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技师侯圣余拆卸进气歧管下来清洗积碳,然后做电子气门系统的匹配!
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匿名网友已经做过了进气支管刚洗过
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技师侯圣余怎么清洗的?
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匿名网友现在打着车一会就回出来这个故障
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匿名网友拆下来洗的
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技师侯圣余进气口的积碳清洗没有?
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匿名网友气门哪里吗
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技师侯圣余对
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匿名网友哪里没有
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技师侯圣余没有什么?
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匿名网友进气口哪里没有洗
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匿名网友没敢洗
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匿名网友怕堵着气门了
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技师侯圣余把气门关好就可以洗
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匿名网友洗完就行了嘛
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技师侯圣余按照我第一句话操作应该就没有问题了
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匿名网友好的我试试吧
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技师侯圣余👌
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匿名网友谢谢
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技师侯圣余进气歧管前面的进气管也需要检查
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技师侯圣余有个管上面有真空管,看看这个阀发卡没有
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匿名网友我看看
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技师侯圣余嗯
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匿名网友
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匿名网友是这个管吗
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技师侯圣余进气歧管前面
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匿名网友没有啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余你把节气门前面的这管拆卸下来
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匿名网友这个管里面没有东西啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余有个传感器
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技师侯圣余拆卸清洗干净
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技师侯圣余进气歧管上面的传感器清洗干净
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匿名网友
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技师侯圣余我看到有机油
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匿名网友这个吗
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技师侯圣余你拆卸进气歧管里面有机油吗
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匿名网友嗯有油
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匿名网友
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技师侯圣余进气歧管里面多不多
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匿名网友不多
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技师侯圣余传感器对的
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技师侯圣余先清洗传感器
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匿名网友
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技师侯圣余2个都清洗
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匿名网友也不脏
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匿名网友
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匿名网友这个也洗吧
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技师侯圣余我这是检查
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技师侯圣余不是结果
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技师侯圣余明白?
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匿名网友嗯
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匿名网友清好了现在装上再试试吧
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技师侯圣余对的
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匿名网友
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匿名网友还有不过车上不亮灯了
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技师侯圣余清除故障码
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技师侯圣余再试一试
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匿名网友不知道一会还亮不亮了
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匿名网友还有
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技师侯圣余清除故障码,一会就有了?
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匿名网友打着车加点油门一会就有了
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匿名网友嗯
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技师侯圣余那麻烦了
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技师侯圣余先清洗积碳,这个问题需要进一步的检查了
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匿名网友好吧
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技师侯圣余嗯
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匿名网友这个东西和喷油嘴没关系吧
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技师侯圣余没有
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技师侯圣余这是进气系统的问题
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技师侯圣余如果积碳清洗干净还有
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匿名网友嗯
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技师侯圣余一般是涡轮,气门室盖等的问题
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匿名网友清洗它的进气口吧先
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匿名网友嗯
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技师侯圣余对的
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匿名网友谢谢了我先给他洗洗
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技师侯圣余客气了
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2010年宝马GT,535i,N55发动机,报故障码:101F01:节气门开度—吸管绝对压力,比较;压力过高。 我已近清洗过节气门。曲轴后油封那些都没漏 故障依旧
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宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!【车型:宝马5系GT 2017款 528i 领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,你可以用烟雾测试仪测一下
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宝马535GT N55 发动机,故障码101F01 车辆怠速抖动,更换气门室盖总成,清洗进气支管,节气门,进气门 故障还存在的,用烟雾测漏检测没有发现在哪里漏气,真空管(节气阀后压力)刚起动400左右正常,一加油就变900多,故障是你拍照的这个压力传感器监控的数据与节气门开度比较出现了问题。目前这个故障可能的原因。进气系统漏气。 进气系统积碳增多。进气系统包含曲轴箱通风。在确认没问题的情况下。可以尝试更换拍照的传感器以及节气门。但估计是不能解决。 提供的解决方案是更换缸盖总成
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宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,加油门提速很慢,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!总结,重点检查拆装过的地方,漏气可能性最大,真空管和密封圈!!应该就是进气引起的,进气道附近的废气管都好好查查,喷喷化清
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宝马GT535,N55发动机急加速时亮故障灯。故障码是118001混合气调节,混合气过稀(间接)133E10电子气门控制系统:已禁用,调整故障过于频繁。 一个多月之前更换过火花塞,洗过节气门,10天前气门室盖废气阀漏气响,换过气门室盖总成。前天晚上下细雨急加速时打滑,故障灯就亮了。电子气门控制系统禁用这个故障码换过气门室盖时就有的,但一直故障灯不亮的。混合气过稀,是后来才有的。根据故障现象和沟通,建议断开电子气门马达插头试车怠速时是否喘;混合气稀建议检查进气系统是否泄露,如果未发现泄露建议重点检查一下碳罐电磁阀是否存在密封不良的情况或者对调碳罐电磁阀试车。㊗️工作顺利!
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你好,11年宝马523li n52发动机 15万公里, 怠速时亮发动机故障灯。故障码为,进气压力传感器,可信度,不可信。更换传感器和气门室盖 。故障依旧。请问什么原因,谢谢。这种情况需要检查一下线路有没有短路断路的地方,还要检查一下进气道有没有漏气的地方,要是都正常那就建议先编程看看怎么样
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12年宝马GT N55发动机,故障现象是这样的,发动机故障码118002混合气调节,混合气过浓。这个故障一直删除不了,删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题,高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了你好,根据你的描述,如果你打开机油盖有很浓的汽油味道,这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
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宝马523n52发动机,加速没力,空踩油门后松油门发动机抖动宝马523n52发动机,加速没力,空踩油门后松油门发动机抖动【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的问题。
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老师你好,我的宝马535gt13年买的,目前17万公里,今年7月9日有次故障,车速在60左右松了下油门后再次踩油门加速,车子有一耸一耸的感觉,没有报任何故障码,靠边停车,再次启动车辆,发动机一切正常,变速箱换挡也很正常,没有顿挫感。今天8月15日中途加速再次出现这个问题,靠边停车挂入P档后车又抖了两下,重新启动后又一切正常,车辆在16万公里更换过火花塞,15万公里清洗过节气门。请问问题在变速箱吗已告知车主按我的方法试车,来判断发动机或变速箱故障。
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【汽修圈问题】仪表亮发动机故障灯 电脑报永久性故障120408增压压力调节 作为后续反应关闭等相关资料,VIN码:WBASN2102BC539688仪表亮发动机故障灯 电脑报永久性故障120408增压压力调节 作为后续反应关闭等相关资料,VIN码:WBASN2102BC539688【车型:宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 措施:①更换真空泵 ②更换气门室盖 ③更换压力变换器 ④检查更换损坏的真空管路 ⑤更换漏气的空气管路。 ⑥若以上控制系统密封性处理后故障依旧,请更换涡轮增压器。
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