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技师侯圣余你好,我是汽车大师银牌技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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1489633885你好
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技师侯圣余您好,车开着有异常吗?
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1489633885没有呢
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1489633885冷车启动时有异响好像是排气管上有螺丝松动的声音
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技师侯圣余关于混合气稀的问题,除了更换气门室盖总成,有没有检查其他的
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1489633885一会儿就没了
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技师侯圣余响声应该不会影响混合气
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1489633885废气阀漏气有响声,才换的气门室盖
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技师侯圣余进气系统有没有漏气,包括曲轴箱
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1489633885当时这个故障码是没有的
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1489633885前两天急加速时才有的
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技师侯圣余气门室盖安装没问题吧
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1489633885还是一个间歇性故障
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1489633885没问题的
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1489633885这个气门室盖不难换的
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技师侯圣余嗯,怠速没问题对吧
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技师侯圣余是的,N55更换操作很简单
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技师侯圣余更换完毕气门室盖,有没有删除混合气调校
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1489633885怠速时,我感觉像是有漏气现象,发动机有轻微的喘,但是转速表看不出来,就是说,发动机工作声音不平稳,有喘现象
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1489633885好像做过吧
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1489633885记不得了
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技师侯圣余哦,怠速时有没有尝试断开电子气门马达插头试试
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1489633885没有
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1489633885只是学习过,不能学习
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技师侯圣余嗯
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技师侯圣余车在厂吗
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1489633885气门电机不能学习
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1489633885是的
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技师侯圣余断开电子气门插头试试吧,看一下是否喘
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1489633885烟雾仪从节气门处测漏,也看不到有漏气的
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1489633885从空气格处打烟雾进去加机油盖拧下来,倒是🈶烟雾出来
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技师侯圣余间歇的,不一定能测不来
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1489633885这个车进气支管上的废气管哪个位置容易出问题
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1489633885就是急加速时出现亮故障灯的
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技师侯圣余N55进气歧管上没有废气管
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技师侯圣余故障现象容易试到吗?
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1489633885那就是说进气支管不会存在漏气的可能性不大了
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1489633885没试过呢
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技师侯圣余是的,除非进气歧管和缸盖接触的密封圈有问题
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技师侯圣余急加速除了亮故障灯,显示屏有没有文字提示
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1489633885今天下雨,左后门升降器坏了,换上去调不好,也没法出去试车
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1489633885没有
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技师侯圣余如果检查整个进气系统确实没有泄露,建议您检查一下碳罐电磁阀是否存在偶尔密封不好
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1489633885气门口要是有积碳的话应该是报混合气浓才对吧
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技师侯圣余气门背部积碳对缸内直喷发动机影响不大
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1489633885
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1489633885这个是碳罐电磁阀吗
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1489633885
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1489633885下面这个是什么管子,从节气门位置打烟雾进去,这个管子拔掉,有烟雾出来
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技师侯圣余燃油箱排气系统的管子
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12年宝马GT N55发动机,故障现象是这样的,发动机故障码118002混合气调节,混合气过浓。这个故障一直删除不了,删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题,高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了你好,根据你的描述,如果你打开机油盖有很浓的汽油味道,这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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怠慢时有抖动,像失火一样。但是没有故障码。加油门正常,怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因怠慢时有抖动,像失火一样。但是没有故障码。加油门正常,怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因【车型:宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 分析:①经沟通了解得知,该车因报电子气门控制系统禁用更换了气门电机及副厂火花塞。 ②更换后试车怠速抖动,电脑无相关故障码存储。 ③抖动可能原因:副厂火花塞点火平稳性差,气门控制系统机械部分未磨合,进气门积碳导致气门开度发生改变漏气,偏心轴磨损等。 措施:1更换原厂火花塞 2清洗进气门积碳 3电脑执行核桃砂试运行匹配 4试车时大油门磨合气门(转速不超过5千)
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010年宝马GT,535i,N55发动机,报故障码:101F01:节气门开度—进气管,比较;压力过高。 我已近清洗过节气门。故障依旧。个人经验更换气门室盖
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怠速时有轻微抖动,更换过高压包,火嘴,气门室盖,进气胶圈,清洗节气门,一直都有报空气质量不可信故障。这个车的问题还是工作不好!主要检查一下气门积碳 火花塞
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宝马535GT N55 发动机,故障码101F01 车辆怠速抖动,更换气门室盖总成,清洗进气支管,节气门,进气门 故障还存在的,用烟雾测漏检测没有发现在哪里漏气,真空管(节气阀后压力)刚起动400左右正常,一加油就变900多,故障是你拍照的这个压力传感器监控的数据与节气门开度比较出现了问题。目前这个故障可能的原因。进气系统漏气。 进气系统积碳增多。进气系统包含曲轴箱通风。在确认没问题的情况下。可以尝试更换拍照的传感器以及节气门。但估计是不能解决。 提供的解决方案是更换缸盖总成
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宝马5系GT报节气门故障
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我的车是宝马5系GT清洗节气门之后,出现故障码是101f01,现在低速加油门有点冲,车子停下来怠速是稳的车辆目前的状态。技术上给出建议。车辆检查清洗气门积碳。检查节气门是否漏气。包括对车辆进行编程
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14宝马gt535 怠速游车 没有故障码 热车更严重还会灭车 电脑板换了 节气门也换了 曲前油封后油封也换了 凉车侧漏也测了好几遍 气门室盖也换了 气门积碳抬的缸盖也清洗了 汽油也换了 高压油泵也换了 喷油嘴一套也换了还是这样 游车 有没有大师傅看一下毛病找到 大红包份上 但是拆了气门室盖 然后把所有附属件装上 在着车就没事了根据你的描述这种需要检查一下进气系统有没有堵的地方。进气通不通畅。
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2010年宝马GT,535i,N55发动机,报故障码:101F01:节气门开度—吸管绝对压力,比较;压力过高。 我已近清洗过节气门。曲轴后油封那些都没漏 故障依旧
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