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根据故障代码以及故障现象建议主要检修cas模块以及插头线束，一般是模块故障，主要维修或者更换
你好师傅，车子打不着，打开钥匙节气门乱跳，保险盒里面也有滴滴滴的响响声就感觉是所有的继电器在响，发动机舱的电脑也拿出去检查去了
应良卿
擅长：
专家技师
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技师应良卿出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友有蛮久了 -
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匿名网友你有遇到过这种情况吗？ -
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匿名网友保险盒也拆了 -
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技师应良卿维修过哪些 -
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匿名网友现在只是把电脑拆下来，拿出去检查了 -
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技师应良卿突然出现的还是有过什么情况，事故或者泡水 -
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匿名网友应该没有 -
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技师应良卿你是车主还是修理工 -
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匿名网友修理工 -
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技师应良卿车是拖过去的？ -
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匿名网友嗯 -
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技师应良卿现在显示cas故障，首先当然要排除他 -
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技师应良卿这个模块应该是在仪表下面位置 -
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匿名网友当时打了十几二十把没有打着，后来打着了跑着又没什么问题 -
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技师应良卿维修一下这个模块 -
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技师应良卿不是修模块去了？ -
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技师应良卿你这个故障建议检查维修cas模块的线束以及模块本身问题
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。 试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map
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