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技师龚健民你好,我是汽车大师银牌技师-曹振军,很高兴为你解答。
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技师龚健民出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友这车就是冲杠了,然后没维修,停了俩三个月,才拖来我这维修
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匿名网友做了发动机大修,
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技师龚健民故障码拍给我
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匿名网友
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匿名网友
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技师龚健民这个是发动机故障码里读出来的吗
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匿名网友这是防抱死制动里面读出来的
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匿名网友发动机没故障
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匿名网友
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匿名网友自动扫描后的所有故障
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技师龚健民手动自动
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技师龚健民变速箱
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匿名网友双离合
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匿名网友DCG
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技师龚健民有些双离合只加了离合器片和控制单元还有档杆,有些采用纯自动变速箱
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技师龚健民读变速箱得故障码
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技师龚健民有没有
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匿名网友没有
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技师龚健民全车扫描故障
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匿名网友只有一个车身,跟防抱死制动有故障码
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匿名网友
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匿名网友这是全车扫描后的故障码
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技师龚健民看电瓶上的传感器
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技师龚健民传感器坏了
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技师龚健民导致发电量错误
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匿名网友那个传感器能不能怎么量
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匿名网友或者怎么试
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技师龚健民拍给我
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匿名网友
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技师龚健民插头拔掉
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匿名网友插头拔掉电压15
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匿名网友然后其他没啥事
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技师龚健民插头拔掉后正常不正常发电
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匿名网友插头插回去,加油门加到两千转,发电压是12.36
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匿名网友拔掉后15V,这样正常不
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技师龚健民我没叫你插你插她干嘛拔掉后和不拔的发电量也没叫你加油门
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匿名网友。。。
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匿名网友这些是我以前自己试的
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匿名网友然后我现在只是告诉你
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技师龚健民现在我在问你插头插上和不插的发电量一样不一祥
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匿名网友不一样
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匿名网友插上14.56
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技师龚健民
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匿名网友不插15
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技师龚健民
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技师龚健民
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匿名网友嗯嗯,
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技师龚健民
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匿名网友
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技师龚健民
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技师龚健民
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匿名网友
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技师龚健民
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匿名网友
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技师龚健民
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技师龚健民
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技师龚健民
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技师龚健民
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匿名网友
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匿名网友
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技师龚健民
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匿名网友好的
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫,光了缸盖平面,更换了气门室盖,气门室盖垫,换好后正常启动,怠速轻微抖动,客户走人。两天后车辆抖动厉害,没有刹车,故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器,进店重新对正时(正时没问题)并且更换这3个传感器后无法发动(现象为:深踩油门发动时会有一下发动迹象,然后感觉断油了就自动熄火),故障码为与发动机控制模块失去通信,更换了电瓶,机油流量单向阀,检查了喷油,重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常,排气是否堵塞,进气压力传感器与线路连接是否接触不良,从气缸压力数据来看,气缸压力偏低
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师傅你好,我想咨询下 背景:2012年英朗GT1.6 LDE发动机,半个月前在外面修理厂因高温冲床而更换了全新发动机,最近一个星期出现急加速无力进气管回火,有时排气管放炮,怠速时发动机偶尔会抖动,尾气也很臭,开到我厂 检修:原地正常加速转速正常增加,急加速如车主所说好像断油了一样有时回火有时放炮,如果不松油门很快就要熄火了 读取故障码为p0335-00,p0420-00 水温90度怠速730转时读取数据发现氧传感器1-2几乎同步在0.2-0.78度跳动,可知氧传感器基本正常但三元算是报废了,长期燃油修正在-9.8%左右短期燃油修正-5%~3%左右变化,空气流量为2.4g/s左右计算的空气流量为2.3g/s左右,绝对进气压力为32KPa,燃油脉宽2.5ms,节气门开度7%,火花塞新的,油压450KPa查阅资料也算正常,急加油油压也不会下降,检查气缸压力四个基本为9.5kg,喷油嘴洗过也检查过,雾化效果良好,密封效果也不错至少不会渗油,清洗节气门匹配后,开度为4-5%故障依旧,拔掉空气流量计,急加速正常,可是踩多几次以后,又出现这种现象了,拔掉进气压力传感器也一样,此时思维陷入僵局 望老师能够指点报氧传感器和三元催化故障,需要重点检查汽油,怀疑是汽油问题。
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18款英朗和18款新英朗一样吗18款英朗和18款新英朗是一样的,1.5的发动机,一样的,具体看配置。
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别克英朗18款1.0的加油不上,没有故障码,只加到三千转是什么问题呢你好,根据你的描述做一下,上汽通用别克英朗1.0T,原地加油油门有过速保护,只能加到3000 转
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1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓【车型:英朗 2021款 建议更换汽油泵,汽油压力过高。
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别克英朗11年排量1.8L启动车冷却风扇就一直转, 故障码冷却风扇继电器2和3控制电路别克英朗11年排量1.8L启动车冷却风扇就一直转, 故障码冷却风扇继电器2和3控制电路【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议检查低速机电器控制线路是否有开对立答题短路现象发动机控制模块差异插头是14号郑洋到几点七之间限速电路及答题电阻过大现象
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新朗动新英朗新宝来如何选择?我个人首选宝来其次英朗最后朗动
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2018英朗18t自动旗舰型和威朗1.5L自动进取型哪个好建议购买别克威朗。比英朗高一个档次用料,质量。底盘都比英朗好。
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13年英朗轮压检测器有没有?13年的英朗没有胎压监测传感器
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2018别克英朗多少转涡轮增压您好,别克英朗在发动机转速在2000转左右的时候,涡轮增压器启动工作。
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老英朗gt故障码68
老英朗gt故障码68是指发动机冷却液温度传感器输出信号故障。这个故障码的出现,可能导致发动机过热、水温过高等情况。因此,对于老英朗gt车主来说,及时排查故障并解决问题非常重要。发动机冷却液温度传感器是
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2023-04-19
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2023-04-18
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上海大众朗逸1.4t,上海大众朗逸1.4t高配
上海大众朗逸1.4t,是一款备受欢迎的家用轿车。针对相同车型的不同配备,上海大众分别推出了朗逸1.4t和朗逸1.4t高配。下面,我们来看一下它们的区别。 首先,朗逸1.4t与朗逸1.4t高配在发动机上
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