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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-任航涛,很高兴为你解答。
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你好 任师傅
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技师高长振系统故障码是什么
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没有故障码
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专业电脑检测也没有故障码
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技师高长振变速器里面应该有故障码啊
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技师高长振故障现象是什么
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车开着没啥感觉
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就是 传动系统故障灯 发动机故障灯时亮时不亮的
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技师高长振诊断仪读不出来故障码吗。你这个故障是变速器里面有问题引起的发动机故障灯点亮
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技师高长振如果读不出来故障码 那你就把电瓶负极拆掉等15分钟后在装好看看故障灯能熄灭吗
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熄灭了
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开了1天又亮了
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技师高长振那说明变速器里有故障
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技师高长振灯亮的时候应该能测出来故障码
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发动机故障灯亮 传感器警告灯不亮了
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技师高长振现在只是发动机灯亮吗 变速器灯不亮吗
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不亮了
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现在发动机故障灯亮
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变速器灯不亮了
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技师高长振现在故障灯亮就拿诊断仪读一下看看是什么故障
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发动机故障灯 肯定是有问题呗是吧
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技师高长振只要故障灯亮肯定是有问题的
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嗯呢
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技师高长振车辆没问题是不会亮故障灯的
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好吧
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这是前天在4s店检测的
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技师高长振这个故障是线路接触不良导致的
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技师高长振哪年的车
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故障灯有时亮有时不亮
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16款的
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17年1月份上的牌
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技师高长振有时亮有时不亮就是线路接触不好
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技师高长振愿景是吗
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技师高长振主要检查一下杂物箱后边的线束插头
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是的
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技师高长振那里容易出现线束接触不良的
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后背箱的线束插头是么
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技师高长振副驾驶 储物箱
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行知道啦
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要是电路没问题呢
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技师高长振这个故障码是线路故障
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问题不大呗 是吧
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技师高长振不大小问题
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师傅 这个是什么码
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技师高长振故障码含义没有啊
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技师高长振这还是上午发的那个故障码啊 让他们检查油门踏板线束
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一个月前换过变速箱,现在传动系统灯和发动机灯一起亮,发动机声大给油没动力,熄火时总是提示请挂p档,而且他提示的时候仪表盘档位显示那里什么档都没有,既不在p档也不在n档,就什么都不显示。去了4s店清除了故障码后一切就正常了,但没多长时间有会出现。请问这是行车电脑乱了还是他们变速箱没装好?根据您描述的情况,车子主要是变速箱控制模块出现问题所导致的,不显示档位。而不显示档位,一般就会引起变速箱升档迟缓或者不升档,车子无法进入高速档,根据你描述的情况,车子用电脑解码器清楚以后,故障码以后系统就会出现正常情况,这种情况往往是变速箱控制模块接收不到档位开关的换挡指令允许的车子无法进入高速档,而且出现加速无力,这种情况下需要重新对变速箱控制模块进行编程,升级处理就可以解决问题
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09年吉利远景 水箱是新换的没有发现什么地方漏水 水早上加 晚上就没有 水温过高而且发动机故障灯亮 感觉机油尺里面有水机油盖上有白色的东西 节温器给换水箱的时候给摘掉了 是不是和那个有关 请问这到底是什么症状到底而且车刚打起火抖动厉害 怠速不稳 等一大会才稳定先检查一下有没有漏水的地方,检查水箱盖,气缸垫,
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我的吉利远景11款,汽车发动机故障码,显示,混合气希,各种检查都做过,没问题找不到原因,之前进气歧管炸裂过换了,就出现了这个码。还有就是跑高速,仪表盘上的SVS灯会亮。时速到130,上140以后很吃力。熄火一会!就不亮。就跑高速亮。虽然现在开这各方面,加速啊怠速啊都很给力没问题。我现在就是看着这个故障灯长亮很烦恼求解决。混合气稀了,还需要进一步的检查,现在修车靠设备,油磅压力表,电脑等,靠数据来分析,你这车不是修不好,明显的是技术问题,建议找个合适的修理厂检查维修吧!混合气稀,油磅,漏气是主要原因
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我的车是吉利远景,06款的1.8cvvt,在大修发动机前,仪表盘上都正常的,修完之后。在车通电的情况下,油泵一直转,在之前,全车通电后,油泵转大概10秒就停了,发动机报警灯亮了。修车师傅拿电脑检查了一下。出现的故障是,油泵继电器控制开路。换了一个新的继电器。还是不行。继电器是好的。修车师傅从继电器上引了一根搭铁线。油泵正常工作。不引搭铁线的话。油泵不工作。而现在仪表盘上的发动机报警灯一直亮。现在全车通电的情况下,油泵处于一直工作状态不停歇。听修车师傅说,好像是ECU出了问题。
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刚到十万公里做了大保养,换了前右摆臂,跟换了火花塞,刹车油,机油和三滤。更换过左前ABS传感器(故障灯亮了)。后刹车片,后减震。 开了200公里发现2000转(无论哪个档位)出现咆哮和抖动,于是跟换了机脚。现在是1400-1600时,加油,感觉发动机轻微抖动,声音低沉嘶吼,速度上去慢。过了2000,加速倒是可以了,噪音确实无法忍受。求该检测什么?无从下手了。注:吉利远景2010手动1.5的。
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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吉利新远景报故障码!诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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全新远景吉利空燃比闭环控制学习值超下限低负荷区诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。仅供参考
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仪表显示发动机灯和小齿轮,变速箱报D1,04,17,51这个故障需要查看变速箱的供电是否正常
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吉利远景X6 EPS灯老是亮 仪表显示电动助力转向故障 我已经换了两个拆车件的方向管柱和模块了 还是亮灯 我们的431读不到故障 急 这是个大事故车 发动机变速箱都撞烂了的总结 若更换轮速传感器后不行,重点检查轮速传感器线路,那两个故障码先解决,还有方向盘里面的转向角传感器也容易撞坏的
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