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技师蔡旺您好,我是汽车大师专家技师林自碧,很高兴为您解答。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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百**c换机油前没有断电,这次换的机油浓度比以前高
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百**c就是昨天换完机油发现无故怠速会升高,今天去断电后怠速正常,但是坐在车里明显感觉到发动机一阵一阵的抖动,没换机油前不抖
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百**c请问这是什么情况?应该如何解决?谢谢
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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百**c好的,谢谢,开几天试试,如果不行我就按照你给的方案去洗一下节气门
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汉兰达2.0T,故障是怠速不稳,多缸失火,4缸失火。启动车辆怠速正常,行车加油门没力伴随发动机抖动,发动机故障灯亮,靠边后怠速不正常,一直抖动。重新启动后怠速正常,加油门后故障依旧。已经更换4缸高压包,火花塞,4缸高压喷油嘴,清洗过气门积碳。故障得不到解决。首先要确定一下有没有存在失火的现象,另外就是要检查一下高压的喷油嘴,还有就是检查一下高压油泵。
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15年新款丰田汉兰达,车子跑起来后,急刹车熄火,熄火前会抖动,用电脑诊断报P1603发动机失速故障,我检查了高压喷油嘴,用风枪打压吹了没有滴漏,是什么原因呢重点就是要检查一下喷油嘴的问题,另外还有就是要考虑一下。是不是高压喷油嘴的问题?
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您好李专家,我的车是2020款汉兰达,昨天去保养换机油之前,4s店建议加发动机清洗剂和发动机保护剂,我加了,换机油之前把发动机清洗加入发动机,怠速十分钟,之后把机油放掉,在加入发动机保护剂在加入机油,后来听说新车不用加清洗剂,会腐蚀发动机内部,是这样吗?我到现在才3000多公里,4S建议一年或一万公里加一次发动机清洗和发动机保护,我才加的,所以请问问专家,有没有什么影响你好!这个情况如果更换了发动机油的时候加注了保护剂这些东西的话,这样建议提前一下保养里程把机油更换一下了,因为新的发动机不用添加这些保护剂和清洗剂这些的了,提前一下保养里程把机油更换一下就可以了现在不需要特意把机油换掉的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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17年1月的汉兰达,目前7.9万公里,4S店保养后出现车辆怠速不稳,车辆严重抖动的问题,回4S店清洗喷油嘴,排出很多积碳以后,堵车时依然怠速抖动严重,并且造成了熄火,熄火后点火第一次点不着,需要二次点火才能着车。电话4S店说要抬发动机换喷油嘴维修,换四个喷油嘴要一万左右。发动机1000转以上无任何问题,就是怠速有问题,没有故障码,今早在4S店电脑检测就一个故障:发动机怠速不稳您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要先测量一下。他的节气门有没有问题,至于其他的等节气门判断完以后再说,因为节气门是最主要的。
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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里,安全行驶六个月,东北气温零下5-6℃,前天在室外停了一宿,昨天早上冷车启动正常热车,怠速正常,大概两分钟之后,突然听到发动机声音忽上忽下,像供不上油了似的,怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟,怠速恢复正常,发动机忽上忽下声音消失,昨天和今天早上启动又试了几次,没有再出现这种情况。请问这是怎么回事,属于正常情况么。多观察下在看,这车应该来说没什么问题,只是偶发一次,暂时不用维修
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丰田汉兰达,3.5车主反应长时间爬坡后仪表亮变速箱灯,年前我检查过,报变速箱油温的故障码。后面年后修变速箱,离合片之类的烧过的样子,,修后也是反应爬坡旧了还亮灯,显示无故障码,我怀疑还是变速箱油温的问题,昨天怠速加油门一段时间后,发动机水温最高101度,变速箱温度也能达到90多接近一百,发动机水温下降后变速箱油温比发动机温度还高,昨天忘记照图片了,现在我想换个水箱节温器看看。你看这什么这根据交流的情况来分析的话,我估计应该是发动机水温偏高的原因,应该先解决这个问题。
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10款丰田汉兰达2.7、在行驶过程中,60码到80码的时候,转速表忽高忽低、发动机感觉像得了哮喘是的,车也是一前一后的抖动、时速在120码的时候也是这样,油门踩到3000转时故障没有了、一切正常、感觉收油后在加油门时故障频繁、轻轻地加油门也正常,急加油门也正常,请问是怎么回事、
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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3.5排量的丰田汉兰达,3年前开始冷车启动发动机,着车时伴有连串咔咔响,去4S店检查告知,是因冷车机油沉底导致的!是否正常?目前没影响行驶,只是声音很大很难听。还有一个问题,就是近期开车,有明显加油门和车速不匹配的现象,具体为行驶中收油门车减速,然后加油门,如果加快了,发动机转速提高,但车不提速,过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题,该怎么处理? 车辆13万公里。 请大师指点,谢谢。
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