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技师李培雄请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师李培雄有没有故障码？ -
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匿名网友别克君越 -
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匿名网友15年 -
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匿名网友2.4排量 -
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匿名网友15年别克君越2.4 带高压汽油泵 缸内直喷发动机 怠速不太稳，特别慢的踩油门时，发动机熄火。带档也是一样，特别慢的踩油门时，发动机熄火【车型：君越 2012款 2.4L SIDI舒适版】 -
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技师李培雄嗯，系统有没有故障码？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄这车动过正时？？？？ -
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匿名网友没有 -
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技师李培雄读一下数据流，燃油压力，油轨压力这两个 -
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匿名网友怠速燃油压力400千帕，油轨5兆帕 -
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匿名网友行驶中，油轨压力在7 8 9左右，急加速最高到14.9兆帕 -
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技师李培雄怠速油轨压力高了点，一般都在3.2到4兆帕。这是怠速值。但是这个不会导致熄火，易熄火这个需要先检查正时和凸轮轴传感器 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄这个就是因为凸轮性能那个故障所带来的后果 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄这个故障，就是要查正时的。 -
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匿名网友 -
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技师李培雄正时包括执行器的调节 -
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技师李培雄角度 -
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匿名网友 -
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技师李培雄没有绝对的，很多时候正时有问题都不一定百分百报p0016呢，所以并不是无具体故障表现，就一定没问题哦 -
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匿名网友 -
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技师李培雄这个故障出现，第一步就是排除传感器后拆开检查正时。其他的暂时是不需要考虑的
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别克君越2.4缸内直喷车主因为车子进水打掉了发动机然后换了一个发动机后出现发动机怠速抖动缓加油熄火急加油会耿一下转数才会上去怎么回事，
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12年别克君越2.4，发动机报故障燃油调节性能1，压力过高，发动机怠速不稳但是不熄火，偶尔有时熄火，仪表显示动力降低，这个车是缸内直喷的，问下大师这个车的燃油传感器是哪个，安装在什么地方，该有其他有影响到这个故障没您好根据您车的问题咨询，这个燃油压力传感器在高压油轨上面的，高压油泵，喷油嘴，燃油压力传感器！一般都是这些地方引起的，高压油泵坏的比较多一些！以上重点检查一下！
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10年别克君越2.4发动机冷车怠速不稳，过几秒就好了，有时甚至快熄火一样，没有故障码，开起来也正常，缸压力9斤，汽油压力也4Bar，该检查的油路，积炭都清洗了，故障依旧，麻烦指导一下从故障现象以及故障数据来看，建议检查进气歧管绝对压力传感器以及线路
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12年别克君越LAF2.4发动机、刚换了拆车发动机，着车后发动机抖动且轻踩油门会熄火，大脚油门没问题！431读取当前故障码为无故障码！把进气电磁阀的插头拔掉了怠速正常您好，根据您的描述情况， 建议检查正时链条，是否对好，在确认一下步检修方向！
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别克君越10款，车辆起步怠速时熄火，车辆故障灯亮，有时起步时急踩油门有供不上油的感觉，发动机抖动。请各位大师看看什么原因，需要更换什么配件！
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16年别克君越2.4！启动后！加油门！经常熄火！电脑看数据！只要高压油泵压力到25mpa发动机就熄火！电脑版控制的油泵压力调节器有高电位信号！到时没有调节信号！是不是电脑版输出有问题？您好，这个油泵的压力最高设计压力是17.5兆帕。就是会进行保护。就是你在电脑诊断仪上面永远不可能显示25兆帕那个压力的。就是高压油泵里面是有高压泄压阀的。只要压力高于我上面那个值的话，马上就会进行泄压，以保护我们的高压系统。就是说上面的这个压力的话。说明是不真实的。要是电脑接受到这个压力的话，就要进行控制低压燃油压力，最终导致不供油车辆熄火。他不是因为高压压力高了而熄火，而是因为高压压力高了之后电脑会控制低压燃油泵不工作，这使发动机不供油而出现车辆熄火。就是说这个压力传感器的话，分析来说的话肯定是不准了。把高压油泵上面的电磁阀断开就是最高压力。最高压力也就是17.5。再高他就高不上去了，高压油泵里面有泄压保护阀。就是防止出现线路故障的时候，电脑无法控制的时候，然后防止损坏高压系统，然后进行的泄压。现在数据流上面都已经显示那么高的压力了，说明你这个传感器已经损坏，或者是高压油泵内部还是有问题，就这两块。那个传感器就是我们高压共轨上面头朝下的那个传感器，三线的传感器。
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10款君越3.0V6缸内直喷发动机，因熄火车抖机油有汽油味换了燃油高压泵，同时换了机油，开了一百公里现在车不抖了怠速也稳定油耗正常，昨天发现机油尺还是有汽油味，请问各位大师这汽油味正常吗才一百公里？，除了燃油高压泵这个车还有没有别的地方可能汽油混进机油里面？，时间长了曲轴箱汽油越来越多会不会再出现熄火车抖的问题？谢谢
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各位大师 12年新君越2.4 怠速表指示针轻微上下抖动 有时候挂在D档指示针抖动的厉害 发动机也跟着一上一下 早上启动后 挂D档油门也踩不起来 一踩就熄火 经过几次的熄火在发动 就不熄火了 经过检测有个故障师傅们看看是什么问题 感谢是发动机可变气门正时的问题，如果凸轮轴链轮有缺损，需要更换凸轮轴链轮
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2010款别克君越3.0V6。车子第一次在高速上熄火，同时跳出ESP,发动机动力降低,发动机故障灯。换了高压油泵，燃油泵，轨压传感器，喷油嘴，发动机电脑板，火花塞，目前一直未解决。从换了火花塞之后不跳esp发动机动力降低了但是发动机有抖动，以上更换的配件都是按照顺序来的。你好，外在因素，除了点火系统也没别的了，先更换新的点火线圈试试，不行就考虑配气机构这块了，也就是机械部分
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9万公里的车，别克君越，怠速的时候还好，加油门抖，还会熄火，电脑检测提示是：进气凸轮轴位置作动器电磁阀控制回路，之前还出现发动机故障灯，后来点火自己熄灭了
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别克君越行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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