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技师曹桠玮
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诸**前桥也挡住了
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诸**
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诸**落动机下来一些 然后再把前桥拆掉吗
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诸**本来想直接变速器不下来在上面弄掉就好但是后面挡死了 分离不够开 弄不了
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诸**所以想问一下有没有简单点的方法我怕前桥拆了也不够
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诸**请问有办法吗😰😰
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技师曹桠玮
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诸**对
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诸**分不够开拆不了
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诸**你看一下我的图片就看的出来了 您之前拆的这款车都很好弄嘛
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮你好这个还是把副车架拆了
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众泰t600,1.5T发动机,型号15S4G,一周前发现水温升不上来,速度超过80码就往下掉,遂更换了两个新节温器,现在跑高速温度还是稳不住,请问什么原因?你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次水温只要不高一般是没有太大问题的,水温指示不稳定的话水温传感器看是否有问题导致的
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众泰t600离合器轴承漏油 装在变速箱里面那种蚌 在别人那换了一个 稍微有点感觉 还是漏油 最后换了七分离轴承都不行 后来压盘也换了 全都换新的了 还是漏油 只要离合稍微有点感觉就漏油 今天我拆下来 发现分离轴承卡了 我弄了一下好了 是不是压盘不行啊新轴承买回来时时压缩位置,安装到一轴上需要释放到工作位置,他没有释放。
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众泰600明天拆变速箱,但是我跟4s店站长打赌如果我变速箱没毛病我吃了。有毛病直接换总成。请问我的车手动挡,一档加速不好摘,二档不好挂要往后大约有两下卡壳的感觉才能挂上,二档摘下来卡档直接卡到一档的边上,要晃一下才能成空挡。请问是变速箱毛病吗?
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老师,在吗。现在遇到一个车辆问题,想请问一下你。众泰T600油底壳撞坏了,换油底壳的时候我们拆了变速箱,拆了曲轴皮带盘拆了正时盖板,才把油底壳拆下来,现在装的时候才发现正时也经变动了,现在的问题是我要从新对正时吗?主要是只有曲靖转动,上面凸轮轴有没有变动建议重新按前面的资料,对正时进行校准
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你好,我众泰t600运动版2.0t自动版,发动机低速时机舱发出尖锐蜂鸣声,80码一下都有,特别烦人!随着油门起伏的声音,听着又不像发动机的声音,不知道是变速箱还是发电机。请问这什么东西在响?16年的车我都不想要了,想卖了。建议到店重点检查发电机,张紧轮,如果有磨损需要及时更换,检查增压器连接管路,确保可靠,密封
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众泰T600 1.5T 2015款 购买四年,现在72000公里 一个问题是 以前到2000以上,明显有增压器介入的感觉,加速快,现在没那个感觉,跑120没问题,但是要慢慢加起来,加油快了就坐车,发动机噪音也大了,怎么判断是不是稳压器坏了,或是其他问题,无故障码 二是,春节打算跑长途回家,我看很多众泰车子这个公里数要换正时皮带,这个用不用提前换了再跑,谢谢现在有顿挫,我建议你用这个专用解码器读一下这个数据流。但是因为涡轮增压器还是因为点火这一块出现的顿挫。,这个原因有很多的
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众泰T6001.5正时13件套怎么拆?怎么对正时众泰T600 1.5T的正时怎么对,这款车的发动机正时校对需要用到专用工具,专用工具用来固定凸轮轴和卡住曲轴飞轮,剩下的就和普通发动机一样拆装链轮和链条了,值得注意的是这款发动机的正时链条涨紧器是在缸盖外面左侧的一个螺丝样的,跟普通的链条涨紧器不同
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师傅您好,首先祝您新年快乐! 我的众泰T600行驶了41000多公里了,前几天因为离合器泄压更换了离合器总泵和分泵,然后不泄压了,但是新问题来了,就是踩下离合不管你挂哪一个档都硬,如果不松离合把档退出来以后再挂就很顺畅了,如果把离合松了再踩下去,挂档又是很硬不顺畅,一直这样重复,我感觉换了总泵分泵后离合器有点高,是什么情况,顺便请问一下变速箱油和刹车油多少公里更换,变速箱油更换哪种比较适用,多少钱?谢谢!你好,车辆熄火,以后静止状态下挂档是否正常,如果正常的话,应该还是车辆离合器分离的不是特别彻底造成的,可以去四s店重新排一下,离合器系统的空气试试。 变速箱油的更换周期是在三年或者6万公里刹车油的更换周期是在两年或者4万公里。 变速箱油最好是更换原厂的变速箱油。费用200左右
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众泰T600,正时总是跳出,手钻都会跳齿,而且撞上去之后顶多开个两三天正时又跳起了,发动机拆下来,手转曲轴都会跳出,只换过张紧器,之前更换的情况是,因为车辆侧翻,机油灌到发动机里面,不过还是能启动的,到后来直接启动不了了,检查发现气门顶了,后来拆了三次装上去都会,正时都会跳齿该车正时总是跳齿,建议更换正时链条处理。
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2015款1.5T众泰T600,跑了1.3万公里,因挂挡不好入挡,4S店昨天给换了变速箱,挂挡好了但别的毛病来了。(起步一挡,换了二挡给油,转速就提不上来了啊没力,我又试着一挡起步二挡把油门直接踩到底,转速才慢慢上来,有五六秒才给力,然后挂三挡在把油门直接踩到底,还是一下子提不起来速度,中间有六秒左右,然后挂四挡,油门直接踩到底,还是一下子提不起速,然后挂五档油门直接到低,还严重些,转速一直是1500转左右,等几秒钟才一点一点的上来!就是起步以后的所有换挡,把油门踩到底,动力不能及时输出。反应难。没换变速箱之前不是这样的。就昨天刚换的新的变速箱。这踩油门到底,为什么转速一下子提不起来呢,要等几秒才慢慢的起来!)然后空挡我试了试,一踩油门转速马上就上去了!这是什么问题呢?哪里的问题?建议检查离合器和变速箱
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挂倒挡地盘下有咯吱吱声
车辆在挂倒档的时候出现底盘异响的情况。那这种情况建议做以下几方面检查:首先我们需要检查一下底盘相关的部件有没有松旷或者是球头损坏的现象,这个需要重点检查的是平衡杆竖拉杆,下支臂胶套,下支臂胶套,平衡杆
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比亚迪秦中控拆解步骤
比亚迪秦中控拆解步骤比亚迪秦是一款备受关注的混合动力汽车,其中控系统作为车内的“大脑”,起着至关重要的作用。对于一些喜欢自己动手修理汽车的车主来说,了解比亚迪秦中控的拆解步骤是非常有用的。以下是拆解比
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离合器三件套指的是什么
离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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宝来散热器的拆卸方法如下:1. 打开汽车引擎盖,拆下冷却风扇上方的进气管,取下冷却风扇;2. 散热风扇和空调风扇位于风扇架上,共有四个角,每个角有一个螺丝;3. 用专业工具拧开这四个螺丝;4. 当所有
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德系车上都安装了这么多日本核心部件 你再“喷来喷去” 图啥?
1 、涡轮增压器迈腾、速腾、高尔夫、宝来等等1.4TSI的涡轮增压发动机,涡轮是日本石川岛播磨重工业株式会社的产品,牌子是IHI。现在由长春富奥石川岛增压器有限公司生产。不信可以拆开车看看。为什么大众
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换挡时需要踩离合器吗?这是一个常见的汽车问题,不同的人可能给出不同的答案。下面我们根据汽车的工作原理和操作方法,来系统地回答这个问题。首先,我们需要了解车辆的变速器。变速器是汽车的重要部件之一,它的作
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