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技师张延强你好,我是汽车大师银牌技师-张延强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张延强抱歉久等了,故障灯亮首先需要用电脑读取一下故障码,看看报的什么故障
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技师张延强车主您好,用电脑读过故障码吗
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匿名网友你好
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匿名网友故障码说前氧传感器故障
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匿名网友在吗?
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技师张延强在的,让您久等了
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技师张延强报此故障,需要用电脑读取一下数据流,如果数值在0.1V到0.9V之间频繁跳动,说明前氧传感器没坏,如果跳动不频繁,且保持在0.45V上下,说明前氧传感器损坏,更换即可
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匿名网友嗯嗯,我直接买了一个新的换了
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匿名网友我的意思是,我担心三元坏了
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技师张延强三元催化一般不容易坏
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技师张延强如果三元催化坏了,审车年检不容易过,尾气不达标,而且也会报故障三元催化转换器失效的
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匿名网友好的,我就是怕坏了因为氧传感器应该是洗完节气门以后中毒了
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技师张延强您说的免拆清洗应该是用清洗剂直接往节气门里喷了吧,如果是这样,建议最好到汽修店把三元催化用清洗机清洗一下,因为您那样洗有可能造成三元催化堵塞的风险。
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技师张延强正常免拆是用块纸或者干净的布,把清洗剂喷到上面,然后再擦拭节气门
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匿名网友懂了,那就是说,我现在最好把三元清洗一下对吧
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技师张延强对的,不建议挂吊瓶清洗,那样洗作用不大,您这种适合用清洗机搭配清洗液水洗
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匿名网友好的,谢谢
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技师张延强不客气
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匿名网友也就是说,清洗节气门操作不当也不会让三元坏了,就是堵塞了,只要洗干净就没事了。
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技师张延强抱歉,让您久等了,刚刚在修车,三元催化一般不会洗坏的
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匿名网友好的,那我就放心啦
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匿名网友非常感谢
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技师张延强不客气,如果您对我的回答满星,可以点个关注,给个好评哦,谢谢
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匿名网友好的
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技师张延强感谢感谢
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车是15年的吉利博瑞尊贵款,最近出现一个问题,车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起,然后过个十几秒又会自己灭掉,怠速是有轻微抖动,感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升,并且转速也会保持4000不动,运动模式特别明显,如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个,一个是好像是油轨压力低,一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器,导致黄灯的故障码应该是油轨压力低,但是怠速读数据发现压力在5以上,所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护,是我行驶当时有问题,低速地板油时车速与发动机不匹配导致,但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题,并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧,并且4000转时档位会降档至2档,持续采油门无法解决,同样手动升档有效。根据问题分析,该问题比较复杂,引起的原因也比较多,在4S店无法得到根本解决方案,发动机抖动和转速以及档位故障现象,有可能是同一问题引起,发动机方面建议从基本的地方进行排查,比如火花塞、高压包等等,变速箱方面从油液等进行排查,鉴于之前的4S店没有解决故障,可以尝试去其他4S店检查,必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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汽车在35-40的时候踩油门,整个车身搓顿是什么原因你好,根据你描述的这种情况。有可能是火花塞间隙过大,造成点火性能下降,动力损失。很有可能是节气门脏造成混合气比例。首先要检查一下节气门是否脏了。如果脏了清洗一下就可以了。清洗的时候要把进气压力传感器也清洗掉。清洗完以后需要用电脑匹配。再检查一下轮胎的胎面是否平整。如果轮胎胎面不平整的话,也会出现这种情况。再把车开到维修厂。让维修师傅把车升起来。一个人在车上正常行驶。行驶到35~40迈的时候。检查一下半轴的跳动量。很有可能是三元催化堵塞,造成排气不畅,检查一下排气管的三元催化是否堵塞。也有可能是汽油。如果积炭过多。也会出现这种情况。还有可能是燃烧室的积炭增多,也会出现这种情况。而我所说的这几种可能性。检查一下。问题就可以找到。
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吉利博瑞 16款2.4自然吸气 跑了35000公里了 有故障码 显示是氧传感器 上游氧传感器和下游氧传感器都换了没有解决问题你好,这个如果跟换了氧传感器还是出现这个问题,那么就再检测一下氧传感器的信号电压吧,正常应该是一个正极,一个搭铁,一个信号,一个PWM信号。
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吉利博瑞16年2.4换新的前三元催化,新前后氧传感器,跑一个月发动机故障灯亮,三元储氧能力老化根据故障码描述建议更换三元催化器总成
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吉利博瑞2.4当前14万公里发动机故障灯点亮,报三元催化储氧能力老化排放超标。更换副厂三元催化跑几天故障又出现。是否需要更换原厂三元催化!现在担心是不是其他地方有问题,否则发原厂三元不行不能退货先看下氧传感器的感应有没有问题的,如果氧传感器没问题的情况下,还是需要更换原厂的三元催化器
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你好,目前九万公里,在外边清洗节气门,店员错误操作,导致前氧传感器故障,外面修理店给我换了一个氧传感器,但是看着不像是原厂的。目前打着车以后车身持续抖动,挂档后更加明显,车动了以后抖动也不消失。维修建议:出现这个故障 1 先更新变速器版本 从新学习变速器学习值 2 阀体故障 需要更换阀体
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吉利博瑞2.4报三元催化储氧能力老化数据流前后氧电压跳动频率一样已经你换过副厂三元,是不是需要更换原厂三元才能解决问题维修建议:1 副厂的三元催化器起不了多大催化作用 使用一段时间后故障灯就会点亮 建议更换原厂三元催化器
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15款吉利博瑞亮故障码:P2178 离开怠速时系统(混合比)太浓(第一排)。 这是什么问题? 已更换前氧传感器与后氧传感器,节气门进气支管喷油嘴清洗建议检测喷油嘴滴漏和节气门前管路泄漏
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前氧传感器型号一定要一致吗?更换原车氧传感器。
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三元催化器换了故障码还出来建议读取发动机的相关故障码及数据流 根据这些数据信息来判断故障原因
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