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技师李强你好，我是汽车大师银牌技师-詹益，很高兴为你解答。 -
信**6你好
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信**615万公里
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技师李强建议用诊断电脑检测，读取故障码，通过故障码确定故障点 -
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技师李强请您描述一下，车子的状态，如事故车，泡水车，故障是怎样产生的，维修了什么，更换了什么，检查了什么 -
信**6故障码报缺火，混合气稀
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技师李强检测油压 -
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技师李强检测燃油压力 -
信**6
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信**6
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信**6
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技师李强油压的数据流都正常吗？ -
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技师李强全都缺火，失火，还是就，一个缸或者2个缸 -
信**66缸的
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信**6每个缸都缺
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信**6油压正常
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信**6
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信**6
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信**6
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信**6他最开始报的是，我发的最后这个图片故障
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信**6根据这个故障，我给他更换了正时链条，高压油泵，清洗节气门
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信**6全部完工之后，就是现在这样，怠速没问题，加速无力，发动机咆哮
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技师李强故障码解决了 -
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技师李强故障码还会出现吗？ -
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技师李强进气的vvti电磁阀不洗一下吗？ -
信**6清洗过
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信**6以前的那些故障码已经没问题
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信**6现在报的新故障码是，混合气稀，缺火
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技师李强如果你确定高压油压正常 -
信**6正常
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技师李强那你就齿训学习试一下 -
信**6是正时吗
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信**6学习过的
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技师李强对 -
信**6正时没问题
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信**6车子刚来的时候，正时链条跳齿1到2个齿
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技师李强正实绝对没问题？ -
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技师李强故障码之后从来没出现过 -
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技师李强 -
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技师李强 -
信**6正时故障码，换了之后没再出现
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06年别克君越，发动机着车后无法通讯，熄火能进发动机模块您好根据您车的故障分析，先检查一下发动机模块插头的供电线路，搭铁线路，点火启动线路，通讯线路等其次就是变速箱模块的！检查一下变速箱模块的线路，线路没问题更换变速箱模块！
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15年别克君越2.4 带高压汽油泵 缸内直喷发动机 怠速不太稳，特别慢的踩油门时，发动机熄火。带档也是一样，特别慢的踩油门时，发动机熄火您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个故障出现，第一步就是排除传感器后拆开检查正时。其他的暂时是不需要考虑的，所以先这样处理
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有个10年的别克君越2.0T发动机抖动厉害，而且加速无力，基本不走的感觉，电脑检测3缸4缸缺火您好根据您车的问题咨询分析，四缸可以确定不工作的，点火线圈火花塞没问题，缸大修的气缸压力也应该没问题的，喷油嘴的概率非常大！启动着车用试灯测量一下喷油嘴的线路看试灯是否闪亮，如果不亮就是线路或者发动机模块有问题，四缸喷油嘴都没有电不行的，先检查一下四缸喷油嘴线路到发动机模块的有没有异常的，线路异常搭铁或者粘附到一起了！线路没有问题就是发动机模块坏了！
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13款别克新君越，esp灯亮 发动机故障灯闪烁 车缺缸 车身剧烈抖动，加速无力，出现过两次，熄火一段时间后又自己好了你缺缸的话，要电脑读故障码，看看有没有，没有的话，检查点火线圈和火花塞好哇，要是好的检查油路，喷油嘴，汽油滤芯等，油路也好的，就检查有没有漏气，检查车子积碳是不是过多，清洗节气门和进气管，要是积碳也没有问题，就检查进排气电池阀
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09年别克君越3.0v6 早上凉车行驶仪表报发动机动力降低故障 同时esp故障灯亮 最近几天出现两次行驶中突然熄火节气门故障，你可以先把节气门处理了，节气门线路你测量一下，拔了和插上先测量，节气门信号都是有两个信号，先检查一下油门踏板线路是不是有接触不良和线路破损的情况
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别克新君越2010年的车，2.4排量，无任何故障码，冷车启动怠速不稳，发动机抖动会熄火，热车后，一切正常，跑起来也正常这种问题不是通病，我也只能帮你确定检查方向，问题出在什么地方还是需要你现场检查。现在判断是凉车混合气有问题，建议检查可以影响到混合气的传感器线束。
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别克君越2010款3.0旗舰版 / 怠速时转速不稳，发动机转速表有轻微抖动，且停车怠速时温度明显偏高，甚至开锅加水箱喷蒸汽，发动机也容易突然熄火。转速表根据您的描述：检查一下发动机的气缸压力，这种现象有可能是发动机的汽缸垫有问题。有可能是汽缸垫有问题。点火7900的话，这个可能性不太大的。点火提前角的话，这个可能性不太大。这个点火提前角，现在的发动机都是电脑自动控制的，人为没有办法改。这个eSP的话，这个是车身稳定系统。是车身稳定系统的故障。先把气缸压力检查一下，如果说有问题。那就有可能是这个点火提前角有问题。如果是135缺火，而且点火提前角滞后，那有可能是凸轮轴的轮子有问题，如果点火提前角相差比较大的话，有可能会出现自动熄火的。但是温度过高，一般情况下是不会自动熄火的。自动熄火的话，还有可能需要考虑发动机的汽缸垫。这个点火提前角电脑是根据这个凸轮轴位置传感器来控制自动调整的。如果点火提前角有问题，那就有可能需要检查这个凸轮轴前面的那个控制的那个轮子，如果有问题估计就需要更换，这个估计就需要至少1000多块钱。
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13年别克君越2.4，上到6档跑一会自动降到五档，故障灯亮，熄火一段时间又可以上6档，如此反复，故障灯消除后一样，换了发动机油，变速箱油，无明显好转。这个情况可能是变速箱控制模块或者油路板有问题，间隙性的，需要把油路板拆下来清洗试试，用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修。
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06年别克君越，挂档冲击，仪表亮tc灯跟发动机灯，第一个图片是在变速箱读到的，第一个是发动机读到的，现在车子着车后发动机模块进不去无法通讯，熄火后能进根据描述建议检查发动机以及变速箱电脑之间的通信线！然后检查发动机电脑！检查电脑内部的通信芯片！
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13年别克君越2.4，上到6档跑一会自动降到五档，故障灯亮，熄火一段时间又可以上6档，如此反复，故障灯消除后一样，换了发动机油，变速箱油，无明显好转。离合器压力控制电磁阀是集成在变速箱控制模块上，需要通过读取变速箱管道压力变化，检查变速箱输入涡轮轴是否有磨损，阀体是否卡滞。需要检查变速箱控制模块，变矩器和涡轮输入轴，油泵
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别克君越发动机缺缸抖动怎么办？
别克君越发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克君越发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克君越发动机缺
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别克君威发动机缺缸抖动怎么回事？
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09年比亚迪f3值得买吗
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别克别克GL8发动机缺缸抖动怎么办？
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别克君越行驶中无法提速怎么办？
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