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技师曹桠玮您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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匿名网友这个问题,怎么解决
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技师曹桠玮车型是众泰T600,1.5排量,17年的吗?
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匿名网友对
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技师曹桠玮我先看看我有没有众泰车的资料,我主要维修大众的
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匿名网友现在只对曲轴行不行
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技师曹桠玮不行
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匿名网友正时琏条我们没有动过呀
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技师曹桠玮是不是曲轴上没有皮带盘的定位销的那种
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匿名网友对
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技师曹桠玮
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匿名网友只是曲轴转动了,正时没动,凸轮轴会变不
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮正时校准按这个标准
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匿名网友行,我把上面拆了看看,这车太恶心了
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技师曹桠玮很多车现在凸轮轴,曲轴都没有定位销了
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匿名网友等下搞不定再联系你
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技师曹桠玮好
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匿名网友谢谢
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匿名网友你好
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技师曹桠玮在
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众泰t6001.5t涡轮增压--15年12月底的车跑了三万多点前几天车突然就给油不走到了加油车跑不起来一点动力都没有去售后师傅给换了火花塞还有一个什么泵也没好油箱里的油泵也看了没问题就是找不出毛病了后来又说机器的线速可能坏了要给我进一套线速给我换上我都无语了他说现在车能开就是费点油我就开回来了线速要到月底才能来呢我想问问大师我这车是什么毛病现在能开就是没劲好车的时候涡轮两千转就工作给油就往前冲现在涡轮跟没有一样现在的车也是跑一百就跑不起来了油门踩到底了大师帮帮忙看看什么毛病建议重点检查涡轮增压器。以及涡轮增压器上面的传感器以及管路连接。
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你好,我的车是众泰T600,1.5T手动挡的车,到现在跑了五万多公里了,就是去年回家的时候在高速上五档跑着,整个车子突然抖动的厉害,换到四档就没事了,回到家就去修车的那里问了下,也检查了,有的说是火花塞的事,有的说是涡轮增压不起作用了,我把火花塞都换了,现在就是不敢猛踩油门,稍微猛踩油门还是抖动,我就想着是不是变速箱的问题,这马上又该回家了,我打算今年不开了,有点担心,还希望老师帮忙,看一下是什么原因?谢谢你好,根据你的描述应该是车辆涡轮增压器有问题导致的,车辆涡轮增压器介入工作的发动机转速是2000转左右,最好是去修理厂用电脑读取一下相关的故障码来具体分析故障点。如果车辆还在质保期内,可以免费去4s检修
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14年众泰t600 1.5T 行驶5万公里,早上发动车子没启动着,连续打火十几次也没有启动着,最后电瓶没电了。到修理厂检查发现正时跳齿了,曲轴齿轮跳了,之后更换新状态正时12件套后发动车子,还是没有着火。测量缸压4个缸基本在7_7.5之间。检查正时发现不是跳齿的事,正常跳齿也就一两个齿,这次发现曲轴用专用工具定位后,凸轮轴定位孔不是在上边,而是在相反的底下。从新定位调整好正时后,在曲轴上盘了两圈发现一切正常,因为太晚了就没有安装发动车子。 请问大师,为啥每次启动车子后正时会错位呢,因为这个车子正时齿轮没有固定销,全部是靠紧固螺丝,而且可以肯定螺丝固定的肯定没有问题。根据描述,没有其他可能了,凸轮轴能同步,问题就在链条与涨紧器上,建议将原车正时一套安装上去试车。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!建议对车辆仔细检查
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众泰T600换油底壳是不是要抬牙箱这款车尤其是16款之前的众泰车系更换油底壳必须拆卸变速箱及正时罩盖才可以把油底壳拆掉,拆完正时罩盖后必须重新对正时,这款车正时必须使用专用工具对正
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每天早上冷车启动后,基本没有高怠速也就900吧,行驶时明显感觉车子动力不足,水温上来后动力才正常(此故障从去年冬天开始直到现在)。 今天早上和往常一样发车行驶无力,但发现一个新的问题,冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速,1200转左右,这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了,大概三五分钟之后才降到正常怠速,请问大师这是哪里出了问题? 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之,就是不管天气怎么样,只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足,换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里,在单位停一天,下班启动车子回家就一切正常,而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右,2500转换挡的。查看节气门数据并匹配,测量汽油压力。
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众泰T600拆油底壳,要拆变速箱吗,还有曲轴轮要不要固定什么的拆卸油底壳需要将变速器拆除。正时部分需要重新校对。
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众泰t600油底壳怎么取该车型拆卸油底壳需要先将变速器拆除才可以。
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众泰T600气缸压力是多少你好朋友,你这个众泰T600的话,七八压力的话都是在十公斤。按照我跟你说的,油门踩到底,火花塞拆下来踩到底十公斤。十公斤朋友。
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油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱
油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱近期,有不少车主反映自家爱车出现了油底壳漏油的问题,这不仅导致了油耗增加,还给发动机带来了潜在的损害。那么,油底壳漏油维修需要多少钱呢?本文将向您详细介绍相关内容。
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油还能开多久
油底壳漏油的危害油底壳漏油,是一种常见的汽车问题,但很多车主并不了解它的严重性。油底壳在汽车引擎中起到重要的保护作用,它是发动机最下方的一个部件,包裹着油泵和曲轴箱。当油底壳发生漏油时,会对发动机造成
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油需要更换油底壳吗
油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
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2023-10-18
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拆油底壳换变速箱油危害大吗
你好,拆油底壳 换变速箱油 对变速箱没有任何损害的 ,柴油礼盒换变速箱油是为了更好的清洗变速箱滤网和清洗变速箱下边的磁铁 。变速箱换油通常有以下几种方法 1重力换油,这种方法主要是针对变速箱 是一体的
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2022-02-10
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油底壳漏油,忍四油底壳漏油
油底壳漏油,忍四油底壳漏油为什么油底壳漏油是一个严重的问题汽车的发动机是车辆的心脏,而油底壳则是发动机的保护壳。油底壳的主要作用是收集并保护发动机机油,以确保发动机正常运转。然而,当油底壳漏油时,会导
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油有什么后果
油底壳漏油,油底壳漏油有什么后果在汽车领域中,油底壳漏油是一个常见的问题。驾驶过程中,如果发现油底壳漏油的迹象,不应该忽视。本文将重点讨论油底壳漏油的后果及解决办法。1. 引擎磨损加剧油底壳是引擎的一
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干
油底壳漏油,油底壳漏油打胶后多久能干概述在汽车维护和保养过程中,油底壳漏油是一个常见问题。许多车主在发现油底壳漏油后选择使用打胶来修复。然而,车主常常疑惑,打胶后需要多长时间才能使底壳完全干燥。本文将
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2023-10-19
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油底壳漏油,油底壳漏油会导致发动机故障灯亮吗
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油导致发动机损坏保险公司赔偿吗在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当发动机油底壳发生泄漏时,油液会从底壳的裂缝或损坏处流出,导致发动机油量不足。这种情况下,发动机可能会出现
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2023-10-18
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发动机底壳渗油修不修,发动机底壳渗油能不能修好1. 什么是发动机底壳渗油发动机底壳是发动机的主要构成部分之一,也是发动机的底部覆盖。在发动机正常运行期间,发动机底壳会承受一定的压力和摩擦。然而,由于长
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