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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李国根,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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技师刘佳
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🕊**请问这个蒸发器压力开关是在哪个位置
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🕊**是碳罐上面那个吗
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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🕊**
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🕊**是这个嘛
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🕊**碳罐上面有一个这个
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技师刘佳
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🕊**找到了
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技师刘佳
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🕊**是这个坏了吗
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🕊**可以直接供电试一下吗
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技师刘佳
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技师刘佳
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🕊**
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🕊**这两头都吹不通
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技师刘佳
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🕊**对
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技师刘佳
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🕊**我给它供电它可以打开
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🕊**供电后就吹得通
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🕊**万用表测它的插头没有电
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🕊**开了钥匙也没有电到
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🕊**是要着车才有吗
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🕊**有电到了。着车才有电到
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技师刘佳
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技师刘佳
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🕊**您的意思是 它偶尔会卡住是吗
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🕊**着车就有电到
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技师刘佳
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🕊**好。那我换一个
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技师刘佳
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🕊**它后面这个是靠气体推动还是考电驱动
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🕊**油箱吹气它这里会出气
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技师刘佳
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🕊**碳罐和后面这个电磁阀车主才换不久
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🕊**新的
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技师刘佳
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🕊**它后面这个怎么能这样子晃动
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技师刘佳
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技师刘佳
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🕊**
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技师刘佳
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🕊**它后面这个是考线圈给吸开吗
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技师刘佳
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🕊**那好 我换掉这两个
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🕊**谢谢您
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技师刘佳
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道奇挑战者亮发动机灯 报蒸发器压力开关A卡在关闭位置P0452-EVAP 压力开关压力开关关死 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在冷启动条件下,蒸发系统少量泄漏测试在上个有效点火关闭事件中失败时 环境温度在4°C 和43°C(39°F和109°F)之间 燃油液位低于88% 海拔高度低于8000英尺 设置条件: 传动系控制模块(PCM)启动入侵测试,确定校准时间阈值前泄露的规模和开启的开关,即确定较大的泄露。 默认操作: 故障灯在第二个连续诊断失败行程中点亮。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 EVAP净化电磁阀 ESIM内部单向阀泄漏 EVAP系统大量泄漏 发动机电脑控制的。
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15款 道奇酷威2.0T发动机压力传感器在什么位置?在发动机壳体旁边。顺着壳体看得到。
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道奇酷威 15款2.0T柴油发动机 发动机的两个压力传感器分别在那个位置在发动机壳体上顺着发动机课题找一下。
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13款道奇报LC压力开关合理性 发动机故障灯常亮 请问这个应该如何维修这个故障可能是变速箱有问题。
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道奇酷威压缩机不工作,压缩机保险丝没电,压力开关,空调控制面板,发动机电脑,机舱保险盒,都换了,室外温度,蒸发箱温度显示正常,压缩机就是不工作根据您的故障描述 建议读数据流 温度数据流 压力数据流 检查相关线路 或者给个模拟压力信号 动作测试 希望能帮助到您!
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16年道奇酷威2.0柴油版 报发动机机油压力传感器性能故障同时仪表节门故障灯点亮 动力下降,加速无力 通过发动机数据流发现EGR 阀数据异常 清洗过节气门 请问该如何入手
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请问2010款道奇酷威v6发动机换水泵拆正时后试车半小时正常半小时后发动机抖动难启动报:凸轮轴位置传感器电路组1传感器1,EGR闪电路电压低,传感器参考电压2电路低压,加速踏板位置传感器2电路低压,线路压力传感器电路低压5条故障码凸轮轴位置传感器损坏一个
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10年进口道奇酷威,2.7排量,行驶中偶发报制动开关性能1问题,报故障码后侧滑灯点亮 ,档位电磁阀不工作不能退出P档,熄火重新启动可正常行驶。线路供电已检查,开关换过三个以上,哪位大师能给点建议。调整制动开关与制动压力信号反应得一直。然后检查制动开关到电脑的电路是否正常。
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道奇酷威2.7复式气缸缺火,之前是不着车,换过正时套件,火花塞后着车了,缺缸然后换了汽油泵,点火线圈,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器。现在数据流1/3/5缸喷油脉宽数据不对,发动机抖动厉害
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道奇酷威2.0柴油版,发动机故障灯亮了,修车师傅说机油传感器坏了,昨天换了传感器,今天那样的故障灯又亮了,维修师傅说需要换传感器三个零件同时换,传感器,机油压力开关,机油压力调节阀。请问,换这些零件一般需要多少钱?换了三样零件就能解决问题吗?谢谢你好,这种情况的话可以先用电脑检测一下系统看是否存在故障码,如果检测是机油压力异常的话这个一般油道只要没有堵塞,更换这几个一般是可以的,这个费用的话一般是不会太高的不同地方有所区别,这个可以去当地多对比几家就可以的
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美利达挑战者,美利达挑战者700美利达挑战者700:创新与卓越并驾齐驱作为汽车界的新生力量,美利达挑战者700在创新与卓越的道路上不断挑战自我,勇往直前。本文将介绍美利达挑战者700所具备的卓越特质,
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作为一款全新推出的跑车,美利达挑战者300堪称目前市面上最为抢眼的一款。美利达挑战者300的价格也成为了人们关注的焦点,那么美利达挑战者300的价格到底是多少呢?美利达挑战者300的售价大约在25-3
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2023-05-13
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