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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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百**d
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百**d你好
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技师张雄现在是什么情况
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技师张雄就是报氧传感器故障是吗?
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百**d一号脚为4.39Ⅴ,二号脚0.4V,3号为蓄电池电压,4号为蓄电池负极
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百**d对,就是报氧传感器故障
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百**d
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百**d换了传感器和发动机电脑还有这两个故障
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技师张雄你看下数据流,氧传感器的电压波形
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技师张雄先看下氧传感器的工作电压
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百**d不变化
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技师张雄氧传感器电压不动是吧
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技师张雄前后都不动吗?
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技师张雄你这个电压是拔了的,还是插上的
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技师张雄
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技师张雄你测的那个是拔掉时的电压对吧
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技师张雄按照我这个
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技师张雄再测下
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百**d好的
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百**d我是拨掉量的
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百**d我重新量一下
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技师张雄按我这个测下
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技师张雄嗯
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技师张雄测了没有
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百**d前面有事,现在来测量
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百**d没有12V
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百**d插上插头测量的12v这根线为1.6Ⅴ
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技师张雄插头插头就没12v是吧
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百**d发动后,一号和2号脚3.85立马变成0v
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技师张雄说明前面的那根线,是虚电了
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技师张雄应该这根12v的线路出问题了
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技师张雄
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百**d12v是保险丝炸了
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技师张雄保险丝换好了没
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百**d换了个保险丝后有12v了
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百**d
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百**d
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百**d
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百**d
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技师张雄你把发动着的4根线,电压发我
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技师张雄插头插上
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百**d发动车后1号和2号脚都为2.65Ⅴ,3号14.8Ⅴ.,4号0V
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百**d插头插上的
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技师张雄2.65-2.65-14.8-0是吧
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技师张雄你看下电脑显示的氧传感器电压是多少
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百**d对
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技师张雄
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百**d
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百**d
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技师张雄电脑显示1.275?
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技师张雄那么怎么测出来是2.65呢?
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百**d
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技师张雄你把氧传感器拆下来
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技师张雄万用表通断档,测下氧传感器的加热线是哪两根
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百**d1与2是通的
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百**d3与4不通
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技师张雄那么问题在哪里看出来了没?
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技师张雄有没有看出来问题
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技师张雄1/2是通的
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技师张雄34不通
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技师张雄2.65-2.65-14.8-0是吧
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技师张雄1/2/3-4电压这样
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技师张雄有没有看出问题?
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百**d对,
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百**d传感器不对吗
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技师张雄肯定啊
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技师张雄12是加热线圈,
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技师张雄你的供电跑的3号线去了
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技师张雄那加啥热?
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百**d好的,谢谢你
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百**d哦好的
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技师张雄嗯,
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车子大修氧传感器故障灯点亮,氧传感器2电压过高就是说那个电压高,一个是氧传感器自身故障导致它的电压高,一个就是那根线对电源短路造成的电压高。
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汽车报故障,氧传感器2电路电压过高,换了传感器,还是一样的有故障建议检查燃油修正数据,判断混合气是否异常,氧传感器报故障是假的故障
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没有故障码,数据报氧传感器2就是让你验证一下这个电压是否是真实存在的。使用万用表实际的测量一下我们的氧传感器的信号线路信号电压来确定一下,因为氧传感器的信号电压的话,它前氧正常来说的话是在0.3伏到0.7伏左右快速变化。后氧的话是在0.6伏左右缓慢变化,你现在前氧传感器电压低后氧电压高。你要确认后氧传感器的信号线是不是对5伏电源短路?你要确认使用外表去测量的时候,到底是不是三点几伏的电压?验证故障的真实性。测试出来的结果的话。是不是诊断设备里面显示的电压。是的话后氧传感器的信号线,确认这个信号线是否对电源线路短路了,还是我们传感器自身发出来的信号电压。可以剪掉信号线,确认氧传感器本身自己发出来的电压是多少?如果自己发出来的电压就是在三点几伏。就确定100%氧传感器损坏更换。在这个期间,哪怕你更换一个两个传感器只要他传感器自己出来的,信号电压不正确最后的结果还是这样,那么最后的原因还是传感器问题,没别的问题。如果减掉这个信号线,氧传感器反馈的电压是正确的。而传感器的那个电源线路到电脑端。这根线一直有电压的话,那就是说明这根线对5伏电源短路了。然后检查这根线对电源断路的地方。如果实际测量结果没有对5伏电源有短路的地方。那么剩余的就属于发动机电脑内部问题。
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新的氧传感器装上还是故障灯亮经了解车辆报氧传感器的故障,更换了新的无法解决,建议检查线束是否正常,检查新的传感器是否正常,
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15款科鲁兹氧传感器故障你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况将检查氧传感器限速。检查发动机电脑版。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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雪佛兰11年科鲁兹 报加热型氧传感器加热器电阻传感器1 换了几个前氧都没好 还是报故障码您好根据车辆故障分析,氧传感器1故障,需要更换原厂氧传感器,除了氧传感还有线路问题,线路没问题就是发动机模块内部故障引起的。先确定氧传感没问题,线路没问题。不能上来就考虑发动机模块的,逐步检修一下!
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通用雪佛兰,报氧传感器电路故障,根据您的描述以及提供的故障码分析,该车辆如果在没有漏气的情况下,则判定为前氧传感器失真。可以选择安装屏蔽器
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科鲁兹故障码是系统过浓氧传感器过稀你好,能否具体的说一下故障,科鲁兹车型的氧传感器,进气歧管上的单向阀,碳罐电磁阀,坏的比较多。
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科鲁兹故障码P2096:00,换了后氧传感器和三元催化器,故障灯还亮您好,根据您的描述以及现在的故障现象,换了氧传感器和三元催化器以后故障能含量,那这个你就要去把它混合气作为检查的主要对象了,其他的就暂时不要再去考虑。
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12年的克鲁兹 报氧传感器故障,三元催化换过,氧传感器换过,现在这个故障码清楚不了,求大神帮忙解答您好,根据您的描述以及现在的不到吗?这个需要先去测量她的氧传感器电路电压。如果说线路没有问题,那么只能说明他电脑板存在故障。如果线路有问题,那就解决线束
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后氧传感器故障电脑版,氧传感器故障码用电脑消了还出现吗
后氧传感器故障电脑版,氧传感器故障码用电脑消了还出现吗在汽车维修过程中,后氧传感器的故障常常令人头疼。通过电脑版故障码检测和消除,可以解决后氧传感器故障带来的问题吗?下面我们一起来了解一下。后氧传感器
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p2237故障氧传感器,氧传感器故障表现
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如何检测前氧传感器故障车辆的前氧传感器起着至关重要的作用,它帮助发动机的控制模块(ECM)确定燃油与空气的混合比例。当前氧传感器出现故障时,可能会导致车辆性能下降、尾气排放过高以及燃油经济性下降。因此
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