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技师肖新忠你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。 -
你好
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技师肖新忠测缸压泄露率吧 -
怠速很好，急踩一脚油门后就开始缺缸，跟缸压有关系？
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技师肖新忠 -
怠速正常，急踩油门后主要是1缸喷油脉宽就会变成0
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技师肖新忠喷油电路测测，一会我给你电路图资料 -
好的
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠
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10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速，加油熄火，频繁启动导致启动机烧了，车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧，车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了，拆下旧火花塞发现不是原装的，重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火，然后又更换点火线圈和喷油嘴，装上去没有想到还是一样，电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火，然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障，测量这车的缸压油压点火都正常，拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动，发动了还能正常运行3-5分钟左右，现在摸不着头脑了，希望大师能够指点迷津先维修好喷油嘴故障码，喷油嘴，火花塞，点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。
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大师好，我的是道奇酷威2.7，11年的车行驶了13万公里，现在的问题就是冷车或者停那半小时以上，启动车子挂挡起步车子会出现无力，油门踩重点会出现一颤一颤往前走，发动机抖动厉害，刹车踏板发硬，严重还会出现熄火，倒车也会出现一样的问题，曾经换过火花塞，节气门，高压线圈，废气阀，空气流量传感器和压力传感器，还有进气管垫，这个问题一直存在，烦请大师给个维修方案，谢谢！这个问题 需要检查发动机看是不是因为线路或者传感器插头偶发接触不好 同时检查发动机燃烧室和进气门积碳过多
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2011款道奇酷威，2011年9月购入，接近10万公里。 半月前补加1.5升机油，稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮，4s电脑检测为复式汽缸失火，当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮，检测后还是复式汽缸失火，当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯，期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅，车身轻微抖动，有刺鼻味好像从空调里出来，马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同，当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利，依旧有刺鼻味，三天后发动机故障灯再亮，检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞，清洗。今天拿车，点火依旧不畅，熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成，该如何检修。
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
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老师昨天那台昂科拉发动机链条维修好了，但是开起来车子速度在2000转以上车子一冲一冲的您好根据您车的故障现象分析，确定正时链条时间都安装正确了吧，确定安装没有问题，看一下火花塞，喷油嘴，氧传感器，汽油泵，三元催化器是否堵塞，空气流量计是否损坏这些都影响的都检查一下！这样啊，不排除了啊！不过如果气门顶了发动机会抖动的，缺缸缺火的！先检查一下我上面分析到的，还有空气滤芯进气管道都检查一下有没有异常的！最后在怀疑气门顶了，先检查一下以上分析到的，先不要动气门！
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发动机打不着火，偶尔打着了发动机抖动特别厉害而且没力，把火花塞拆出来被汽油打湿了，喷油嘴和点火线圈都有信号，但感觉火花塞点火信号的频率比喷油嘴的喷油信号慢，是怎么回事？首先需要解决火花塞总淹的原因1.检查火花塞点火线圈，2.喷油嘴及汽油是否正常3.有报缺火故障，重点检查对应缸的火花塞点火线圈喷油嘴，及内部机械情况
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道奇酷威2.7的正时链条涨紧器坏了，还需要抬发动机吗酷威2.7发动机正时系统维修不用抬发动机。
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2.7道奇酷威。节温器盖左下角的洞洞漏水。酷威2.7发动机节温器旁边小孔流防冻液就说明水泵坏了。建议更换水泵。
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道奇酷威缸体上面有个小孔漏水，请问什么情况酷威2.7发动机缸体上小孔漏水就是水泵坏了。建议更换水泵。
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