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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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匿名网友你好
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技师冒志伟故障码有吗
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技师冒志伟之前有没有修过什么 出现故障之后有没有更换什么部件
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匿名网友没有
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技师冒志伟车子难启动
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匿名网友第三次启动就好了
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匿名网友前两次怠速熄火
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技师冒志伟现在的数据流拍一下看看
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匿名网友我没有在修理厂
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技师冒志伟你是车主
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技师冒志伟我觉得这个看下水温传感器数据
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技师冒志伟还有其他冷车时的传感器数据是不是有异常
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匿名网友我买的二手的,买回来好多问题
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技师冒志伟关键不知道原来修过什么
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友好吧
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟感觉混合气有问题
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匿名网友。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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技师冒志伟怎么了兄弟
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匿名网友这个压力大怎么搞
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技师冒志伟什么压力大
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匿名网友防冻液
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技师冒志伟本身就有压力的
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技师冒志伟热车
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匿名网友对
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匿名网友热车压力大
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技师冒志伟怎么个大法,是水温高还是什么
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匿名网友水温不高,就是防冻液管压力大
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技师冒志伟车子水温到90度左右,本身就是有压力的
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技师冒志伟鼓鼓的
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匿名网友对,管子鼓鼓的
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技师冒志伟正常的,只要水温不高就行
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技师冒志伟车子热了之后都这样的
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2011款别克英朗1.6T,冷车启动怠速忽高忽低,是什么原因,而且油耗也有点大不好意思啊,没电了。碳罐一般不用更换的,他有问题一般都会出现加油跳枪,或者热车抖动
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别克英朗xt 1.6t 冷车启动怠速不稳 忽高忽低 有时感觉要熄火,但是热车以后就没有此问题,热车启动也没有此问题。故障分析:冷车怠速忽高忽低,一般理解为混合比不正确导致的。 解决方案:建议维修进气支管是否有漏气现象。
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11款别克英朗xt自动挡,每次车子停一夜之后第二天早上打火车子发抖然后转速忽高忽低,然后就熄火,反复打火几次之后车子才能正常启动汽油泵泄压,这种情况需要更换新的汽油泵解决 气门底座积碳,需要用专用的内窥镜检查一下,如果积碳多,需要清洗燃烧室积碳!
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2011款别克英朗发动机换新发动机以后,怠速有节奏的忽高忽低,开起来加速正常,怠速在660-750之间来回的游车,没有故障码!你好,检查一下检查废气阀和空气流量计
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我的车是2011年别克英朗GT手自一体 1.6L 天气冷的时候 休息一夜 早晨启动车 转速表针 上下跳动 怠速不稳定 有一次还灭火了 启动车 车厢还有机油味道2011年别克英朗GT手自一体1.6发动机,天气冷的时候休息一夜早晨启动车转速表针上下跳动怠速不稳定,这个情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。还得检查一下气门是罩盖垫子是否渗漏机油,检查机油散热器。
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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别克英朗1.8自动,现在冷车发动后熄火,连续两次后才能正常,故障灯亮,燃油调整系统电压高,谁有类似故障@我
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2011年别克英朗,冷车启动后转速在1000左右,有两个故障灯亮,加油没什么用,车有点忍,多次启动后才能正常,故障灯也没了。查询相关资料,对故障进行分析后认为主要检查F9,F10,F11几个保险,和KR75继电器
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11年款的别克英朗,现在启动的时候车辆抖动厉害,发动机转速忽高忽低,车灯忽明忽暗,持续一小会,发动机转速猛的上升,然后恢复正常,行驶没有问题。就是启动抖动怎么解决??谢谢大神指点
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2011款别克英朗,无涡轮增压。 停车一个晚上后冷车启动瞬间,感觉启动没力,要熄火的样子,持续一两秒,然后又恢复正常怠速,请问为什么?半年前更换的电瓶。
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