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技师张光庆用烟雾测试仪先测试进气系统哪里还有漏气，尤其节气门上的软管子 -
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匿名网友我都看了。没有漏气的。 -
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匿名网友我都把egr阀都堵了 -
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技师张光庆故障码发过来 -
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匿名网友 -
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技师张光庆就这一个故障码 -
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匿名网友就这一个 -
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技师张光庆等一下 -
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匿名网友好的 -
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技师张光庆 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张光庆急踩油门3000转检查这个阀的杆动不，如果不动检查它的真空供应好着没有，还有增压器上的阀动不，还有增压器上的真空供应，如果真空没有问题，这个阀也动，而且确保没有漏气地方，更换原厂涡轮增压器
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路虎发现4柴油3.0。报涡轮增压压力低。换了俩。原车配套的。没跑俩天又是报涡轮增压压力低。我又换了进气只管。还有柴油泵。都不管用。给个介意吧。没有漏气的地方建议方案：更换完增压器之后，依然报增压压力过低，先往漏气上考虑，用设备烟雾试漏剂去测管路是否有漏气？如果没有漏气现象的话，读取增压的压力，数据表如下，如果偏差很多的话，再次更换增压机
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路虎发现4排量3.0机械增压，副驾右边气门室盖后面废气阀到节气门后面废气链接管听到有漏气声，换了个新的气门室盖漏气声音有减弱，但还是能明显听见！大师们这个怎么解决，问了朋友说是正常的，求大师指点哈！（没换之前报多缸失火，换了试车20公里没报故障）废气阀好坏，看一下到节气门那边有没有机油，轻微的漏气声音正常的，见图
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路虎发现神行空调压缩机电磁离合器针脚自动退出来了，分不清哪个是一号哪个是二号线，求一下电磁离合器插头的插头端子定义路虎发现神行空调压缩机电磁离合器针脚图看我发的图片！就两条线，黑色线是2电脚！
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老师好，今天修了一台路虎神行发现四2016年2.0T的行驶16万，车跑高速熄火再打不着了，故障码有P0011-71凸轮轴正时过于超前，清掉以后再无故障，就是启动不了，高压有火，缸压一缸8个，其他三个均12个，低压油压4bar，高压油压6.7bar，起动机转动时转速是150，启动不了能帮我理一下思路不？根据故障描述建议检查发动机正时
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路虎发现神行hse。上个月才提车，开了不到800公里。媳妇感觉做起来颠簸，去4s店检查，发现胎压是4。技师果断给调到2.5。要走的时候。发动机灯居然亮了。整好让技师检查了一下。他说汽油压力低。插电脑检查了一会灯又灭了。他建议我到买车的4s店看看，是不是燃油泵有问题。灯可能还会再亮。我又开了2天，感觉动力正常。发动机灯也没亮。是不是还有必要去检查？发动机灯没亮的话，我自己怎么看燃油压力。建议添加足够燃油后，使用观察
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我的车是路虎发现神行17款HSE，用的福特2.0T的发动机，前次跑高速因为赶时间，跑得比较快，发现一个问题，发动机转速到3000转多一格时就会有呜呜的声音传进驾驶舱，不到这个转速或者超过这个转速声音就消失，一直维持这个转速就一直有这个声音，（但是原地P或N档踩油门到这个转速又没有这个呜呜声），去4S店处理也查不出原因，反馈到厂家，厂家说可能是涡轮增压器的问题，换了个新涡轮，问题依旧，现在无解，特来求助大神[冷汗][抱拳][抱拳][抱拳]1.反映的情况应该是共振造成的 2.重点检查鸡爪胶底护板 供参考。
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各位老师好，最近我修到一辆福特蒙迪欧致胜2.3排量量，刚进厂的时候是怠速时缸盖上有个哒哒哒，哒哒哒的声音，将发动机转速提到1500转时声音慢慢消失，当时判断是汽缸盖上的油压调节阀可能出问题，将此更换一品牌件，声音更大，在扯开汽门罩盖时发现里面油泥太多，就决定就车清洗再扯油底壳一起清洗曲轴箱后装完，更换新机油和滤清器，这时就出现机油报警灯长亮，发动没出十分钟哒哒哒哒哒哒哒哒哒的声音不断，加油门也没变化，这时就考虑是不是润滑油道是不是赌塞了，就将发东机扯下来煮，煮后更换了油封及垫子研磨了气门，装车启动，启动不到十分钟又出现了哒哒哒哒哒哒哒哒哒的声音，扯卸机油压力开关接上机油压力表测试，刚启动时机油压力是4个压力，不到十分钟慢慢就回到0，再过2分钟左右就出现哒哒哒哒哒哒哒哒哒的声音，最后又把发动机扯下来更换了大瓦小瓦，装车检测，第一次15分钟后机油压力又回归到0.在1小时后第2次起动，这次装的是原车的油压调压阀刚开始机油压力4个30分钟后0.5左右，没出现哒哒哒的声音，请教各位老师这是什么原因。
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4月份提的路虎发现神行HSE，开了2000多公里。前天加满油后发动机灯亮黄灯。开了两天灯还是亮。去4S店检查，电脑里显示燃油压力调节器有问题。如图。技师说可能是油品问题。把灯调没了，让我开开看。可是有其他车友跟我一起在同一个加油站加油也没问题啊。发动机灯一个月前就亮过一次，当时4s说油泵可能有问题。而且当时不是加完油亮的。 灯亮的时候可能是程序自己控制，高速上猛踩油，转速也就不到3000。其他正常。灯调没后，感觉动力完全正常了。油表感觉飘忽不定，有时下降快，有时油量居然涨了。 如果燃油压力调节器有问题，会有什么现象？我自己应该怎么判断？需要测量燃油压力是否达到正常工作压力，正常还报故障就需要更换燃油压力调节器
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路虎发现4车速行驶到170左右报三缸喷油电路过低，喷油嘴检测过，没有问题，也对调过，同样报三杠喷油电路测量一下发动机，第3缸的压缩看看是否比其他更低，压缩不行也会有这样的现象，没问题再检查发动机电脑板到第3缸喷油嘴的线路的电阻跟其他缸对比是否有问题，没问题的话更换一个新的喷油嘴试一下，不行的话就是电脑板有问题了
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本车为路虎发现神行16款国产，新车从一年多点开始曲轴后油封累计拆换了4次，现在任然没有把问题解决了，任然漏油，我该怎么办？还有更加严重的问题，不知道是4S装配技术问题还是车的质量问题，我这车在拆4次变速箱一次发动机，在拆了第3次的时候，安装好后我跑高速行驶120迈时，传动轴活生生的扭断，最后被拖回4S店检查后桥差速器支架也被震断掉一根，就等配件，配件一礼拜到货，安装上去之后我提车出来跑起来变速箱脱档，最后返回4S店经检查要换变速箱和前右边半轴。结果修好后提出来目前开了有2800公里左右，变速箱与发动机接缝处任然漏油，还有一个更加搞笑的问题，4S店说的做保养更换的机油滤芯后期机油滤芯漏油属于正常建议用户先了解一下新三包法
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大众迈腾报故障码p1297涡轮增压压力降
大众迈腾报故障码P1297涡轮增压压力降什么是故障码P1297？大众迈腾是一款备受瞩目的轿车型号，广受消费者欢迎。然而，即使是最可靠的汽车也不免遇到一些故障。在大众迈腾中，有一种常见的故障码，即P12
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增压泵维修常见故障，增压泵维修常见故障E3
增压泵维修常见故障增压泵作为汽车发动机中的重要部件，负责增加进气量，提高发动机的动力输出。然而，在长期的使用过程中，增压泵也会出现一些常见的故障。本文将介绍一些常见的增压泵维修故障，并提供解决方案。1
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中，有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而，有些车主可能会遇到这样的问题：拆卸了进气支管后，发动机无法点火。这个问题怎么解决呢？本文将介绍一些可能导致这个
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