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技师李小得你好,做了什么维修?都检查了哪些地方?
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技师李小得故障代码照片发给我看一下
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技师李小得你好,这个故障码不用处理,不影响任何功能。
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技师李小得故障灯常亮?
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技师李小得发动机控制单元中只有这一个故障码?
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技师李小得这两个空流计都是热模式的,你换的传感器是什么来历?
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技师李小得线路你测了都没有问题?
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技师李小得它现在报传感器1存在功能故障,你把两个传感器互换一下看看报什么
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技师李小得看到了,这是改款后的642了,是拆不下来,之前的是可以换的
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技师李小得你现在利用诊断电脑看两个传感器的数据流都显示吗?
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技师李小得传感器1也正常显示?
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技师李小得
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技师李小得明白我的意思吗?
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技师李小得明白你就试一下
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友我知道
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友没有
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技师李小得那就不带,不管它了
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢了
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技师李小得好的👌🏻
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18年的大众桑塔纳1.5,遇到过事故,前面的滤清总程换了的,发动机出现进气系统少量气流故障你好,根据你描述情况和故障码分析,这个一般是进去系统有漏气,如果可以通过空气流量计和进气压力传感器数据流分析,如果没有进气压力传感器数据流,可以接真空表检查,很高兴为你解答
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大众桑塔纳出租车18年的,1.5排量发动机,仪表故障码EPC总亮,加不上油修理厂给换的电腊,喷油嘴,气电脑,爆振传感器,还是不行,请解答根据描述,需要先排除油路以及积碳问题,然后检查发动机混合气数据是否正常,排除这些问题后还是不行,需要升级发动机电脑板
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教练车,新桑塔纳EA211发动机,冷车排气管有水蒸气正常,但热车后就开始冒黑烟。排气口有大量积碳,故障如图,换过前后氧传感器。问题没解决根据故障码的提示和您的描述,这个情况一般原因是缺缸,或者氧传感器线路故障造成的,需要检查修复氧传感器的相关线路,检查第三缸火花塞,气缸压力点火线圈,以及喷油嘴的信号 针对排除故障。
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师傅你好,大众新桑塔纳2015款的出租车,刚换发动机几天,换好后一切正常,今天突然EPC灯亮加不起油P064200故障码,显示传感器参考电压A过低氧传感器短路会导致电脑板损坏。所以这个传感器a总线电压过低。实际上最关键的是你需要测量油门踏板的参考电压是否有5V。这个问题可能是油门踏板问题,也有可能是电脑版损坏
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桑塔纳志俊2008款手动舒适,发动机故障代码p0441-动力总成 蒸发排放系统碳罐流量错误,前氧传感器和电磁阀都是最近才换过的,可是怠速响车时间稍微长一点就会出现发动机故障代码,都烦死了经常解码……希望大师们指点帮我解决一下这个难看的故障灯你这故障需要一点点的排查,如果想修好就先从碳罐入手,检查碳罐电磁阀,碳罐和油箱的管路
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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桑塔纳畅达,十七万公里,偶发性动力不足,带空调时怠速抖动明显,刚起步加油时有断火的迹象。60加速到80时,比较肉,高速还行。发动机有轰鸣声,不好听。熄火再重新启动,发动机工况有时有改善。最近换过火花塞,分缸线,水温传感器,清洗过节气门,故障还时不时存在。排除供油系统故障。请大师们帮我分析一下。不胜感激!
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桑塔纳3000已经8年了,除了正常的保养,目前节气门喷油嘴已清洗,发动机已清洗,点火线圈与缸线已更换,废气阀与废气管已更换,火花塞已更换,汽油滤芯已换,前后氧传感器已换,刚换上氧传感器的时候电脑检测喷油量是2.7ms,过几天后显示是4.1,跟没换氧传感器前读数一样,什么原因呢还是哪里有故障?谢谢
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