之前右前轮快速过坑，现在跑烂一点的路前轮就松散匡_奇瑞_艾瑞泽7

最佳答案

进行处理前刹车制动卡钳分泵的固定销，在那个销子的上面缠绕绝缘胶带。然后表面涂抹黄油，然后扎进去。这样走在颠簸路面的话，我们的固定卡钳不动，它就不响了。否则的话，走在颠簸路面的时候，特别是水泥路段，就会有那个异响出来。

之前右前轮快速过坑，现在跑烂一点的路前轮就松散匡匡响，避震总成，下摆臂、方向机、一堆球头，都换了，问题还没有解决

张孟伦

擅长：

专家技师

已服务车主3359次

响应时间:3分钟

2021-03-20 19:40:42

技师张孟伦

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
技师张孟伦

你好，按照你的描述，当前的话基本上可以锁定是我们的前刹车制动卡钳分泵的固定销发出来的响声。这一块是很容易被忽略掉的。
技师张孟伦

进行处理前刹车制动卡钳分泵的固定销，在那个销子的上面缠绕绝缘胶带。然后表面涂抹黄油，然后扎进去。这样走在颠簸路面的话，我们的固定卡钳不动，它就不响了。否则的话，走在颠簸路面的时候，特别是水泥路段，就会有那个异响出来。
匿名网友

传动轴会不会有问题，还有轴承
技师张孟伦

以上这两种不会。
匿名网友

换过2次了，那个销子
匿名网友

我也觉得是分泵总成问题
匿名网友

还有就是上升降机，然后敲打又前轮就会有金属碰撞声
技师张孟伦

不是换，是把上面缠绕胶布换新的没用。那个孔已经磨大了，你再换也没用。
技师张孟伦

走颠簸路面踩点刹车，看看声音就是不是就没有了，你直接就判断出来了，如果如果踩刹车就没有了，那就是那一块发出来的响声很简单判断方式。
技师张孟伦

那个就是刹车分泵卡钳脾气大发出来的声音你踩着刹车你敲，你看声音是不是没有了？
匿名网友

一样有，反正感觉跑烂路2个轮子就很松散的，那声音不像是刹车盘和刹车片撞击声，好像是以车架，元宝梁下面传出来的，但是也检查过了，没有螺丝松动
技师张孟伦

你下面的话只有刹车这个一个地方了，其他地方没有了，你前面下面不是已经都换了吗？你都换了你减震器也换了，球头都换了，下面就那么多配件了，你没有什么东西去换了。
技师张孟伦

都换完了踩刹车还有你修什么那就没有毛病了！要么你换的配件有问题啊。
技师张孟伦

就剩下一个副车架，元宝梁元宝梁不会有这种声音的。上面紧固的螺丝只要不松，它就不会有响声。
匿名网友

就是换刹车分泵，还是总成
技师张孟伦

不需要换，你残点胶带就可以了，不需要换换它干什么呢？
技师张孟伦

新的有的时候都不一定好使明白啥意思吗？因为新的设计的都有间隙，但是你走正常的柏油路面他不会异响，但是你路面比较苛刻的话，路面比较颠簸的时候，路面比较硬的时候，路面是那种坑坑洼洼的水泥路段的时候，你新的时候它都会有声音发出来的。上面跟你说的是判断的方法和验证的方法和解决它的方法。要说有明显异响并且能够测试出来测试车能明显判断就是问题的话，你前面这些东西都换了，不用考虑就是那个地方。上面就是他判断的方法，你要说之前踩刹车也有，那你换他也没用，他那一块有问题踩刹车声音就没有了。
匿名网友

是拆开在销子缠还是哪里
技师张孟伦

你说的你下边换了，踩着刹车还有那就不可能，要么就是你换的那些配件还是不行的。
技师张孟伦

缠在销钉的金属表面，然后砸下去。
技师张孟伦

越紧越好不会导致你刹车不回位的。
技师张孟伦

装好之后用手掰动一下分泵放不动不出来间隙，放不动间隙就可以了，如果用手能够晃动就一定会响。
匿名网友

转弯过减速带也感觉轮子会左右摆
技师张孟伦

要么底盘框。要么四轮定位参数错误，要么就没问题。如果减速带车子瞬间腾空瞬间落下来，肯定会有正常的摆动的正常车型它也有呀。只是说你底盘出问题的情况下以及定位参数出问题的会比较明显而已。
技师张孟伦

现象说明不了什么问题，因为正常的都有，这个只能实际试车去感受去判断是不是异常。
匿名网友

找了很多汽修店都找不出原因，烦，现在还没打算想换车
技师张孟伦

这种故障的话你去汽修店的话那那肯定是找不出来问题呀，你这种情况的话需要去售后4S店呀，外面的话修这车根本就不专业，这车本来就比较少，外面没修过的根本就不知道问题点在哪里。
匿名网友

跑烂一点的水泥路前轮就想散架一样，又松又响
技师张孟伦

而我上面说的，只要你前面都已经换了，你其他的就不用去考虑检查，就直接去检查修我的说的那个地方就可以了。前提他确实是不正常的，确实有响声的那种，因为这个车它本身新车的时候，它底盘的设计上面就不是说特别好，因为这个车就是a3 a3怎么样，其实它就是什么样。
技师张孟伦

你踩点刹车声音，如果说没有了变小了，就检查我上面说的那一块就可以了，你其他的那你换什么呀？你没啥换的了，前副车架就是铁疙瘩它也不会响。只要螺丝不松，他也不会响。还有那个稳定杆球头看一下有没有问题，还有平行杆的胶套，这些也不要忽略，这些有问题都会导致响声的，只能说新车什么样修的它可以跟新车一样什么样不可能超越新车的那个状态。
匿名网友

这个知道，只是5万公里的时候下雨天满载70公里时速过了个水泥坑，当时轮胎都起泡了，然后就变成这样了，现在越来越严重了
技师张孟伦

按照我上面说的去做一下试验找那些坑坑洼洼的路面，就是说你平时就是说有响声的地方，你踩住刹车，踩一点刹车，当然不是说一脚踩死的那种，就是说是让他减速的那种去走过那种路段，你看一下声音那个时候就会变得很平整，只要你其他方面没有问题的情况下就会变得很平整了，就基本上就是减震器的噔噔噔的那种声音。
技师张孟伦

我上面提到的只要全部没有问题，100%不会产生响声，基本上就新车什么样，它依然是什么样的，刚才提到的两个稳定杆的球头跟稳定杆的胶套一定要发在重要的部位，包括我提到那些东西，因为这些东西的话你不可能去换它，而且有的时候可能有时候不专业的它就不可，他就不知道这个地方甚至有有响声的出现，只会换一些支臂球头方向机，那这些东西大件很好换。
匿名网友

还有就是前轮的振动传到方向盘很明显
匿名网友

那只能试下换分泵了
技师张孟伦

很明显的话就是减震器不行。
匿名网友

去年换的总成，换之前有这问题，换了还是这样
技师张孟伦

那种的话就是减震器硬没啥的。
匿名网友

是不是弹簧太硬了
技师张孟伦

弹簧是匹配好的硬也没法改变，只有减震器。
匿名网友

那就试下换分泵，如果还没有效果就只能将就下，明年换车
技师张孟伦

嗯好的
匿名网友

谢了
技师张孟伦

嗯，好的，不客气。