障码你好，根据你的问题描述分析，初步诊断是机油黏度太高导致加速无力，建议选择黏度低的机油
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急加速熄火 一个故障码都没有请师傅指导一下空气流量，进气压力，节气门，油门踏板，高压油泵，低压油泵电机。排气歧管拆卸前部，急加速依旧出现熄火，基本排除排气管堵塞的情况。从发动机急加速数据流观察，除了进气歧管压力数值稍微偏大，其他均未发现异常。建议检查EGR阀和汽油油品。EGR两种检查方法已告知，如果检查结果无异常，是无法彻底排除EGR本身故障的可能性。油品可以通过挂吊瓶进行排除。还有可以进行调查一下该车之前事故维修履历，确认上次事故涉及的部位进行检查。从发动机三要素进行分析，点火，压缩压力，混合气。点火在急加速出问题的情况很少见。压缩压力比较容易检查，从怠速情况可以判断无异常。混合气相关部位基本排查结束，除了EGR外，像进气歧管，曲轴箱通风等这些地方也可以重点排查一下，管子是否存在插错的情况。
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